下関海陸運送のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【気になること・改善したほうがいい点】
部下のモチベーションを低下させ、チーム全体の生産性を損なう可能性があります。彼らは往々にして、決断力に欠け、部下...続きを読む(全285文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
* 意思決定の遅さ: 承認プロセスが複雑で、新しいアイデアや市場の変化への対応が鈍い。
* 非効率な業務プロセ...続きを読む(全253文字)

【良い点】
仕事を取りに行かなくても、どこもやらない嫌な安い仕事が流れて来ていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
元請けの仕事を増やした方...続きを読む(全208文字)

【良い点】
下関海陸運送株式会社は同業社（西日本運輸機構？という会社名だったと思います）よい評判（運輸関係を幅広く行っている）を聞き転職で入手しました。...続きを読む(全216文字)

【良い点】
無いと思います。いい人はいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
権威主義的、封建主義的なところは改善した方がいいと思いました。そ...続きを読む(全194文字)

【良い点】
アットホームな雰囲気で家庭的
業績第一主義ではなく過程も考慮してもらえる。
じゃがいもの社内販売が毎年あり安くて美味。
【気になること・改善...続きを読む(全195文字)

【良い点】
いいところが思い当たらない。業界的なこともあるも思うが、ワークライフバランスという言葉とは似ても似つかない。冠婚葬祭のみ休むことが許されてい...続きを読む(全197文字)

【良い点】
社員同士の仲がとても良く、働きやすい雰囲気だった。若い社員が多い。

繁忙期には残業や朝早くから出勤することが多い。申請すれば、残業代がでる...続きを読む(全179文字)

バブル前に務めていましたがとても給料が安かったです。月間29日勤務100時間残業で年収が330万位でした。その後待遇改善底上げはあったようですが・・・。...続きを読む(全154文字)

若い人にもどんどんチャンスを与えて貰えることができる会社だと思いま。自分でバリバリ働いてがんばりたいひとにオススメの会社だと思います。人数は少なく、退職...続きを読む(全150文字)

【良い点】
①「休む＝悪」という空気は比較的少ない
② 組織として“安全・健康”を重視
長時間労働を是正する意識が現場・本社ともにある
労務管理・安全管...続きを読む(全661文字)

【良い点】
近鉄プレミアム休暇？で年間に9連休が1回は必ずとれる。
部署や人によっては2回とってる人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
物...続きを読む(全148文字)

【良い点】
有給は基本的に希望日に取れる。休日出勤があることもあるが、必ず代休は取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は拠点によって、ま...続きを読む(全100文字)

【良い点】
社宅があること
【気になること・改善したほうがいい点】
トラブルカメレオン上司をみんなで笑い合える　班組織が強く結束力がある　班ごとの空気が...続きを読む(全80文字)

【良い点】
プライベート時間の確保がしやすい
ローテーション勤務だと日勤、夜勤、非番、休みのローテーションですので、プライベート時間は作りやすいです。平...続きを読む(全203文字)

【良い点】
ワークライフバランスは全体的に調整しやすい職場だと感じます。残業については、しっかり稼ぎたい人や業務量に応じて働きたい人は希望すれば残業をさ...続きを読む(全214文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
常に人手不足が常態化しており、派遣を雇っても直ぐに辞めてしまう現状がありました。
人手不足で休日出勤は当たり前で...続きを読む(全100文字)

【良い点】
残業代は満額出ます。有給消化率自体は高い。しかしそれにはカラクリがあり、完全週休2日制でないため、年10日くらい休日出勤日が設けられている。...続きを読む(全498文字)

【良い点】
出勤日などは一月前に各部署で決めるスタイルなので1ヶ月後の予定は確定するから決めやすいとも言える。ただし、土日休みとも日中出勤とも限らない。...続きを読む(全292文字)

【良い点】
基本9:00-18:00でフレックはないので、勤務時間の調整はできないないが、理由を言えば遅出、休暇は比較的取りやすかった。
【気になること...続きを読む(全126文字)