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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

首都高速道路の20代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧(全47件)

首都高速道路の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.5
やりがい
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3.4
年収・評価
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4.1
スキルアップ
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2.9
福利厚生
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4.3
成長・将来性
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2.9
社員・管理職
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2.7
ワークライフ
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4.5
女性の働きやすさ
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3.2
入社後のギャップ
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3.8
退職理由
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3.4

首都高速道路の 学生による会社の評価

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総合評価
3.4
やりがい
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3.5
年収・評価
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3.4
スキルアップ
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3.3
福利厚生
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3.8
成長・将来性
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3.5
社員・管理職
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ワークライフ
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3.3
社風・文化
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3.6
女性の働きやすさ
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3.0
入社後のギャップ
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入社難易度
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おすすめ度
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カテゴリから評判・口コミを探す

首都高速道路の 全ての評判・口コミ一覧

属性
表示順:
該当件数: 47

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

5.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2023年12月15日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
8年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
カフェテリアプランで自分の好きなものにポイントを使えることはよかったです。旅費に充てたりしていました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全153文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

4.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2023年12月15日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
8年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
育休で辞める社員はまずいません。まぁ今どきどこの会社もそうだとは思いますが。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性登用の文脈で、下駄を...続きを読む(全122文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

5.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2023年12月15日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
8年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
取りやすいと思います。
当然、上司による部分はありますが、事務系であれば休暇申請を却下されるケースはほぼ聞いたことがありません。連続休暇はなか...続きを読む(全147文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2023年12月15日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
8年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特にないです。真面目な人が多いんだろうなというイメージ通りでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも保守的な日本企業です。続きを読む(全77文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

5.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2023年12月15日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
8年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
定期的に昇給します。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度があるが、SとBランクでそこまで昇給に差がないこと。
同期間であれば、ほ...続きを読む(全121文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

退職理由

3.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2023年12月15日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
8年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
キャリアアップのため。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門性を追求したい方にはオススメしません。会社としてはゼネラリストを求めています。続きを読む(全79文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

5.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年10月19日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
充実している。もともと公務員であるため、ベンチャー的な斬新な福利厚生はないが、一般的に想定されるような内容であれば、概ね揃っている。
【気にな...続きを読む(全161文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年10月19日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
管理職は往々にして当たり外れがあるが、全体としては優しい人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
優しい人が多い分、一部の声が大きい...続きを読む(全90文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年10月19日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
部署によるが、事務系でいえば休暇は相当に取りやすい。その日に申請してもまったく問題ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業はあるこ...続きを読む(全129文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年10月19日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
日本企業らしく、専門性を高めるというよりは、ゼネラリスト育成の方針が強い。首都高に骨を埋める覚悟があれば、ここほどいい会社はなかなかないと思う...続きを読む(全146文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

4.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年10月19日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
総務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
地図に残る仕事であり、高速道路という大きな建造物の供用に立ち会える経験はここでしかできない。続きを読む(全52文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月20日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
設計
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

24時間365日止めてはいけないインフラのため、社会的責務が大きい。また、首都圏に張り巡らされている構造物は唯一無二であり、管理が難しいからこそのやりがい...続きを読む(全81文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

5.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月20日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
設計
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

年休は入れやすく、年休を入れたからと言って文句を言ってくる上司は基本居ない。残業は36協定内のため、しっかり管理されている。また、勤怠システムでpcログも...続きを読む(全107文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月20日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
設計
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

年収は一般的な企業よりも上であるが、残業代で稼げている部分が大きい。場所にもよるが、36協定の上限値まで残業している方が多くみられる。評価制度は、基本的に...続きを読む(全96文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

5.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月20日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
設計
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

家賃補助3万円、ウェルボックスで71000円分の補助がある。社宅も都内に数カ所あり、大体1-2万円程度で入居できるようになっている。都心になればなるほど、...続きを読む(全86文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月20日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
設計
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

思っていたよりもシステム化が進んでおり、新しいものを取り入れていこうとする風潮がある。続きを読む(全43文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

2.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年02月24日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
5年前
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

男性目線での意見になるが、女性だからといって業務内容が制限されたり、出世スピード、給与に差はないと思う。
しかしながら、旧態依然とした性格や考え方の中年社...続きを読む(全105文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年02月24日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
5年前
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

首都圏の高速道路の運営に関わることで、東京近郊だけでなく日本全体の物流を支えることができる。続きを読む(全46文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

退職理由

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年02月24日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
5年前
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

時間外勤務の多さ
技術系職種と事務系職種の働き方の差
技術系の中でも、初期に配属された課によってその後の異動先もある程度絞られてしまう。初期配属時によほど...続きを読む(全120文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年02月24日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
5年前
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

スキルアップしてもしなくても給与は大きく変わらないためか、全体的な機運は薄い
一部の管理職・社員はスキルアップの意識が高い続きを読む(全61文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年02月24日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
5年前
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

同業他社と比較して給与は優れていない。
有価証券報告書でみると一見高給に見えるが、技術系社員の長時間残業で底上げされているに過ぎない。続きを読む(全67文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年02月24日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
5年前
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

社員は基本的には温厚な性格の方が多い
管理職は基本的に役員や部長の対応、宿日直の対応等に追われている続きを読む(全50文字)

47件中1〜25件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。

カテゴリから評判・口コミを探す

回答者別の学生からの評判・口コミ

首都高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 首都高速道路株式会社
フリガナ シュトコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 135億円
従業員数 1,122人
売上高 3506億7200万円
決算月 3月
代表者 前田信弘
本社所在地 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号
平均年齢 44.0歳
平均給与 832万5000円
電話番号 03-3502-7311
URL https://www.shutoko.co.jp/
NOKIZAL ID: 1569416

首都高速道路の 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。