この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップ、キャリア開発、教育体制は存在しない。2年に1回くらい謎の研修はあったがビデオを見てレポート提出をした。続きを読む(全78文字)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社日本トラフィックサービスのスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に株式会社日本トラフィックサービスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップ、キャリア開発、教育体制は存在しない。2年に1回くらい謎の研修はあったがビデオを見てレポート提出をした。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に派遣先で業務を行う形なので、その派遣先で求められる仕事以外のことが出来ないためキャリアアップはし辛い続きを読む(全74文字)
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【良い点】
人にもよるが教えてくれる人は親切に教えてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務が忙しくなるとどうしても教えてもらえなかったりす...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
作業に必要なフォークリフト、けん引免許は全額会社負担で講習を受けることができる上、取得後は手当もつく。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
派遣業ながら、運がよかったらたくさんの方との出会いに恵まれる。その中で出会いを活かして派遣先の正社員になる方法もある。
派遣ならではのやりかた...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
通関業務などスキルアップの講座を先輩社員たちが無償でしてくれたり、貿易関連の資格は会社が負担する制度がありました。
【気になること・改善...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
特に引き止められることはなかった。コマでしかないので気にはされない。退職の手続きもスムーズであった。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性管理職は一切いなかった。女性への福利厚生(たとえば生理休暇など)はなかった記憶がある。担当も男性ばかりなので健...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
配属先によるが、航空貨物の知識が付く。通関代理に配属されると通関の知識もつくので強い。空港勤務だと、飛行機が近くで見れる。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
交通費全額支給はあった。空港勤務だと、定期代が高いが全額支給しますと入社前に説明があった。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生が...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
残業は多くなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先によるが、三交代制のシフトの部署だと大変。働いているのにシフト上は休み扱い...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
いい点は社長が従業員への還元を優先的に考えていてくれていた点です。コロナ禍のすごく大変な時でしたが、特別金を給付してくれた。
【気になること・...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
社員同士は仲が比較的よかった。定期的に通関士の資格を取るための勉強会が開かれていてそちらの雰囲気も和やかだったようにおもう。
【気になること・...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
基本残業はなかった。希望して残業代を稼ぐため定時後に働くことも可能な部署だったがほとんどの方はしていなかった。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
昇進できるできないはグループ会社のなかでここに所属していないとできないとよく耳にした。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は低いが配...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時は体調がよくないなか体力のいる仕事が続けられず、退職に至った。その時期は他で受け入れてくれるところもなく辞める...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
新入社員でも部門によっては管理職に近いポジションで業務を行える。
【気になること・改善したほうがいい点】
教える人がいない為、自力で学習、問題...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
仕事をしっかりする人が評価されて昇給や昇進していく体制なので非常に公平な評価になっている
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給や昇格に...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
配属部署が良かったからというのが大きいかもしれないが、小売や卸売業のデータ分析やマーケティングについて学べたのはよかった。今後の自分のキャリア...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
OJT方式でその場その場で現場業務に取り組んでいきます。単純作業も多いですが、動きながら覚えていくことが主となります。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
意外とアウトドアをやったことがないという、スタッフが多かったので
丁寧に教えてもらえる。
あと優しい人が多いので、何回聞いても教えてくれる。
...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
よくいえば自由にやれる
悪くいえば教育はほとんどない
数字さえあげていれば干渉されることはないのでそこはよい点といえるかもしれない
【気になる...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
外部研修、内部講師の研修など色々あり、多忙期以外では参加しやすいように思う。
通信教育もあり、100パーセント会社負担のものもいくつもある。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
スキルアップはない
【気になること・改善したほうがいい点】
入社すれば奴隷のように100キロ越えの荷物を持たされ、女性パートは軽くなる道具を使...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
教育体制はないと思った方がいい。最初の研修などもなく最初はキャッチから始めるので基本は現場で自分で学ばなければならない続きを読む(全65文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自分が退社した後ですが、フリーエージェント制度のようなものが社内で出来、部署移動しやすくなったと聞いてます
それま...続きを読む(全127文字)
会社名 | 株式会社日本トラフィックサービス |
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フリガナ | ニホントラフィックサービス |
設立日 | 2001年5月 |
資本金 | 3000万円 |
従業員数 | 450人 |
売上高 | 15億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小池健治 |
本社所在地 | 〒549-0021 大阪府泉南市泉州空港南1番地 |
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