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大阪市高速電気軌道株式会社 報酬UP

大阪市高速電気軌道の新卒採用・就職・企業情報

大阪市高速電気軌道株式会社の社員・元社員による総合評価は2.7点です(口コミ回答数77件)。ESや本選考体験記は44件あります。基本情報のほか、大阪市高速電気軌道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。

大阪市高速電気軌道の 就職難易度・マッチ度

マッチ度の見かた
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した大阪市高速電気軌道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した大阪市高速電気軌道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

大阪市高速電気軌道の 本選考情報(ES・体験記)

本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機面接での質問と回答を公開しています。

  • エントリーシート
  • 本選考体験記

大阪市高速電気軌道株式会社

総合職
通過
Q. OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字程度)
A. 移動に対するハードルを感じさせない、活気あふれる社会を実現させたいです。具体的には駅周辺を活性化させ、降りたくなる魅力的な駅を増やしたいです。その中でも貴社を志望する理由は二つあります。一つ目は国内で初めて顔認証改札を導入するなど、最新技術を積極的に取り入れる、他...続きを読む(全402文字)
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公開日:2024年10月28日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職(技術系)
通過
Q. OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字)
A. 人々の当たり前の生活を支えながら、大阪の発展を実現したいからだ。きっかけは、小学生の頃、台風によって避難生活をした際、日々の生活が当たり前ではなかったことを痛感し、次は自分がその当たり前を作る側に回りたいと考えたことだ。中でも、鉄道は未来にわたり人やモノの流れを支...続きを読む(全397文字)
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公開日:2024年8月29日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職
通過
Q. OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字程度)
A. 「駅中心で大阪の人々の日常生活を支え、+αの笑顔を提供する」という想いを実現すべく、志望する。背景には豪州留学から帰国後、日本の都市の利便性に感銘を受けた経験がある。私は留学を通し、鉄道駅を基盤に商業施設やオフィスなどが展開されている日本の都市の利便性を再確認した...続きを読む(全429文字)
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公開日:2024年8月6日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職(事務系)
通過
Q. OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字程度)
A. 大好きな関西の生活基盤を支え、今ある魅力をより発展させるのに貴社が最も影響力があると考えたためだ。海外留学で自分の出身地のことを話すよりも、” Osaka”の話で非常に盛り上がった経験から、大阪が関西の中でも魅力的なまちとして世界に写っていることを実感し、その地域...続きを読む(全392文字)
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公開日:2024年7月10日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職(事務系)
内定
Q. OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字程度) 380文字以上420文字以下
A. 人々の生活を便利で豊かにすると共に、地元大阪を国際的に魅力ある都市にしたいと考えるため、貴社を志望する。私は、持続可能な社会の実現によって人々の生活と地球環境に貢献したいという思いがあり、デジタル技術を用いてエネルギーと交通網の効率化を行うスマートシティに興味を持...続きを読む(全397文字)
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公開日:2024年7月9日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職(事務系)
通過
Q. 学生時代に学んだ学問や研究内容、それらを通して得た経験についてアピールして下さい。(400字程度)
A. 学生時代に、「交渉学」というものを学んだ。「交渉」とは、「両者の利害を分析したうえで、共に利益となる合意を目指す」ということである。そのためには、交渉の基本や心構え・言葉遣い、相手へのプレゼンテーションなどの要素も総合的に学ぶ必要があった。交渉の基本は「勝ち負けで...続きを読む(全407文字)
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公開日:2024年7月5日
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大阪市高速電気軌道株式会社

プロフェッショナル職
通過
Q. 志望動機
A. 私は人々の暮らしを支える仕事をしたいと考えており、地元大阪の交通インフラを支えている貴社で大阪の発展に貢献したいと考え志望いたします。私は日常的に通学で貴社を市営地下鉄時代から利用しているが、特に 2018 年の民営化後には様々なところで変化を感じました。2025...続きを読む(全408文字)
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公開日:2024年7月5日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職(事務系)
通過
Q. 志望理由
A. 人々の生活の当たり前を支えながら、慣れ親しんだ大阪・関西をより魅力あるまちに創り上げたいと考えるためです。誰かに会えること、移動することは当たり前ではないと感じたコロナ禍の経験から、人々の生活の当たり前を支えたいと考え、鉄道業界を志望しております。その中でも、大阪...続きを読む(全398文字)
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公開日:2024年7月4日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職(事務系)
通過
Q. OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。
A. 個性溢れる駅空間への再編に取り組む貴社に魅力を感じ、志望しました。以前、動物園前駅を利用した際、子どもが構内に響く動物の声を探し、「ここ!」と見つけ、母親と微笑む「あたたかい」一面を目にしました。この経験から、貴社では、個性をさらに追求した唯一無二の駅空間づくりに...続きを読む(全420文字)
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公開日:2024年6月26日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職(技術系)
通過
Q. 志望理由
A. 私は土木の知識を生かして人々の安全で快適な生活を基盤から支えたいと思い、貴社を強く希望する。私は高校3年生の時、西日本豪雨災害で被災し、私達の生活における鉄道の重要性を体感した。さらに、大学進学をきっかけに大阪の街に魅力を感じ、関西の中心である大阪の街を交通インフ...続きを読む(全387文字)
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公開日:2024年6月25日
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大阪市高速電気軌道の インターン情報(ES・体験記)

  • エントリーシート
  • インターン体験記

大阪市高速電気軌道株式会社

総合職鉄道技術オープンカンパニー
通過
Q. 自己PRについてご記入ください。(400字程度)
A. 私の長所は、どんなことに対しても積極的にチャレンジする姿勢です。大学で○○を始め、○○部に所属していました。あるとき、○○部に○○の依頼が舞いこみました。私はこの貴重な機会を逃きず、思い切って引き受けることにしました。○○を行い。クライアントと密にコミュニケーショ...続きを読む(全366文字)
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公開日:2024年12月9日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職
通過
Q. オープンカンパニーに参加を志望する理由を教えてください。(400字程度)
A. 貴社の駅ナカビジネスを通した都市開発・地域活性化に興味を持ち、実際にどのような環境があるのかを知りたいと考えて応募いたしました。
背景として、私の趣味である旅行で比較的都会から離れた地域に訪れた際、駅の商店街の閑散とした空気や商店街内のどこを歩いてもシャッターが...続きを読む(全437文字)
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公開日:2024年7月9日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職
通過
Q. オープンカンパニーに参加を志望する理由を教えてください。(400字程度)
A. 貴社の業務における社会的意義について理解を深めたい。私は、大学進学を機に移住した愛着のある関西において、「街づくりを通して人々の暮らしを豊かにする」を就職活動の軸としている。なぜなら、街づくりは人々の生活の根幹を支えるだけでなく、沿線周辺の移動を可能にすることで、...続きを読む(全403文字)
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公開日:2024年6月21日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職
通過
Q. OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字程度)
A. 私は地元大阪の人々の生活を支え、より安全で快適な未来を創り出すことが出来る企業に貢献したいと考えているため、貴社を志望します。私はテニススクールでのアルバイトの経験を通して、お客様と信頼関係を築き、お客様と共にこれからのテニスライフについて考えることにやりがいを感...続きを読む(全399文字)
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公開日:2024年6月18日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職
通過
Q. オープンカンパニーに参加を志望する理由を教えてください。(400 字程度)
A. 貴社が安全安心と挑戦を大切にしているところに共感し志望しました。私は、多くの人々の生活を支え、より良いものにしたいという思いを持っています。そのため、日々様々な人が利用するサービスを提供する鉄道業界に興味を持っています。貴社は、大阪の交通インフラを支えるだけでなく...続きを読む(全371文字)
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公開日:2024年5月30日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職
通過
Q. インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。(400字程度)
A. このインターンシップを通して、現在大学院で行っている研究のプロセスが、実際にグループでの仕事を行う際にどのように活かせるのかを体感したいと考え、応募しました。私は現在、5人のグループで協力しながら研究を行っています。チームで研究を進めていくにはチーム内でしっかりと...続きを読む(全374文字)
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公開日:2023年7月12日
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大阪市高速電気軌道株式会社

総合職
通過
Q. インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。(400字程度)
A. 貴社で働かれている方の考えや想いに加えて貴社の新規事業へのアプローチ方法を学びたいと考えています。今大阪は、うめきた開発計画や大阪万博の開催、リニア開業により、かつてないほど注目を集めております。私はこの大阪を支える貴社の事業へ興味を抱きました。また、貴社は鉄道以...続きを読む(全406文字)
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公開日:2023年7月11日
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大阪市高速電気軌道の みんなの就活速報

25卒 / 文系 / 男性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 3人学生 2人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

計画目標などを読んだ

25卒 / 文系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 1人学生 2人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?

特になし。

25卒 / 文系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 1人学生 2人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

特になし。

25卒 / 文系 / 男性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 2人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

比較的和やかな雰囲気だった。

24卒 / 文系 / 男性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 3人学生 2人
連絡方法
直接1週間以上
雰囲気
厳し目
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと

あいうえお

25卒 / 文系 / 男性

2次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 2人学生 2人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

至って普通のグループ面接でした。

25卒 / 文系 / 男性

2次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 4人学生 2人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
厳し目
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

他の学生もいるので簡潔に答える。

25卒 / 文系 / 男性

2次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 3人学生 2人
連絡方法
メール連絡なし
雰囲気
厳し目
質問内容
なぜこの会社か?

あいうえお

25卒 / 文系 / 女性

内定した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 3人学生 2人
連絡方法
メール1週間以内
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?なぜこの業界か?学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

がんばる、

25卒 / 文系 / 男性

1次面接通過した学生の就活速報

面接官/学生
面接官 1人学生 2人
連絡方法
メール1週間以上
雰囲気
和やか
質問内容
なぜこの会社か?学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

基本的なことしか聞かれないため基本的なことを完璧にしておくと良い

※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。

大阪市高速電気軌道の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
2.7
やりがい
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3.2
年収・評価
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3.0
スキルアップ
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2.2
福利厚生
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2.3
成長・将来性
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2.4
社員・管理職
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2.6
ワークライフ
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4.1
女性の働きやすさ
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3.1
入社後のギャップ
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2.3
退職理由
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2.3

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

大阪市高速電気軌道の 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.4
やりがい
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3.8
年収・評価
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3.3
スキルアップ
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3.2
福利厚生
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3.5
成長・将来性
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3.7
社員・管理職
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3.3
ワークライフ
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3.6
社風・文化
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3.2
女性の働きやすさ
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3.1
入社後のギャップ
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3.2
入社難易度
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3.4
おすすめ度
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3.5

大阪市高速電気軌道の 社員の口コミ・評判

大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年10月25日
回答者:

【良い点】
本社も現場の取り組みや過去の事故を風化させないような取り組みが継続して行われている
【気になること・改善したほうがいい点】
自己研鑽に対する支...続きを読む(全84文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年10月25日
回答者:

【良い点】
パワハラ事件が報道されてからルールや監査が厳格になり、パワハラする管理職や役員が駆逐された
【気になること・改善したほうがいい点】
大阪市組、...続きを読む(全98文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

退職理由

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年10月25日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
一通りやり切ったのでここで身に付けられるものはもうない、尊敬できる人がいない、ここにいると成長が止まり人生消化試合...続きを読む(全81文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年10月25日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は形式上あるが機能していない、年功序列で成果を全く出していない人がバンバン昇格する、本社は働かない高級おじ...続きを読む(全141文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年10月25日
回答者:

【良い点】
当然ながら自社線は乗り放題、顔認証で手ぶらで改札を通れる。民間にあるようなものは一通りようやく揃った
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全85文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年10月25日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
万博後のビジョンが不透明、推進力のない経営、大阪市の言いなり、お酒和菓子フードトラックなんでも手をつけて迷走してる続きを読む(全77文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

5.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年10月25日
回答者:

【良い点】
仕事を遂行する前提でならフルリモートも有給も自由に可能、残業に対しても裁量に任されている。20時になるとスマホもパソコンも禁止になる続きを読む(全72文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年10月25日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
お客様を見て仕事してるのは最前線の現場で、本社は意識を欠くだらしない社員が非常に多くショックを受けた続きを読む(全70文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年10月13日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
家賃補助が35歳まで拡充されたが市内は家賃が安いのでキツい
他社ではあるが家族乗車券の制度を導入してほしい続きを読む(全73文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年10月13日
回答者:

【良い点】
若手の基本給のベアが大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
額面だけは大きい
組合費など諸々引かれるので手取りがどんどん少なくなる
基...続きを読む(全288文字)

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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

大阪市高速電気軌道の 学生の口コミ・評判

大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

5.0

投稿日: 2024年09月18日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会

魅力的な駅や駅周辺開発に携わることができる.続きを読む(全22文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年09月18日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会

大阪の中心部の開発に関わるので,万博開催などで期待されている.続きを読む(全31文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

就労環境・福利厚生

5.0

投稿日: 2024年09月18日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会

大阪のテーマパークや水族館などの施設が割引になる.続きを読む(全25文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

5.0

投稿日: 2024年09月18日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会

大阪勤務が確定しているのが安心できる点だと思う.続きを読む(全24文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

社風・企業文化

3.0

投稿日: 2024年09月18日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会

民営化してからまだ間もないのでJTC的な文化が残っている.続きを読む(全29文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2024年08月20日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
座談会

土木部門はメンテナンスが基本ではあるが、駅構内のエレベーターの建設などにも携わることができ、業務内容が土木だけでないことも魅力だと伺った。続きを読む(全69文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年08月20日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
座談会

大阪万博で利用者が増えることや十三駅との連絡も予定されており、さらに大阪の交通が便利になることが予想されるため、将来性は高いと思われる。続きを読む(全68文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

年収・評価制度

2.0

投稿日: 2024年08月20日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
座談会

口コミサイトを見てみると、他の関西の私鉄と比較すると給料は劣ると思われる。続きを読む(全37文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

3.0

投稿日: 2024年08月20日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
座談会

男性:女性=4:1ぐらいの比率だということを伺った。特別女性にとって働きやすい会社でもないが、特に働きにくくもないとおっしゃっていた。続きを読む(全67文字)

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大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

4.0

投稿日: 2024年08月20日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
座談会

大阪府内にしか勤務地がないことを魅力に感じて入社したとおっしゃっている方がいた。続きを読む(全40文字)

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大阪市高速電気軌道の 年収分布

平均年収 ??? 万円

※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。

大阪市高速電気軌道の 職種別年収

職種別年収

企画・事務・管理系

??? 万円

販売・サービス系

??? 万円

専門職系(コンサルタント、金融、不動産)

??? 万円

技術系(建築、土木)

??? 万円

官公庁・団体職員・その他

??? 万円

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大阪市高速電気軌道の 会社情報

基本データ
会社名 大阪市高速電気軌道株式会社
フリガナ オオサカシコウソクデンキキドウ
設立日 2018年4月
資本金 2500億円
従業員数 4,936人
売上高 1614億1400万円
決算月 3月
代表者 河井英明
本社所在地 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号
URL https://www.osakametro.co.jp/
NOKIZAL ID: 2950185

大阪市高速電気軌道の 業績データの推移

大阪市高速電気軌道株式会社の2023年3月期
売上高
1614億1400万円
営業利益
191億1700万円
19年3月期 20年3月期 21年3月期 22年3月期 23年3月期
連結・単体
連結 連結 連結 連結 連結
資産合計
(円)
1兆75億4300万 9822億5700万 1兆313億6500万 1兆163億5500万 9845億100万
純資産
(円)
5234億200万 5362億600万 5253億8200万 5300億4900万 5461億7900万
売上高
(円)
1862億3400万 1841億 1337億9500万 1400億8700万 1614億1400万
営業利益
(円)
473億4200万 351億5500万 - 88億3700万 39億3000万 191億1700万
経常利益
(円)
444億7000万 355億4500万 - 84億100万 46億1600万 196億8400万
当期純利益
(円)
350億8200万 276億8300万 - 45億6100万 51億 153億8700万
利益余剰金
(円)
400億3500万 590億4000万
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売上伸び率
(%)
Infinity - 1.15 - 27.32 4.7 15.22
営業利益率
(%)
25.42 19.1 - 6.6 2.81 11.84
経常利益率
(%)
23.88 19.31 - 6.28 3.3 12.19

※参照元:NOKIZAL

大阪市高速電気軌道の 選考対策

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