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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
オペレーションが出来上がっているため仕事をこなしていけば自然と慣れてくるが入社タイミングによ...続きを読む(全202文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
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株式会社レッドバロン
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社レッドバロンのキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社レッドバロンで働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
オペレーションが出来上がっているため仕事をこなしていけば自然と慣れてくるが入社タイミングによ...続きを読む(全202文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新人、特に整備士資格を持たない人間には手厚い教育体制がある。
サービスマンの冬期研修があり、勉強会を兼ねて自分の実力がどの程度なのか分かる仕...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
営業職の場合にはとにかくバイクを売ってお客様と仲良くなれる接客スキルを持ち、技術職の場合には技術料の年間目標を達成すれば、出世しやすい環境だ...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
基本的に教育体制は整っていない
なにかいい教育法で効果があった場合はフィードバックする程度
完全に配属される店及び先輩に左右される環境です
...続きを読む(全328文字)
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【良い点】
整備士に関しては教育面はいいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業は3日間の研修後即営業店配属になり、店で実践していきながら勉...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
店舗が増えない状況が続き、店長になれない事を改善すべくサブマネージャーとかいう副店長の制度ができた。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全248文字)
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【良い点】
入社日と初級・中級・上級の研修が1年目〜3年目の9月〜12月にかけて1回ずつ
あり、3日〜1週間を目安に行います。
優しい上司の元につけば、...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
整備部門は独自のスクールを運営したり、研修が定期的にあったりで整備学校出身じゃなくても興味とやる気があれば二輪整備士を目指せる環境はととのっ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
営業の場合、接客スキルは身につく。また、保険募集人の資格は必ず取得することになる。整備士なら実務を経験しながら資格をとれる。
【気になること...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
資格を持っていなかったり、専門学校に通わなかった人でも整備専門スクールという施設からスタートが出来、そのあとに配属された後に整備士資格を取る...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
整備士の専門学校に行かなくても整備士の資格を取ることができる社内研修があります。メカニック候補はまずこの施設に入校して整備の基礎をや身だしな...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
様々なメーカーのオートバイを整備することができる。またオートバイ整備未経験で整備士資格をを持っていなくても山奥に整備の勉強をする施設がありそ...続きを読む(全273文字)
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【良い点】
お金を貰いながら整備士の資格が取れる。専門学校に行っていない人でもできる。
家賃が安い。月1000円で住める。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
良くも悪くも研修がある。
新人研修、中間研修、その他研修がある
他店研修制度などがある。
自分から学ぶ姿勢があれば、常に身につく環境がある。...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
上司次第でよくも悪くも働きやすさが変わります。競合店が多い地域は厳しい面もありますが、田舎などの店舗になるとそれほどうるさい上司もいないのて...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
未経験者が整備を行う上でのある程度の知識や技術を学べる研修センターがある。
未経験者の同期が入社後すぐに研修センターに入り、約1ヶ月程度そこ...続きを読む(全405文字)
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【良い点】
下から上がっていくには、爽快感があり数字が伴えば、評価される完全実力主義 役員なども距離が近く平社員の時は、大切に守ってもらえます。会社も理...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
入社時と入社から数ヶ月後に研修があります。前者は、社会人としての心構えが主で、後者については実務的な研修内容で、キャブをばらして組み立てる時...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
過去のデータ等をいつでも見ることができ、基本的な作業方法も確認することができる。過去の事例や、間違えやすい箇所の確認が簡単にできる。
【気に...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
営業は合宿研修が5日間ほどあり、勉強や技能を覚えます。主に会社概要や政策、バイクの取り回しや積み込み、縛り方等です。同期も一緒ですので教え合...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
実績と本社の人間からのウケが良ければ入社から2〜3年で店長になることができる。最初は何をしていいか分からないが、各種マニュアルも揃っているの...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
会社が教育制度を整えようとしてくれています。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に配属店舗の店長が教育を任されます。なので店長が...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
給料は良い。バイク好きで人と接することが好きなら良いと思う。珍しいバイクに触れられるのも魅力。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
どのお店に行っても同じ服のスタッフ、同じカラーの店構え。一人旅で外国で見かけたら安心するであろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
近年は退職者防止のため、勤務地選定に気を使ってる感じがします。店舗によっては、しっかり残業代もでて、だいたい閉店時間には帰宅できます。昔はか...続きを読む(全381文字)
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【良い点】
バイク好きには良いと思う。
正直余り良い所は無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業店に居ますが、今まで何年もかかってお客さんに...続きを読む(全520文字)
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【良い点】
バイクに携われる
人間関係はそこまで悪くない。
バイク通勤ができる。
バイク業界の中では残業代が出るのは珍しいとは思うライバル社のバイク王な...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
毎年固定昇給は3000-5000の間である。工場長になると給与テーブルが上がるため、地方なら高級取りになれる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全599文字)
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【良い点】
ありません。育休は生まれたその日も取れるか、微妙です。
【気になること・改善したほうがいい点】
昭和の企業女性スタッフは営業店にはいません。...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
ないです。サービス残業もたくさんさせられます。辞めた方がいいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝日は仕事です。
有給を使え...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
基本給は初めはいいですが、昇給がなくほぼないです。年5000円ほどとかなり少ない。一般営業はこの年昇給以外給料を上げる手段がない。
【気にな...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
基本は低いが、営業時間的に毎日1時間残業があり、その残業代でなんとか生活できていたが、今期から閉店時間が7時までに変更。月の給料が6万円ほど...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
オートバイ業界中トップの知名度を誇り、オートバイ業界に限れば、待遇はいい方(だった。)
【気になること・改善したほうがいい点】
前述のベアの...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
前年度までは、4月〜10月のオンシーズン中は定時19時20時閉店の為、ほぼ確実に残業代が毎日貰え、給与面ではかなり助かった。基本給+7-8万...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
4月から始まる、1年分のシフトが2月頃に発表される為、予定を立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給取得が困難。有給は本来...続きを読む(全283文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事できない人を放置し、できる人に丸投げする
上司の好き嫌いで接し方が変わる
富裕層相手の接客なのに、あまり接客...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
当時は新人研修が本社で2か月くらいあり、会社のこと・基本的な整備・同期との仲を深められた。
本社まで電車+バスが面倒。
配属後も店によるがし...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
研修自体は少ないので業務の邪魔にはならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務改善など周りへの体裁を気にした研修ばかりでうんざり...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
研修は一応あるが基本的には現場で学ぶ知識が多い。整備士は資格の取得支援制度や資格手当がある。営業は営業スキルが身に着く。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育は上司によって言ってる事が違うのでその時の上司に従わないと怒られます。
身につ...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
会社に関係あることであれば資格試験を受けることができ、受験料なども払ってくれる。
ディーラー独特の資格は他の会社で使えることはないため、国家...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
主任を目指すのはわりと安易である。
現場中心で力は身についたと思う。もし転職するならやる仕事によるがスキルアップなど有利になる経験はできる。...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
営業がはじめから学べる
新規営業ではなく、お客様から出向いてくれるので営業がしやすい
飛び込みがない点は楽
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社1ヶ月で、全ての仕事を覚えなければいけなく、それ以降は、教えてくれる人が自分の店舗に...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
保険の研修や車の査定研修など、研修制度は整っていたので、自分が分からないことが中々なくなっていった実感はあった続きを読む(全61文字)
| 会社名 | 株式会社レッドバロン |
|---|---|
| フリガナ | レッドバロン |
| 設立日 | 1972年1月 |
| 資本金 | 1214万7000円 |
| 従業員数 | 2,436人 |
| 売上高 | 877億5174万2000円 |
| 決算月 | 10月 |
| 代表者 | 石岡直樹 |
| 本社所在地 | 〒444-3523 愛知県岡崎市藤川町字境松西1番地 |
| 電話番号 | 0564-24-5312 |
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