この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
2級整備士資格をもっていると認証工場取得できるため会社も積極的に資格取得を促しますが、費用や講習の為の有給取得ができません。講習期間中は特に金銭的に余裕が...続きを読む(全274文字)
株式会社レッドバロン 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社レッドバロンのスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に株式会社レッドバロンで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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2級整備士資格をもっていると認証工場取得できるため会社も積極的に資格取得を促しますが、費用や講習の為の有給取得ができません。講習期間中は特に金銭的に余裕が...続きを読む(全274文字)
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入社してすぐ研修がありそれが終わると店に配属される。店に配属するとあとは店長の指導の元教育される。能力があればすぐ店長に任命される事もある長年やってるから...続きを読む(全151文字)
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基本的には、みんな自発的にバイクの雑誌等を見て学習。ビンテージ車や外車は会社の資料で学習しております。その為専門的な知識はどんどん身につきますが、その他の...続きを読む(全169文字)
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研修は充実している。資格が無くても入社して初めに研修施設で住込みで、研修を受けてから店舗に配属される。この時点で会社と合わない人は辞める人もいる。毎年、冬...続きを読む(全268文字)
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営業職の最初の研修は4泊5日ほどで行われます。
会社の歴史やオートバイ販売業界について学んだり、バイクの取り回し及びトラックへの積み込み練習などを行いま...続きを読む(全182文字)
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業務においてはオートバイ小売の最大手だけあって多種多様ですが、
担当業務の細分化、特定業務の属人化が図られていて
幅広く業務知識を身に付けたいという人...続きを読む(全171文字)
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店(営業は店長、整備は工場長)によって当たり・外れがかなり大きい。
当たりの店なら、いろいろ教えてもらえるし、いろいろやらせてもらえるし、楽しい職場だと...続きを読む(全220文字)
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本部は、定時で上がることができますが、地方店では、店長または工場長の気分しだいかノルマ達成しないと仕事が終わることはありません。
また、本部でも残業が多...続きを読む(全231文字)
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入社してすぐ、新入社員研修が行われる。これは山奥の研修センターに同期とこもり、そこで数日間、会社の基本的なことを勉強する。座学での学習のほか、オートバイの...続きを読む(全156文字)
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資格の補助などは全くありません。整備士であれば、整備士二級など、営業であれば損害保険の資格などをとらないといけません。ですが、それらは実費で、必ず大型2輪...続きを読む(全201文字)
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本部関連ですが、特に教育、スキルアップの支援はありません。
週休二日ですが、言われているのは一日は休養、もう一日は仕事のためのスキルアップに関することをや...続きを読む(全166文字)
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入社研修は愛知県の本部から一時間の位置にあるテクニカルセンターで行い、営業や整備士資格もちのサービスマンは一週間ほど行われる。整備士資格のない人たちは三か...続きを読む(全195文字)
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研修期間は入社条件によって違います。大卒営業、専門上がりの整備は三日程度で終わり、即店舗に。大卒整備は毎日あるテストの結果によってバラバラ。一か月半から最...続きを読む(全212文字)
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入社と同時に合宿の研修が1週間ほどあります。
研修内容としては座学、オートバイの取り回し、トラックの運転等です。
座学では客のことを考えて行動しましょ...続きを読む(全232文字)
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資格取得に関してはかなり整っています。
特に整備士資格と損害保険募集人や商品専門知識に関しては受験資格があるものは申し込みさせられます。
店舗も多いた...続きを読む(全207文字)
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営業職については階層的にスキルアップのためのステップが用意されており、商品知識等を学ぶ材料は準備されている。ただし、配属される店舗(及び責任者=店長)によ...続きを読む(全186文字)
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コミュニケーション能力の向上が望める。オートバイの商品知識が広がる。損害保険の資格が取得できる。
特に個人向けの販売営業には活かせるが、法人向けの営業で...続きを読む(全605文字)
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身につけられるスキル→接客術(礼儀作法及びセールストーク能力)・二輪業界の知識・二輪の知識
身につけたスキルを活かせる業界→小売業界・(頑張り次第で)バイ...続きを読む(全177文字)
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サービスに関してのことてすが、真面目な工場長の下では、なかなか出世するのが難しいと思われます。レッドバロンのサービスマンはすべて工賃と言う名のポイントが本...続きを読む(全333文字)
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営業職での研修では、どのようにすれば契約が取れるか、政策に対して理解をしているかを
研修します。
技術職では、専門スクールがあり技術が未熟な方でも基本...続きを読む(全162文字)
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教育制度わるいです。
研修で一週間長野だったかどこかにいきますが、ほとんど現場の役に立ちません。
それに最初は宿題やらなにやらイロイロたくさんでて、残...続きを読む(全164文字)
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営業、サービス問わずにバイクについての様々な知識が嫌でもつきます。外車も含め、殆どのメーカーのバイクを扱うので、営業であればバイクの型式や特性、サービスな...続きを読む(全196文字)
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12メーカーすべての車種を扱っているので、覚えるのは他の販売店より大変。ただ、お店に資料がたくさんあるので勉強できる設備は整っている。店長候補として入社す...続きを読む(全154文字)
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なんの教育制度もない。営業部長の思いついたような教育制度を強いられ、頭が良ければ良いほどそのやり方に疑問を抱かざるを得ない。くだらない電話テストに、役に立...続きを読む(全170文字)
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自発的な学習に対する手当は一切ありません。ただし、上司からは資格取得を口うるさく言われ続けます。
社内の研修としては年に一度、自分たちの行なっている業務...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
現代企業にあるまじき昭和の体育会系企業。休みや労働時間など従業員のことは何にも考えていない。従業...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
生活に困ることはない。ボーナスも業績は良いので毎回出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
店長になれば収入は増えるがそれでは足りない...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
この会社の強みは圧倒的なバイクの在庫と中古パーツのストックです。もう部品が出ていない車両でも膨大な中古パーツにあるかもしれません。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人材不足。経験の浅い社員を店長にしないといけないくらい足りていません。また、工場と営業の仲が会社規模でよく...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
バイクが好きと言えば入社可能なところです。入り口はざるな分、入ってから振り落とす形です。
【気になること・改善したほうがいい点】
店ごとに社員...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
年収はいたって普通です。
これといって特筆することはなく、低くも高くもありません。
私が在籍していた時はインセンティブ等もありませんでした。
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【良い点】
店舗にもよりますが、本拠地近くだと会社のレストランがあります。
安くて味も美味しいのでほぼ毎日かよっていました。続きを読む(全62文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今はどうか知りませんが、当時は年二回のボーナスをもらうのに自分がどれだけ貢献できたかをアピールする作文を作らなくて...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
年収は低いが、ボーナスはちゃんと出る。
寮に住む人が多い。寮費は月1000円とかなり安い。光熱費も無料で水道代だけ1000円位あった気がする。...続きを読む(全197文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
店舗内の事務所は冷暖房が効いているが、バイクが置いてある場所は無く夏は暑くて冬は寒い。
今はパワーリフトを使う店舗...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
様々な事務業務を経験できるため、スキルは身につくと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制はほぼない。
やって覚えていくスタイル。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
最近ではオンラインで研修をする事が主流なので会議のために集合したりする事は少なくなった。また、メーカー主催の学習施設が、東京にあるので、数年に...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
教育体制はあまりないかも。入社前は研修制度があるが入社後はあまり教えてくれないので自分で見て学ぶってことのほが多かったと思う。でも分からないこ...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
社員の教育、研修が定期的にあるので勉強する機会も多いと思います。
質問したりする機会もあるので、分からないことはきける。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
上司のお立て方や付き合い方が学べる以外はあまりいい学びはない。嫌われると終わるので距離感の大切さを学ぶことができる。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
インセンティブ制度が廃止になった今、早い段階でのスキルアップは難しくなった。
ある程度年齢を重ねた状態で入社すると...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
コロナ世代なので新卒研修はオンラインだったが、本来は2週間同期で集まってビジネスマナーや車の知識について学ぶらしい
【気になること・改善したほ...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
研修はどの分野でも、管理職でもあり自己啓発に有効。取り扱いメーカーの独自の研修制度もあり自己成長に繋がる機会が多々ある。資格取得は必要最低限の...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
営業は納車ベースであるが、売ったら売った分、給与に反映されるので、給与の仕組みは言いと思う。
また、点検・車検の実施台数や任意保険の継続・新規...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
社員教育には力を入れており 定期的に勉強会が開かれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
店舗によって新人に対する教育体制が整ってない場...続きを読む(全82文字)
会社名 | 株式会社レッドバロン |
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フリガナ | レッドバロン |
設立日 | 1972年1月 |
資本金 | 1335万4000円 |
従業員数 | 2,436人 |
売上高 | 852億5000万円 |
決算月 | 10月 |
代表者 | 石岡直樹 |
本社所在地 | 〒444-3523 愛知県岡崎市藤川町字境松西1番地 |
電話番号 | 0564-24-5312 |
URL | https://www.redbaron.co.jp/ |
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