回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
オートバイの扱いに関しては今まで以上に上手くなると思います。毎日朝晩に車両を取り回す必要があるので必然的に上手くなります。
【気になること・...続きを読む(全194文字)
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株式会社レッドバロン
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社レッドバロンのキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社レッドバロンで働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
オートバイの扱いに関しては今まで以上に上手くなると思います。毎日朝晩に車両を取り回す必要があるので必然的に上手くなります。
【気になること・...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
入社してすぐに、研修センターのようなところで泊りで3日程度、缶詰で研修がありました。基本的なビジネスマナーやオートバイの取り扱いなどはそこで...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
オートバイが好きな人にとっては適職だと思う。ちょっと興味がある程度で入ると後悔するかもしれない。入社後はテキストや細かいテストがあるため社員...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
大きな教育センターを備えている。従業員の教育の為の投資はおろか、店舗の設備すらまともに投資しない(投資できない)のがほぼ当たり前のこの業界、...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
全額自腹で強制的に資格取得をするように促されますので、ヤル気ある無しに関わらず、勉強する羽目になりますが成長に繋がります。取得できた場合も...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
整備に関しては、研修施設があり、未経験でも最大3カ月の研修で一般の方より少し詳しい程度までスキルアップができ、終了後、営業店に配属になります...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
とにかく多くのメーカーの車種を扱えるため、短期間でたくさん経験を積むことができる。
年に一回研修があり、同期と整備のタイムを競うタイムトライ...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
社内のスキルアップ制度は割合しっかりしていて本人のやる気次第では次期店長までは実力で売らなくても行きます。だが店長になるには実績とある程度の...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
全メーカーのオートバイを触れるので非常に勉強になる。修理の専門部署もあるので、修理に関しては非常に勉強になる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
配属先の工場長、店長によっては親切に教えてくれることもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度があると言っているが資格取得費...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
年に一度愛知県で研修があります。そこでは社長や副社長から直々に講義をうけることができます。技術職は入社後、もっていない人は保険の資格と整備士...続きを読む(全313文字)
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スキルアップは社会人としては特にありません。
バイクの知識は増えるので、一生この業界でやっていくならいいと思いますが、他業界へ転職となると武器となるもの...続きを読む(全167文字)
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教育体制に関しては店舗ごとによってまちまちです。大まかな知識は入社後のテキストで学べますが実務に関しては店長の考え方次第で大きく変わります。なかなか教え...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
営業として入社しましたが、営業に関しての教育や研修制度は店長等の管理者を除いてはほぼ存在しません...続きを読む(全767文字)
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整備士や保険代理店の資格試験は必須だが、講習料・受験料は全て自腹!!一切の補助も無く、極め付けは資格手当てなど一銭も出ない。会社の為に資格を取るのは個人...続きを読む(全160文字)
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2級整備士資格をもっていると認証工場取得できるため会社も積極的に資格取得を促しますが、費用や講習の為の有給取得ができません。講習期間中は特に金銭的に余裕...続きを読む(全274文字)
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入社してすぐ研修がありそれが終わると店に配属される。店に配属するとあとは店長の指導の元教育される。能力があればすぐ店長に任命される事もある長年やってるか...続きを読む(全151文字)
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基本的には、みんな自発的にバイクの雑誌等を見て学習。ビンテージ車や外車は会社の資料で学習しております。その為専門的な知識はどんどん身につきますが、その他...続きを読む(全169文字)
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研修は充実している。資格が無くても入社して初めに研修施設で住込みで、研修を受けてから店舗に配属される。この時点で会社と合わない人は辞める人もいる。毎年、...続きを読む(全268文字)
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営業職の最初の研修は4泊5日ほどで行われます。
会社の歴史やオートバイ販売業界について学んだり、バイクの取り回し及びトラックへの積み込み練習などを行い...続きを読む(全182文字)
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業務においてはオートバイ小売の最大手だけあって多種多様ですが、
担当業務の細分化、特定業務の属人化が図られていて
幅広く業務知識を身に付けたいという...続きを読む(全171文字)
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店(営業は店長、整備は工場長)によって当たり・外れがかなり大きい。
当たりの店なら、いろいろ教えてもらえるし、いろいろやらせてもらえるし、楽しい職場だ...続きを読む(全220文字)
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本部は、定時で上がることができますが、地方店では、店長または工場長の気分しだいかノルマ達成しないと仕事が終わることはありません。
また、本部でも残業が...続きを読む(全231文字)
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入社してすぐ、新入社員研修が行われる。これは山奥の研修センターに同期とこもり、そこで数日間、会社の基本的なことを勉強する。座学での学習のほか、オートバイ...続きを読む(全156文字)
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資格の補助などは全くありません。整備士であれば、整備士二級など、営業であれば損害保険の資格などをとらないといけません。ですが、それらは実費で、必ず大型2...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
バイク好きには良いと思う。
正直余り良い所は無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業店に居ますが、今まで何年もかかってお客さんに...続きを読む(全520文字)
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【良い点】
バイクに携われる
人間関係はそこまで悪くない。
バイク通勤ができる。
バイク業界の中では残業代が出るのは珍しいとは思うライバル社のバイク王な...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
毎年固定昇給は3000-5000の間である。工場長になると給与テーブルが上がるため、地方なら高級取りになれる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全599文字)
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【良い点】
ありません。育休は生まれたその日も取れるか、微妙です。
【気になること・改善したほうがいい点】
昭和の企業女性スタッフは営業店にはいません。...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
ないです。サービス残業もたくさんさせられます。辞めた方がいいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝日は仕事です。
有給を使え...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
基本給は初めはいいですが、昇給がなくほぼないです。年5000円ほどとかなり少ない。一般営業はこの年昇給以外給料を上げる手段がない。
【気にな...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
基本は低いが、営業時間的に毎日1時間残業があり、その残業代でなんとか生活できていたが、今期から閉店時間が7時までに変更。月の給料が6万円ほど...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
オートバイ業界中トップの知名度を誇り、オートバイ業界に限れば、待遇はいい方(だった。)
【気になること・改善したほうがいい点】
前述のベアの...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
前年度までは、4月〜10月のオンシーズン中は定時19時20時閉店の為、ほぼ確実に残業代が毎日貰え、給与面ではかなり助かった。基本給+7-8万...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
4月から始まる、1年分のシフトが2月頃に発表される為、予定を立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給取得が困難。有給は本来...続きを読む(全283文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事できない人を放置し、できる人に丸投げする
上司の好き嫌いで接し方が変わる
富裕層相手の接客なのに、あまり接客...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
当時は新人研修が本社で2か月くらいあり、会社のこと・基本的な整備・同期との仲を深められた。
本社まで電車+バスが面倒。
配属後も店によるがし...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
研修自体は少ないので業務の邪魔にはならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務改善など周りへの体裁を気にした研修ばかりでうんざり...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
研修は一応あるが基本的には現場で学ぶ知識が多い。整備士は資格の取得支援制度や資格手当がある。営業は営業スキルが身に着く。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育は上司によって言ってる事が違うのでその時の上司に従わないと怒られます。
身につ...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
会社に関係あることであれば資格試験を受けることができ、受験料なども払ってくれる。
ディーラー独特の資格は他の会社で使えることはないため、国家...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
主任を目指すのはわりと安易である。
現場中心で力は身についたと思う。もし転職するならやる仕事によるがスキルアップなど有利になる経験はできる。...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
営業がはじめから学べる
新規営業ではなく、お客様から出向いてくれるので営業がしやすい
飛び込みがない点は楽
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社1ヶ月で、全ての仕事を覚えなければいけなく、それ以降は、教えてくれる人が自分の店舗に...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
保険の研修や車の査定研修など、研修制度は整っていたので、自分が分からないことが中々なくなっていった実感はあった続きを読む(全61文字)
| 会社名 | 株式会社レッドバロン |
|---|---|
| フリガナ | レッドバロン |
| 設立日 | 1972年1月 |
| 資本金 | 1214万7000円 |
| 従業員数 | 2,436人 |
| 売上高 | 877億5174万2000円 |
| 決算月 | 10月 |
| 代表者 | 石岡直樹 |
| 本社所在地 | 〒444-3523 愛知県岡崎市藤川町字境松西1番地 |
| 電話番号 | 0564-24-5312 |
| URL | https://www.redbaron.co.jp/ |
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