この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社の合併で、会社が変わろうとしているところでした。
待遇改善とかもはからなければいけないという感じでした。
合併効果は100%はなかなか無理...続きを読む(全187文字)
西濃運輸株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
会社の合併で、会社が変わろうとしているところでした。
待遇改善とかもはからなければいけないという感じでした。
合併効果は100%はなかなか無理...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
店の正社員はあまりにあまりにいそがしく、お客からの緊急問合せ電話にも出られない状態が日常介しています。そんななかわれわれドライバーは日々直接お...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
運送業にしては、人当たりのいい人が多く、そこまで体育会的な厳しさはありません。ただ、古い体質の企業であるため、社風自体が非常に古風で、上昇志向...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
私はアルバイト(なので記載年収はあてにしないください。)でしたが、会社が九州西武運輸と合併して、社員の待遇が少しずつ改善されているとのことでし...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
同業界内ではトップ三社が頭に入る中で、同じ職種でも重い物、デカイ物などいわゆるゲテモノを多く取り扱う事で、三番手四番手についている印象です。...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
パート社員は日曜は完全休みで祝日もかなり稼働を絞るセンターもあるのでその場合も休みです。
土曜は基本出勤ですがそこも配属センターによると思...続きを読む(全290文字)
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スキルアップでいえばポジティブに考えれば日々のお客さんとの会話や新規獲得交渉などでコミニュケ―ションスキルがついたり数字に強くなるかもしれない。
ただいか...続きを読む(全176文字)
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非正規社員は社員が持って行かないものを割り振られコースごとに配達するというどこでもやっているような内容だがでかい荷物重い荷物ばかりで大した量ではなかった。...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
残業が多いが、手当はしっかり出る。
一気に稼ぎたい人にはお勧めできる。
【気になること・改善した方がいい点】
何を乗せるかによって給...続きを読む(全164文字)
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大型の路線ドライバー
中部から関西 関東
3日運行や地場ばなど仕事は豊富にある
泊り先でも風呂、寝具等揃っているため
他の路線会社よりは環境は良い
...続きを読む(全171文字)
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ライバル企業は、っ業績もよく非常に戦力を強化されてるイメージがありましたので、そういった面からすると、これまでの敬意を覆す辞令として、行われたのだとおもい...続きを読む(全158文字)
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現場にて荷物の仕分け作業に従事していました。時間は16時~22時位でした。いかんせんしんどかった。ですが、最終の荷物を仕分けて、トラックに積み込まれて、無...続きを読む(全212文字)
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上司との関係がうまくいかなり、チームバランスが崩れ始めたのがきっかけです。
当然、ほかのひとへのえいきょうなどもありかいぜんをこころみたのですが、なかな...続きを読む(全153文字)
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仕事はセンターによって地形が異なるので一概には言えないが配達をカゴ付き台車に荷物を乗せ行う。なくなったら戻ってまた荷物を積みの繰り返し午前中で配達は終わり...続きを読む(全197文字)
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接客業に向かない人が多い!!といっても半分はいい人です。しかし、他社ではたぶん雇わないかもな~と思うような人でも、平気で採用してくれるのである意味、懐の広...続きを読む(全168文字)
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見事なワンマン経営でとくに経営センスを感じることはありませんでした。業界ではもっとも古い企業の一つであるらしくまあ、見事なファミリー経営の企業だそうです。...続きを読む(全159文字)
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手厚い福利厚生は期待できません。就業時間ももちろん長いです。とくに便が遅れたり、集荷が多かった日は22時近くまで作業している社員もざらです。手当等は特にあ...続きを読む(全170文字)
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女性の就業者は他社にくらべると殆どいらっしゃいませんでした。事務所や、配送センターに少しいるくらいです。産休なども取られている方は殆ど聞いたことがありませ...続きを読む(全166文字)
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アルバイトの経験だが、倉庫の積み込みはほぼ全員9.5割アルバイト。建築や土木などの自営業の方が、給料が満足ではないために兼用で働いている環境。年齢層は、3...続きを読む(全154文字)
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自分はアルバイトとして働いていたが、200kg以上の台車をおろす作業は運転手と協力して行う。この台車をおろす時に運転手が慣れているから一人でも大丈夫だと考...続きを読む(全156文字)
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募集要項に勤務地を最大限考慮すると書いているがウソと思って間違いない。いきなり地方に飛ばされることが多い。例えば愛知に住んでいても、いきなり東北地方とか十...続きを読む(全315文字)
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最初からこの業界を選んだのが間違いだと思っていますが、マンションなどだと各部屋に名前など表示されていないところが多く、配達先が不明瞭で配達が遅れると苦情が...続きを読む(全166文字)
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スキルアップやキャリア開発は皆無です。それどころかまともに教育もされない。管理職はほぼ丸投げ状態で、成果を出せと文句しか頂けません。そのうえ会社全体がまさ...続きを読む(全163文字)
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基本的に拘束時間は長い。業種にもよるが、朝も早いし終わるのも遅い、6時頃に出てきて、夜の9時頃に帰るのがざら、なのでプライベートはあまり充実できないと思う...続きを読む(全196文字)
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退職する(退職を検討する)理由となった一番の原因は人間関係の悪さでした。わたしは事務職についていましたが個人で仕事をこなすだけで協力するということを知らな...続きを読む(全195文字)
会社名 | 西濃運輸株式会社 |
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フリガナ | セイノウウンユ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 17,129人 |
売上高 | 3062億3800万円 |
代表者 | 髙橋智 |
本社所在地 | 〒503-0853 岐阜県大垣市田口町1番地 |
電話番号 | 0584-81-1111 |
URL | https://www.seino.co.jp/ |
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