この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昇進要件に、OJT研修を受ける必要がある。その研修で、ティーチング・コーチング・ロジカルシンキングなどを学べる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全126文字)
西濃運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西濃運輸株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に西濃運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
昇進要件に、OJT研修を受ける必要がある。その研修で、ティーチング・コーチング・ロジカルシンキングなどを学べる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
基本ドライバー上がりが管理職になるが、支店長やその他事務系の管理職は他の支店から転勤で来るため、現在働いている支店でそのまま昇格というのは聞い...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
大手運送会社なので、一流企業の物流に関する相談もあり、やりがいがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店勤務の配車、経理、総務など...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
ドライバーという事もあり、新人に対する研修はしっかりしていると思うが、カリキュラムが古い!いつの時代から同じ事をやっているのか?というくらい古い。続きを読む(全79文字)
セールスドライバーとして、現場経験を経て営業に移ることができるため、現場を熟知したうえで的確な営業ができるのではないか続きを読む(全59文字)
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【良い点】
社員教育は積極的に行っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員教育はあるが、それがスキルアップにつながっているかは疑問がとてもある。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
定年までいるなら会社内での昇格はもちろんあるためただいるだけで昇進できる
【気になること・改善したほうがいい点】
転職を始めた時に外で通用する...続きを読む(全85文字)
毎年1万円の昇給があるということで、ほかの同業他社に比べてもとても良い環境であると思う。年功序列な文化があると思います。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
一通りのマニュアルがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
自身は入社当初、パソコンスキルが全くなく、パソコントレーニングがあれば有り...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
社員の教育や、資格の手当は充実していると思います。資格に関しては、若いうちから勉強する機会があり、良い経験となりました。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
入社後の研修が宿泊研修ではなくオンラインになった点
昇進研修も各自オンライン受講になった点
【気になること・改善したほうがいい点】
入社当時は...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
社員教育には力を入れているようです。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員教育には力をいれているようですが、実際は感じられないのが現状...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
慣れれば大体分かります
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは難しいですね
自分は今夜勤業務社員ですが
いつまで経ってもフォー...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
先輩たちがしっかりとフォローしてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJT研修をはじめとする研修制度はあるものの、中身が薄く、効...続きを読む(全168文字)
【社員から聞いた】はじめはドライバーの添乗で業務を理解し、それ以降は管理職として大きな仕事を任せられる。事務系の仕事といっても営業やロジスティックス部門な...続きを読む(全111文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
見込めないと思います。
習うより慣れろ、自分で盗み取れ!な教育方針。
本社の事務職までたどり着ければなんとかなるか...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が出来る出来ないではなくいかに上司に気に入られるかが問題。
出来る人を評価するのではなくいかに上司に媚びをうる...続きを読む(全85文字)
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基本的にOJTによる研修や教育となります。
集合研修等もありましたが、社内の社員が講師のため、精神論であったりの教えがメインとなり、あまり教育体制が整って...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修は形式的なもので、あまり自分の役に立たなかったと感じている。
また業務についてもOJTと言えばかっこいいが、指...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
キャリアアップに学歴は関係ないと感じました。例えば、高卒方が課長から支店長になったり、セールスドライバーから課長になったりとかも普通にあります...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
本社からの人材育成の意識改革は強く研修などは適度にありますね。また現在ではドライバーコンテスト以外にもインストラクターになり業務以外で安全に対...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
研修についてはたくさん用意されており自主的に受けることができる。グループ会社が多数ありグループ会社と合同で研修をおこなっている。
【気になるこ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
なし。よくドライバー募集の宣伝している。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育などなし。なのに失敗するとかなり怒ったりする。指導してな...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
様々な業種・業界の方と関われるのは非常に貴重な体験である。また、物流サービスをお客様に利用して頂いた時はやりがいを感じる。
【気になること・改...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
陽気な方は多い様に感じる。社員が多いだけあって、様々な人間と関われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に魅力が無い。本社へ報告...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
残業代はたくさんつく。賞与は年2回出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代の比率が高すぎる。
基本給が安いので、残業ありきの仕事...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に社屋の老朽化が否めない。設備投資にお金を回す事をしないのは残念な部分。若い方にはそれだけで魅力が薄れると感じる。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
有給休暇は過去に比べて取りやすくなったとは感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いので、朝早くから夜遅くまで仕事するの通常...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
一部良い方がいるが、社員を駒としてしか扱わない管理職が多い。ただ課長以上になると支店のことなど気にせず、外に出れたり遊びに行けたりするのは羨ま...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
運送業者の中では、有給が取りやすい会社なので、ワークライフバランスは取れているほうだと、おもいます。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
B to Bでは依然強い。業界首位なので、続けて行ってほしいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
クレームが多いので、無くして...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
運送会社のため長期の休みが取りにくいと思っていたが、お盆、年末年始はここ数年でまとまって休みと案内するようになり、
休みが取れるようになった点...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
福利厚生だけはやはり大手企業ということもあり充実している印象がある。
ただし独身と既婚で福利厚生の差がすごいので独身に厳しい会社と揶揄されるこ...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
1人で完全に仕事ができるのはいい所だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
配車係との親密度などが自分の仕事に影響してきます。め...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
研修期間中はマンツーマンで教えてくれるから覚える気があれば1カ月程で1人立ちできる。
人間関係は良かった為、分からない事は聞きやすかった。
【...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
教育に関しては、特になく現場で体を動かし学んでいくことが求められる。やることが単純明快であるため複雑なことが苦手な場合はマッチする続きを読む(全71文字)
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【良い点】
自分の担当コースだけ、仕事をするので在れば、多少は楽に感じる事もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内研修制度は、有るけど独り立...続きを読む(全204文字)
社内大学制度など、知識の習得・意見の共有・実践を通じて、成長し合える場が提供されているのはとても教育体制が整っていると印象を受けました。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
通関センターでは通関士の資格を取らせるための教育はかなり豊富だった
【気になること・改善したほうがいい点】
若手は基本的に雑用が多く、通関士ど...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
全国転勤可能な人にとっては上を目指せてる良い会社
評価制度もしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は3年程度で入れ替わる続きを読む(全80文字)
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【良い点】
単純に引越しの荷物を運ぶだけなので、学べることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
運搬の最中に他の社員がお客様の荷物を破損させ...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中途社員にとっての教育体制はほぼないに等しい。自ら学ぶ姿勢が重要。他業界からの転職者は覚えることが多く苦労する。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
バスの運転技術の教育などもしっかりしているから新卒でもバスの運転手になることができる。基本的に路線バスからスタートして経験を積んで、高速バス、...続きを読む(全101文字)
会社名 | 西濃運輸株式会社 |
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フリガナ | セイノウウンユ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 17,129人 |
売上高 | 3062億3800万円 |
代表者 | 髙橋智 |
本社所在地 | 〒503-0853 岐阜県大垣市田口町1番地 |
電話番号 | 0584-81-1111 |
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