日発販売の評判・口コミ一覧（全120件） 5ページ目

退職を考えた理由は、労働環境と業績の悪化、キャリアパスです。
子会社に配属になると、賃金の割に求められるスキルが多々あり、なんでもできる方向きの職場です...続きを読む(全336文字)

評価制度は整っているが、自己の評価が上司の評価につながるかは、個々のコミュニケーション能力に準ずるところがあります。
商社ですので、実力もさることながら...続きを読む(全266文字)

月給は安かったけれど、家賃の補助があったので助かった(というか補助がないと月給だけではキビシイ)。確か、当時は4割くらいの家賃補助があったと思う、上限付き...続きを読む(全156文字)

一般事務での採用でしたが、月給はとても低かったと記憶しています。そのぶん、ボーナスはそこそこもらえたと記憶しています。今はどうなのか解らないが、その当時は...続きを読む(全156文字)

「ワークライフバランスは取ろうと思えば取れる」と思います。
きちんと仕事を片付けられれば、基本的に定時近くには帰ることができます。
ただし、最近は人員...続きを読む(全206文字)

どの部署に所属したかによるとは思いますが、営業職であった場合当時は
プライベートと仕事のバランスは難しかったと感じました。特に自動車
部品を取扱場合は...続きを読む(全184文字)

主に顧客技術者のニーズを聞きながら進める仕事なので、要望が難しい
案件を受注できた時には喜びを感じると思います。商社であるため仕入先
との関係も重要で...続きを読む(全154文字)

大きく分けて自動車部品や精密機器の通常商品と自動車部品の補修用
商品に分かれており、相互に補完しており販売ポートフォリオは良い
と思います。昨今の海外...続きを読む(全154文字)

社員クラスの給与は決して高くはありませんが、部長クラス以上の年収は
かなり高いようです(年収1,000万円近くのでは)。
昇進昇給は、年功序列の傾向が...続きを読む(全157文字)

国内ビジネスを中心に展開している風土があり、業界全体がグローバル化を
進めているなか、比較に後手後手にされている感じが取れる。
既存の自動車パーツを取...続きを読む(全178文字)

年休は正直にいって取りにくい会社です。仕事人間ばかりなので、仕事と生活とのバランスを望む人にはきつい職場です。ただ、社宅補助で、中核都市では、3万円、政令...続きを読む(全406文字)

営業所勤務で、少人数でしたので、コミュニケーションも良く、とても良い雰囲気の職場でした。仕事は毎日忙しく、電話応対やお客様からの注文の対応に追われてしまう...続きを読む(全175文字)

労働条件は場所によってまったく違うと思います。
地方の営業所は早ければ定時、支店管轄でも7時から8時。
本社は知らないけれども予算月や月末、とかじゃな...続きを読む(全163文字)

基本的にはグループを見ていただければ分かるように福利厚生の厚いNHKグループです。基本給は今の時代では安い部類ですが同業他社に比べて楽勝でしょう。
ただ...続きを読む(全188文字)

育児休暇制度は確立されており、社員利用率はたかいです。その点では女性が働きやすい環境が整っています。もともと男性色の強い業界のためか、定着率が低く女性管理...続きを読む(全180文字)

管理職研修、通信教育、TOEIC、QC検定などスキル取得のための支援体制があるので、資格取得を目指す社員には、良い制度であると考える。営業メインではあるが...続きを読む(全198文字)

トップダウンの内容を役員で部門展開し各課で展開出来る様に内容を整理するはずが実態は会議ばかりで何も進展せずに時間を浪費し下に仕事を押し付けていざうまく行か...続きを読む(全159文字)

部門によっては、海外を含め出張が多い
限られた時間で成果を出せる自信のある方は向いている企業。
管理職や品質保証職等は、人員構成も少数であり新規プロジ...続きを読む(全191文字)

基本的に実力主義であり、同じ管理職でも実力に個人差がある。
単に数字だけを残して出世した管理職者には、現場を蔑にする傾向がある。
ただし、成果を純粋に...続きを読む(全175文字)

検査子会社を立ち上げているそうで、企業の将来性と捉えると長期的なプランは練っているように感じる。
今の時代は、海外で部品を作り国内で組み立てる製品が多い...続きを読む(全195文字)