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北越急行株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

北越急行の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧(全2件)

社員・元社員による北越急行株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に北越急行株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

北越急行の 社員・元社員による会社の評価

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退職理由
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北越急行の 学生による会社の評価

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北越急行の 退職理由に関する評判・口コミ一覧

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北越急行株式会社の口コミ・評判 退職理由

2.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2025年8月29日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 5年前 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方の鉄道会社の多くが抱えてる課題で少子高齢化で旅客の絶対数が減っている。このままではジリ貧...続きを読む(全140文字)

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    北越急行株式会社の口コミ・評判 退職理由

    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2022年9月2日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    基本的に年功序列が徹底されていて、評価基準が曖昧。仕事しない・出来ない人間が上に上がったり、高い給料もらっている...続きを読む(全176文字)

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    北越急行の 他のカテゴリの口コミ

    北越急行株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    2.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2025年8月29日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 5年前 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    良くも悪くも県や自治体が絡む企業なので最低額くらいは貰える、以前は景気も良く給与、賞与、退職金他も良かった。
    【気になること・改善したほうが...続きを読む(全130文字)

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    北越急行株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2025年8月29日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 5年前 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    公共交通機関としての使命を全うするなら赤字でもある程度自治体が補助してくれるだろう。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    赤字だからと言...続きを読む(全133文字)

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    北越急行株式会社の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

    2.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2025年8月29日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 5年前 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    年齢層が30.40代で固まっているのでその辺りの結束力はそこそこあるのではと思う。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    年功序列で主任ま...続きを読む(全114文字)

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    北越急行株式会社の口コミ・評判 社員、管理職の魅力

    2.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2025年8月29日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 5年前 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    なし。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    プロパー化を少し急ぎすぎた感が否めない、JR出向者からの知識技術の伝承が出来ていない所が多い。続きを読む(全77文字)

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    北越急行株式会社の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2024年2月21日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    福利厚生などごく一般的な企業と同程度。社内制度自体が時代に合っていない。労働基準法が変わらない限り変えないという...続きを読む(全227文字)

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    北越急行株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2022年12月9日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    特になし
    【気になること・改善したほうがいい点】
    イベントばかりやっていないで、本業の鉄道をどうしていきたいのか真面目に考えてもらいたい。続きを読む(全75文字)

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    北越急行株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2022年12月9日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    社長もJR出向者(あるいはJR出身)だし、JRからの出向で来ている幹部は所詮は他会社の人間なので、出向先での仕事...続きを読む(全490文字)

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    北越急行株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2022年12月9日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    特になし
    【気になること・改善したほうがいい点】
    イベントばかりやっていないで、本業の鉄道をどうしていきたいのか真面目に考えてもらいたい。続きを読む(全75文字)

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    北越急行株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2022年12月9日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    管理職の評価・査定基準が適当すぎる。上司に気に入られているかどうかが肝心であって、どれだけ頑張っても評価されてい...続きを読む(全162文字)

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    北越急行株式会社の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2022年12月6日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    特になし
    【気になること・改善したほうがいい点】
    管理者が片手間で教えるような教育になっている上に、各現場で教育できる人材がまともに育っていない。続きを読む(全79文字)

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    インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の退職理由の口コミ

    西日本鉄道株式会社の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年12月18日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    辞めたい意志を伝える際、引き止めるとこもなく、地元に帰っても頑張らないとなと声をかけて頂き、とても有難かった。
    【気になること・改善したほう...続きを読む(全86文字)

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    東武鉄道株式会社の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2025年12月14日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 2年前 一般事務 非正社員 派遣社員

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    【良い点】
    基本的に優しい穏やかな人が多い。退職を検討していた時、親身になって相談できる上司がいた。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    鉄道の現場...続きを読む(全206文字)

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    西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年12月7日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 今年 一般事務 その他 正社員

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    【良い点】
    安定性や人柄がいい。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    ジョブローテーションのため、高い専門性はつきにくい環境。
    場所によっては激務と聞く。続きを読む(全79文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2010年頃

    投稿日: 2025年12月6日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 15年前 その他の電気/電子関連職 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    安定した給料と休日がもらえること。
    年功序列があるたので何もしなくても給料りょうはあがっていく。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    体...続きを読む(全86文字)

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    西武鉄道株式会社の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2025年12月6日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 5年前 その他営業関連職 その他 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    スムーズにいき、離職票や任意保険などの手続きがしっかりしていた。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    昇格試験を受けなさいと強要されそう...続きを読む(全109文字)

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    日本貨物鉄道株式会社の口コミ・評判 退職理由

    2.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年12月4日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 女性 今年 一般事務 非正社員 契約社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    とにかく、ゆるい。
    社内は仕事以外の無駄話が多くげんなりする。
    そのくせ、残業していたり。
    なぜ、それがまかり通...続きを読む(全148文字)

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    西武鉄道株式会社の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2025年12月2日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 5年前 運輸関連 非正社員 パート・アルバイト

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    【良い点】
    シフトが出せるところ
    【気になること・改善したほうがいい点】
    人手が少ない(当たり前だけど)
    アルバイトだけど責任が重い感じがした。稼ぎたく...続きを読む(全108文字)

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    九州旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年11月29日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 今年 コンサルタント(建築・土木関連) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    九州内に移動範囲が限られるため、九州出身の方にはおすすめ。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    昇格試験の難易度がここのところ上がってい...続きを読む(全94文字)

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    日本貨物鉄道株式会社の口コミ・評判 退職理由

    2.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年11月25日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 その他職種 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    運転士になれないなら退職しようと思った。
    やりたい事も出来ずに給料は低いまま、不規則な勤務且つ雰囲気の悪い職場な...続きを読む(全89文字)

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    東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判 退職理由

    1.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2025年11月22日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 2年前 セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械) その他 インターン

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    【良い点】
    なし
    【気になること・改善したほうがいい点】
    まず不満に思うのは「休日出勤と長時間労働の多さ」です。新幹線は365日ほぼ休まず走るため、保守...続きを読む(全498文字)

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    北越急行の 会社情報

    基本データ
    会社名 北越急行株式会社
    フリガナ ホクエツキュウコウ
    設立日 1984年8月
    資本金 45億6800万円
    従業員数 66人
    売上高 5億4617万2000円
    決算月 3月
    代表者 渡邉正幸
    本社所在地 〒949-6680 新潟県南魚沼市六日町2902番地1
    電話番号 025-770-2820
    URL https://hokuhoku.co.jp/
    NOKIZAL ID: 1231452

    北越急行の 選考対策

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    • 就活速報
    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。