この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とても研修設備も充実しており良く学べた。また労務管理もしっかりしているので、他の私鉄より働きやすくびっくりしました。
【気になること・改善した...続きを読む(全187文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
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【良い点】
とても研修設備も充実しており良く学べた。また労務管理もしっかりしているので、他の私鉄より働きやすくびっくりしました。
【気になること・改善した...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
賃貸だと3万円まで家賃補助が出ました。自社線内の鉄道利用が格安になるのも普段からとても助かっています。旅行も行きやすい。現場仕事ですが年休も大...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
基本24時間拘束。勤務解放後は眠たくなければそのまま旅行に行ける。休みたい日を前々月に伝えると100%ではないが考慮してもらえ、有給を使うこと...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務体系がきつい。基本泊まり勤務。宿泊所で寝れる人ならいいが寝れないと大変。コロナ前はある程度ゆとりらのある勤務だ...続きを読む(全283文字)
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【良い点】
安定とネームバリューに惹かれて入社。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定はあるが、自己成長などを求める人には向いていないと思う。
鉄...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
駅近の寮やアパートに1万円ちょいで住める。職務乗車証で運賃無料、かつ新幹線などの特急券を半額で乗れるのはかなりありがたかった。
扶養手当はある...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
プライベートと仕事のバランスはとりやすい。
現場だと泊まり勤務などが発生するが、
明け→休→休だと、実質3連休みたいなものなので得した気分になれる。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
基本給は低いが、ボーナスが高い。
在籍していた頃は、年間で5.5ヶ月ほどもらっていた記憶がある。
コロナ影響で下がったという話も聞く。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
女性職員も多く、助役クラスでも女性の方は一定数いる。
現場だと泊まり勤務などでどうしても不規則な生活リズムになってしまうため、
休職や退職する...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
仕事を覚えるまでは大変だが、一度出来るようになるとあまり変化がないので淡々と同じ業務を繰り返すことが好きな人間には向いていると思う。
【気にな...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
研修などで一緒に過ごす時間が長くなるので、仲のいい同僚が増えやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系的な気風が強い。特に乗務...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
問題を起こしたりしなければ基本的に少しずつ給料は上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に何か成果をあげるというよりは、...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
自社管内の普通列車は基本的に無料で利用できる。また、特急券に関しても社員割引がある。その他福利厚生はそれなりに整っていたと思う。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
女性社員もそれなりに多く、少しずつ環境が整いつつあると感じた。女性の乗務員も増えており会社も力を入れていると思う。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
安全確保の観点から、乗務員の教育が厳格になるのはやむを得ないことだが、無意味に高圧的なだけの指導者も見受けられるの...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
退職金はそれなりに出ました。
【気になること・改善したほうがいい点】
日々の業務が単調すぎてルーチンワークに向いていない人間には精神的につらい...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
少子高齢化の進む社会ではあるが、コロナウイルスの流行のような混乱がない限り鉄道利用者が劇的に減ることは考えづらく安定している業界だと思う。また...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
女だからといって差別されることはない。
いい意味でも悪い意味でも男女平等。
【気になること・改善したほうがいい点】
人が少ないので養育休暇制度...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
現業はプライベートに仕事を持ち込めないのでそこは良かった
【気になること・改善したほうがいい点】
くだらない飲み会や、野球の応援、本当に昭和な...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
様々な研修や公募制の異動キャリアプランがあり、頑張れば、その分評価されやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
采配や評価が上司次第のた...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
女性にとっては育児休職や時短勤務など整っているため働きやすいし、休みを取りやすい。女性の管理者を増やすことを会社が目論んでいるため、男性に比べ...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
電車や現場での仕事が好きなら、楽しくできると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
エリア採用の場合、異動の機会が少ない。公募制異動に...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
責任は増え、業務量も増え、部下と上司の板挟みで管理職は疲弊している。出世することへの魅力に欠けている。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
ない。鉄道は少子高齢化で先細り、グループ会社が多く事業は多様にあるが、一つ一つのレベルは世間より低い。仕事の発注をグループ会社に依頼するなどグ...続きを読む(全352文字)
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【良い点】
安定と知名度は抜群。
【気になること・改善したほうがいい点】
典型的なトップダウン組織。最近では鉄道以外の価値創造を目指しているが、結局は偉い...続きを読む(全201文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。