この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部が、乗務員を人員整理を近い将来から始めると耳にし、自分の思っているキャリアを描けなくなりそうと感じたため。続きを読む(全76文字)
小田急電鉄株式会社 報酬UP
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【気になること・改善したほうがいい点】
上層部が、乗務員を人員整理を近い将来から始めると耳にし、自分の思っているキャリアを描けなくなりそうと感じたため。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社宅も無ければ住宅手当もない。あるのは職務乗務証のみ。福利厚生とは、という感じてほぼ皆無に近い。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
泊まりが終わるとたいていお昼前か遅くて昼過ぎなので、割と自由に過ごせる時間はある。ただ、眠気との葛藤は避けられない。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社宅が全て無くなり、福利厚生の魅力はない。色々事業改革をしようと人員を考えてるみたいなので副業できるようにしてほしい。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
働いた分だけ多くもらえる。
ただ体への負担はかなり大きい。宿泊手当がある分他の企業よりは多い。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
休みは代わりの人が見つかれば取れるので、他の企業よりも多いかもしれない。
平日の日中など自由な時間が多いので、どこに行っても空いている。
【気...続きを読む(全220文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークになるので飽きが生じる。勤務地によって忙しさも全く違う。スキルは何一つ身につかない。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
女性を大切にしていることもあり、施設等は限られているが充実はしている。
女性でも昇進してる人は多い。出産後も時短勤務として働いてる女性が多い。...続きを読む(全152文字)
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高卒でも基本給は高めでしたが、シフト制で各駅の定員を回しているため他の社員が休む時は自分の勤務(1泊)のあとにもう1泊することが多くあります。
その際の時...続きを読む(全272文字)
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泊まり勤務で、有給をとらないと完全な休みが少ないため、旅行などの計画が難しかったです。しかし、上司に相談すれば調整してもらえていたと思います。
勤務時は急...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当がない。寮や社宅も縮小方向。保養所も廃止。コロナ以降仕方はないと思うが。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
基本的に年功序列であり真面目に仕事をしていれば給与は上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧給与体系で多くもらっている人との差。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
非番と2連休を合わせるとプチ旅行によく行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
48時間拘束は体にキツい。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
基本的に和気藹々。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔の考え方で体育会系の上司に当たるとキツいです。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
基本的に定例業務。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧態依然としている無駄なことはやめる。やりっぱなしではなくフィードバックをしっかり...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
日本が潰れない限り多分潰れない。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降どう稼ぐかが大切なのは当然だが、安全対策により投資して対外...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
よくもわるくも保守的。
【気になること・改善したほうがいい点】
暴君のような上司先輩がいると雰囲気が悪くなる。24時間一緒にいることを考えると...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
一昼夜勤務が基本です。28日サイクルで10出番。大体月に11~13回泊りです。
1出番で一気に2日分の労働になりますから、明け番で朝9時には自...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
安定性はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、それは過去の話です。
どんどん給与体系もマイナス傾向ですし、株価も今や...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
鉄道業界全体に言えることですが、ボーナスは手厚いです。
ただ、コロナ以降今後はわかりませんが、、、
また、年収も現業・鉄道業界においては良いほ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
賞与については、同業他社よりは高いと思われる。このご時世、ほぼ変わらない額で維持はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量に...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
各種手当が充実しており、例えば子どもがいればプラス30,000円ほどもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
手当はあくまで手当であ...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍による減収から複々線工事での借金を返済できなくなってきており各種福利厚生施設の売却、人件費の削減を行なって...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
コロナ禍による減収を受け、積極的に社内からアイデアを募集している。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道という事業柄、変化を嫌う環境で...続きを読む(全212文字)
会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
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フリガナ | オダキュウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 603億5900万円 |
従業員数 | 12,196人 |
売上高 | 3951億5900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鈴木滋 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
平均年齢 | 42.0歳 |
平均給与 | 717万円 |
電話番号 | 044-299-8200 |
URL | https://www.odakyu.jp/ |
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