北越急行の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
未来が見えない、待遇が悪くなる一方で改善しようと言う気が感じられない。上役の人間はあと数年で...続きを読む(全165文字)

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価をしてもらいたければ現場長に気に入られないといけないように感じます。

評価がしっかり機...続きを読む(全91文字)

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
不規則な勤務形態です、慣れれば楽かもしれませんが泊まり勤務は結構大変です。特に冬場は雪に慣れ...続きを読む(全99文字)

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分のお気に入りしか周りに置かない。意見する人間は隅に追いやられる感じがある。若手の意見をと...続きを読む(全91文字)

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性対応の設備が全くない、改善するにも資金がかかるので改善は出来ていない状況です。どの程度本...続きを読む(全111文字)

【良い点】
良くも悪くも県や自治体が絡む企業なので最低額くらいは貰える、以前は景気も良く給与、賞与、退職金他も良かった。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全130文字)

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロパー化を少し急ぎすぎた感が否めない、JR出向者からの知識技術の伝承が出来ていない所が多い。続きを読む(全77文字)

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方の鉄道会社の多くが抱えてる課題で少子高齢化で旅客の絶対数が減っている。このままではジリ貧...続きを読む(全140文字)

【良い点】
年齢層が30.40代で固まっているのでその辺りの結束力はそこそこあるのではと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で主任ま...続きを読む(全114文字)

【良い点】
公共交通機関としての使命を全うするなら赤字でもある程度自治体が補助してくれるだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字だからと言...続きを読む(全133文字)

【良い点】
希望すれば、様々な業務に挑める
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし保線課など工務系統に配属されると駅業務や乗務などにはほぼいけな...続きを読む(全86文字)

【良い点】
電車に乗って景色を見れるのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいを感じる前に、変則的な勤務のせいで体力的にも精神的に...続きを読む(全88文字)

【良い点】
いわゆる役所のように、ルールや手順が明確に定められており、日々の業務を着実にこなしていくことが求められる環境であるため、安定した環境で腰を据...続きを読む(全558文字)

【良い点】
神戸電鉄株式会社の待遇は、関西の中堅私鉄として「安定性重視型」の特徴が強いと言える。まず、公的インフラに近い事業構造のため景気変動の影響を受...続きを読む(全361文字)

【良い点】
お客様に感謝されることが多くやりがいを感じます
【気になること・改善したほうがいい点】
酔っ払い客に対応などで理不尽に怒られることがあります...続きを読む(全105文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運行時間を基本ベースに仕事するためルーティンワークが多く、やりがいとかは特にない。同じことを繰り返せる人が向いて...続きを読む(全82文字)

【良い点】
鉄道系と新規事業系と２分でき、それにより大きく異なる。
総合職なら新規事業系に求められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の鉄道...続きを読む(全153文字)

【良い点】
運転士の仕事については基本的にルーティン業務であり、運転技能については自己満足の世界だと感じる。想像した通りに運転操縦できると嬉しい。また1...続きを読む(全280文字)

【良い点】
電車にあこがれる人は多いので、駅ではたらいていて、とくに電車や駅自体が好きなお子様などが目を輝かせて手を振ってくれたりすると嬉しくなるもので...続きを読む(全291文字)

【良い点】
事業会社では一定の裁量が与えられることが多く、自身で考えて実践する機会に恵まれるため大変ではあるがやりがいを感じる。
【気になること・改善し...続きを読む(全154文字)