エアロトヨタの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全7件）

【良い点】
業務都合が付けば、有給休暇は支障なく取得可能。
管理部門については、繁忙期でなければ定時退社する社員も多く、業務負荷は非常に低かった。続きを読む(全73文字)

【良い点】
妊娠・育児に関する理解は非常に高く、産前産後休業や育児休業の取得、復帰後の時短勤務選択など働きやすさは抜群に良いのではないか。
【気になるこ...続きを読む(全136文字)

【良い点】
業界の利益率や労働時間・業務の難易度から考えると、妥当であると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進しない限り、年間の昇給は...続きを読む(全121文字)

【良い点】
防災や社会インフラの維持に携われる点はモチベーションに繋がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量として、ガツガツ働きたい人にと...続きを読む(全86文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事業部では業務を行えるかどうかに直結するため取り組まざるを得ないと思うが、管理部門においてはほぼ自主性にゆだねら...続きを読む(全124文字)

【良い点】
大した福利厚生はないと思う。やちんてあてなどはあったかべつにふつうで。転勤が多い会社だと思う。特に営業は続きを読む(全58文字)

【良い点】
給料が悪く転職したが大正解。全く違う業界に行って分かったが非常にブラックで、業界としても日の目を見ない地味な業種なので、自分には合わなかった...続きを読む(全93文字)

【良い点】
良くも悪くも年功序列の古風な文化。全く仕事しないおじさん達が多い印象。若い人は疲弊している。業界柄、堅実ではある。
【気になること・改善した...続きを読む(全97文字)

【良い点】
けっこう昔気質のひとがおおいきがする。人間関係はあまりなやむことはないが上司はたいいくかいけいで、この業界でしか生きていけないんだろうなと感じる続きを読む(全78文字)

【良い点】
事業の将来性は不透明。ヘリコプターの需要は右肩下がりな気がするが、とくにそくりょうじぎょうなどは今後しゅくしょうしていくとおもう。どろーんや...続きを読む(全214文字)

【良い点】
年間休日も121日ありますし、法に守られているためサービス残業などは基本的にありません。有給もほぼ通ります。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全184文字)

【良い点】
就職活動時に、幅広く色々な企業や職種を見た結果、客室乗務員を志望するようになった。その理由としては、何かを売ったり宣伝したりする仕事ではなく...続きを読む(全158文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ベンチャー企業感を醸し出していたが非常に保守的。特にANA資本が入ってからより一層その傾向が強くなっている。結局...続きを読む(全102文字)

【良い点】
お客様や荷物、便の情報など、常に考えることは多く、マルチタスクが身につくと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ヒールで1日中...続きを読む(全135文字)

【良い点】
幼い頃から空港や飛行機が好きで、CAという仕事に自然と憧れを抱くようになりました。空を舞台に、多くの人の大切な時間を支える仕事に魅力を感じた...続きを読む(全258文字)

【良い点】
社風的に愛社精神が強い。団結力がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業ならではの柔軟性のなさ、スピード感の遅さ。入社前は本人...続きを読む(全127文字)

【良い点】
日系大手から転職した身からすると、新しい航空会社であることや外資であることの良さは肌で感じた。煩わしいルールや、縦社会的なものはほぼなく純粋...続きを読む(全216文字)

【良い点】
幼い頃から憧れを持っていて、客室乗務員になった。いろいろな国に行ったり人に触れ合うことができ、さまざまな文化に触れることができる。
普通では...続きを読む(全180文字)

【良い点】
良くも悪くも職種研究通り。職業柄旅行には行きやすい。ただ、自律神経の乱れにより慢性疲労が溜まりやすく休みは少なく給与もそれほど多くない分、ワ...続きを読む(全143文字)

【良い点】
憧れの仕事に就くことができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
噂がすぐ広まる。失敗したらみんなの前で共有される。ストレス半端ない。...続きを読む(全84文字)