この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定時だと7時間勤務なので、残業しなければ早く帰れること。 部署によって楽なところと忙しいところの差が非常に激しい。
【気になること・改善し...続きを読む(全183文字)
川崎近海汽船株式会社 報酬UP
川崎近海汽船株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定時だと7時間勤務なので、残業しなければ早く帰れること。 部署によって楽なところと忙しいところの差が非常に激しい。
【気になること・改善し...続きを読む(全183文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
落ち着いた優しい人が多く、業務はゆったりとしていた。
【気になること・改善した方がいい点】
部署にもよると思うが管理部署はかなり静かで...続きを読む(全152文字)
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基本的に女性が地方勤務となることはなく、本社勤務である。
地方勤務は田舎が多く、本社でも営業は接待などが多いこともあり、会社の女性活用のスタンスとしては、...続きを読む(全156文字)
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国内を運航する船の運航管理業務を担当していました。荷役の段取りや入出港時間のスケジュール調整がメインで、前日に打ち合わせした通りに物事が進んでいくときには...続きを読む(全154文字)
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残業が少なく、女性もワークバランスは取りやすそうな雰囲気でした。
ただ管理職は当時全員男性。女性は事務の方がほとんどで、男性社会だなーという印象が強かっ...続きを読む(全154文字)
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派遣社員として事務を担当しておりました。部署にもよるのかもしれないが、会議で意見する人はほぼいなく、非常に静かな職場でした。事務であれば、残業する人はほと...続きを読む(全167文字)
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海運会社全体に言えることだが、体質的には古く男性社会である。
川崎汽船の方はバイリンガルで且つ優秀な社員が、中にはトリリンガルの社員も存在するが、こちら...続きを読む(全179文字)
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とにかく給料がよかった。また、取引先が大企業から地方の運送会社まで多岐にわたり、様々な方と話す機会があった。そのため、時と場合に応じて話す内容も変わり、交...続きを読む(全150文字)
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年収についてはボーナスが良いため、同年代でも比較的多く貰っているように感じる。 基本給も毎年上がっていくが、急激に上がるのは役職がついてからである。
評...続きを読む(全181文字)
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部署によって雰囲気は異なるのかもしれませんが、私が勤務していた部署は同僚間の中もほどほどに(つかず離れずといった感じ)でした。少なくとも毎日会社に行くのが...続きを読む(全178文字)
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仕事を若いうちから任せてもらえるのでとてもやりがいがある。給料も同業他社と比べれば悪くない。仕事でたくさんスキルを身に着けることができた。不満はとくにない...続きを読む(全155文字)
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若手のうちから担当のお客さんを持たせてもらい、ある程度の裁量・採算責任を負い自ら考えて営業を行う事が出来る。目標を達成した時は、それが年度ごとのボーナスに...続きを読む(全165文字)
会社名 | 川崎近海汽船株式会社 |
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フリガナ | カワサキキンカイキセン |
設立日 | 1966年5月 |
資本金 | 23億6800万円 |
従業員数 | 245人 |
売上高 | 370億5900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 久下 豊 |
本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号 |
平均年齢 | 40.2歳 |
平均給与 | 764万円 |
電話番号 | 03-3592-5800 |
URL | https://www.kawakin.co.jp/ |
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