ホンダロジスティクスの本選考対策方法・選考フロー

私は物流領域で働いたいと思っています。輸送領域を選んだ理由は業務を通して私が一番好きな物で人々を笑顔にできると思ったからです。私は私はアルバイトで発注などの業務をしていたのですが、不測の事態が発生した際に輸送ができなくなり商品を来店されたお客様にお届けできないということがありました。その時私は輸送業というものが私達の生活において、いかに必要不可欠な存在であるかを痛感しました。そして同時に私達の暮らしに大きく関わる輸送をになっている業界に大きく憧れを抱きました。そして私は大学在学中にホンダのcr-zを購入し、乗車していました。そこでホンダの技術の素晴らしさを体感し、将来はホンダに関わる仕事もしたいと考えるようになりました。そうして二つの思いをもって貴社に応募しました。なので私は輸送業務を通してもっと多くに人々が私のようにホンダ車で笑顔になってもらいと思いを輸送領域の業務では叶えれると考えてたためチャレンジしたいと思いました。 続きを読む

私は大学在学中に海外でビジネスを学ぶプログラムに参加していました。そのプログラムの最終課題が日本の製品を留学先の国でどのように販売したら利益を出せるかをチームでプレゼンテーションするというものでした。 しかしパンデミックのため帰国が早まってしまい、結果的にプレゼンテーションの準備期間が大幅に短縮されることとなりました。そのため先に立てた計画では間に合わないのが明確になり、私も含めてチーム内が軽い混乱状況となってしまいました。そこで私は以前読んだ心理学の本で得た知識を活かせると考え、まず冷静になって計画の現状を把握し、どのように軌道修正すればいいのかを考えると共にチーム内が冷静さを失いまともな意見を交わせていないという問題点を見つけました。 次に私は先の計画の中でどこを省略しどう修正していくことで短時間でクオリティの高いプレゼンテーションを作成できるかに焦点をあてて話し合うことを提案し、なおかつ私は「今からでも全然間に合うから落ち着いていこ」などといった声かけをすることでチーム内を落ち着かせて、できるだけチームメンバーが焦ることなく冷静に意見を交わせるような雰囲気を作ることにも心がけるようにしました。その結果プレゼンテーションは当初予定してた完成日よりも2日も早く完成し、教授にも高く評価してもらうことができ、私を含めた人チームメンバーは安心して帰国することができました。 続きを読む