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株式会社ホンダロジスティクス

【笑顔満載!輸送と物流の魅力】【23卒】ホンダロジスティクスの総合職の本選考体験記 No.33105(関西大学/男性)(2022/7/19公開)

株式会社ホンダロジスティクスの本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。

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2023卒株式会社ホンダロジスティクスのレポート

公開日:2022年7月19日

選考概要

年度
  • 2023年度
結果
  • 内定
職種名
  • 総合職

投稿者

大学
  • 関西大学
インターン
  • 未登録
内定先
入社予定
  • 未登録

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

最終面接以外オンラインでした。

企業研究

ホンダロジスティクスの企業研究については自分は説明会にしか参加していなかった為一次面接の場面では大変苦労しました。特にこの企業はどのような業務を主にやっているのかを調べる必要があります。またマイナビなどになっている業務内容が全て活発的に行なっている訳ではないのでよく調べないでマイナビなどに載っていた業務をやりたいと言った場合は面接官の地雷を踏むことにも繋がる恐れがありますので注意してください。またホンダ車が好きという理由だけでこの企業を受けようとしたらそこも注意が必要です。ここはあくまで物流企業なので物流業界が何をしているのか、どんな人材を求めているのかについても研究し、その上でホンダロジスティクスの企業研究をするととてもやりやすと思います。

志望動機

私はホンダ車が好きでホンダに関わる仕事がしたいと兼ねてから思っており、それと同時に輸送業務にもやりたいと思っていました。私はスーパーの食品管理部門で3年間アルバイトをしていました。そこで私は発注などの業務をしていたのですが、災害や事故といった不測の事態が発生した際に輸送ができなくなり特定の食料品が入荷できず、来店されたお客様にお届けできないということがありました。その時私は物流が私達の生活において、いかに必要不可欠な存在であるかを痛感しました。そして同時に私達の暮らしに大きく関わる輸送という業界に大きく憧れを抱きました。そして輸送を通してホンダ車を日本、そして世界にお届けするという業務をすることで私のやりたいことを出来ると思い御社を志望しました。

説明会・セミナー

時間
60分
当日の服装
スーツ
実施時期
2022年04月 中旬
実施場所
オンライン

セミナー名

ホンダロジスティクス企業説明会

セミナーの内容

ホンダロジスティクスの仕事内容や選考フローの説明

参加前の事前準備や注意したこと、感想などを教えてください。

一次選考とセットだったのでそれなりに準備が必要です。またスーツは絶対着用なのでそこは注意してください。

このセミナーは選考を受けるにあたって参加必須でしたか?また、選考に有利に働きましたか?

一次選考とセットだったので絶対必要です。

グループディスカッション 通過

実施時期
2022年04月 中旬
実施場所
オンライン

形式
学生5 面接官1
時間
30分
開始前のアイスブレイク
なし
プレゼン
なし

当日の服装
スーツ

通知方法
メール
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

説明会の後に始まります。事前にお知らせされていたので心の準備などは説明会前からしましょう。

グループディスカッションの流れ

最初の10分で個人ワークをしその後30分グループワークをして最後発表して終了の流れ。社員は各グループに一人常時見張っている感じ

雰囲気

和やかでした。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

テーマ

若手社員と先輩社員の人間関係をうまくいくようにするためには

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

自分の意見を相手にわかりやすく言えるか、また相手の意見を頭ごなしに否定していないか、積極的に意見交換を行えているか、ちゃんと相手の話を聞いているかなどを見ていると思います。

1次面接 通過

実施時期
2022年04月 下旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生6 面接官2
面接時間
40分
面接官の肩書
不明
逆質問
あり

通知方法
電話
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

入ったすぐ懇親会後面接開始

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

圧迫気味の面接でしたがそれに臆することなく顔色を変えずに落ち着いて応えればなんとかなると思います。叱られた際はすぐに謝りましょう。

面接の雰囲気

最初は温厚かと思っていましたがそんなことはなく結構詰められました。またかなり深掘りされ応えられないと呆れた顔をされます。また最後に全員に企業研究が甘いとお叱りを受けました。

面接後のフィードバック

企業研究が甘いと叱られた

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接で聞かれた質問と回答

ウチの会社で具体的になにがしたいの?

私は物流領域で働いたいと思っています。輸送領域を選んだ理由は業務を通して私が一番好きな物で人々を笑顔にできると思ったからです。私は私はアルバイトで発注などの業務をしていたのですが、不測の事態が発生した際に輸送ができなくなり商品を来店されたお客様にお届けできないということがありました。その時私は輸送業というものが私達の生活において、いかに必要不可欠な存在であるかを痛感しました。そして同時に私達の暮らしに大きく関わる輸送をになっている業界に大きく憧れを抱きました。そして私は大学在学中にホンダのcr-zを購入し、乗車していました。そこでホンダの技術の素晴らしさを体感し、将来はホンダに関わる仕事もしたいと考えるようになりました。そうして二つの思いをもって貴社に応募しました。なので私は輸送業務を通してもっと多くに人々が私のようにホンダ車で笑顔になってもらいと思いを輸送領域の業務では叶えれると考えてたためチャレンジしたいと思いました。

挫折経験は何かありますか?

私が失敗した時の切り替え方はまず失敗を振り返って反省し、即座に改善に努め、過ぎた事は引きずらずポジティブに考える様にしています。
留学時に自分から積極的にコミュニケーションをとり外国人の友達を作るという目標をたてたのに行動に移せなかったことがありました。留学先には日本人も多かったため日本人とばかり話していました。しかし、半月経ってから全然日本人以外の友達が作れていないことに気づき、その日の夜にどの様に改善すれば目標を達成できるのかを考え、そして今までの半月は過ぎてしまった事は仕方がなく、逆にこのままでは目標を達成出来ないという気づきの為の犠牲と思い、その日以降は積極的に英語で日本人以外の留学生と話すように行動し、授業以外でもホームパーティーに参加したりし、外国人との関わりを多くするように心がけました。結果として最初に掲げていた誰とでも親しくなり、知らないところにも臆さず飛び込んでみるという目標に近づけたと思います。留学での失敗をバネに、改善のためにすぐ行動する大切さを御社でも活かしていきたいです。

最終面接 通過

実施時期
2022年05月 上旬
面接タイプ
対面面接
実施場所
東京の借り会議室

形式
学生1 面接官2
面接時間
30分
面接官の肩書
人事部長
逆質問
あり

通知方法
電話
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

到着後控室で待機し順番待ち、控室では社員と喋れる。順番が来たら面接室まで案内され面接、その後適性テストを受け解散

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

一次面接の圧迫に耐えられたので今回は特に辛かったことはありませんでした。また深掘りも多少あったのですが前の面接を乗り越えていたなら問題はありません。自信を持つことが大切です。

面接の雰囲気

前の面接とは違い基本的に穏やかな感じ、しかし対面ということもありかなり緊張感はある感じ、最初は地元の話から始まった。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

最終面接で聞かれた質問と回答

あなたの調子はなんですか?

私は大学在学中に海外でビジネスを学ぶプログラムに参加していました。そのプログラムの最終課題が日本の製品を留学先の国でどのように販売したら利益を出せるかをチームでプレゼンテーションするというものでした。
しかしパンデミックのため帰国が早まってしまい、結果的にプレゼンテーションの準備期間が大幅に短縮されることとなりました。そのため先に立てた計画では間に合わないのが明確になり、私も含めてチーム内が軽い混乱状況となってしまいました。そこで私は以前読んだ心理学の本で得た知識を活かせると考え、まず冷静になって計画の現状を把握し、どのように軌道修正すればいいのかを考えると共にチーム内が冷静さを失いまともな意見を交わせていないという問題点を見つけました。
次に私は先の計画の中でどこを省略しどう修正していくことで短時間でクオリティの高いプレゼンテーションを作成できるかに焦点をあてて話し合うことを提案し、なおかつ私は「今からでも全然間に合うから落ち着いていこ」などといった声かけをすることでチーム内を落ち着かせて、できるだけチームメンバーが焦ることなく冷静に意見を交わせるような雰囲気を作ることにも心がけるようにしました。その結果プレゼンテーションは当初予定してた完成日よりも2日も早く完成し、教授にも高く評価してもらうことができ、私を含めた人チームメンバーは安心して帰国することができました。

学生時代にとくに力を入れたことは?

特に力を入れたのはアルバイトです。私が働いていたスーパーは店長が業務態度と店への貢献度を判断して昇給するというシステムだったのですが、私の働く食品管理部門は商品の維持管理が主なため、その貢献度が分かりにくく、従って昇給もしにくい部門であり、同部門のバイト仲間も昇給を諦め活気を失っており、更にコロナウイルスの流行でバイト全体のシフトが減らされたので活気の減少は拍車をかけていました。そこで私は自分が昇給することで部門全体にも活力が出るのではと考え、それまで単純に指示された通りに行っていた発注業務に目を付けました。店の客層について考察し、メインと思われていた主婦層以外にも若年層も多く訪れるという特徴を見つけ、そのニーズにより応える店づくりをしてはどうかという提案をしました。その意見が採用され、そこから若いバイトが軸に新商品を発注していくことになり、商品管理部門にも活気が戻り、私は結果として店への貢献度が評価され無事に昇給することができました。

内定者のアドバイス

内定時期
2022年05月 中旬

内定を承諾または辞退した決め手

ホンダ車よりもマツダ車の方が好きだったのでマツダロジスティクスの方にした。

内定後の課題・研修・交流会等

なし

内定者について

内定者の人数

60人前後と聞いた。

内定者の所属大学

特に聞いていないでわからない。

内定者の属性

温厚な人が多いイメージ、最終面接で会った人は喫煙所で知り合ったので喫煙者が多いかも

内定後の企業のスタンス

待ってくれたが毎週電話してと言われた。特に早く決めろとは言われてないが早く決めろというプレッシャーを感じた。

内定に必要なことは何だと思うか

ホンダの子会社なので就職難易度は低めだと思います。特に前準備していなかった自分でも内定がとれたのでなんとかなると思います。ただ圧迫に対して平然と出来るメンタルと深掘りに対して即座に応えられるアドリブ力は必要だと思います。
あとはひたすら自分に自信を持って言いたいことをはっきりと言っていけばおのずといい結果が帰ってきます。特に気をつける点はありません。練習した通りの面接をすればよいのです。あと福利厚生が非常に優秀な企業なので結構おすすめです。

内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか

圧迫に耐えれるメンタルと深掘りや予想外の質問対して即座に回答できるアドリブ力と頭の回転がないと厳しそうという印象です。それができてさえいれば内定は確実だと思います。そんなに高いレベルの物は求められません。完璧ではなくともそれなりにできていれば内定は取れます。内定を取らない人はそれが全くできていないから落ちていると思います。

内定したからこそ分かる選考の注意点

圧迫されるのが嫌ならとにかく企業研究してください。そうすれば結構スルーされると思います。めんどくさい人は私のように特に企業研究とかなしで望んで圧迫されてください。それに耐えれるメンタルがあるのならば内定は取れます。

内定後、社員や人事からのフォロー

何回も電話して世間話をしたこと以外は特になし。自分は辞退したので内定承諾したのなら何かあったかもしれない。

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ホンダロジスティクスの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社ホンダロジスティクス
フリガナ ホンダロジスティクス
設立日 2006年10月
資本金 13億円
従業員数 1,353人
売上高 612億5400万円
決算月 3月
代表者 永井髙志
本社所在地 〒513-0836 三重県鈴鹿市国府町7754番地の1
URL https://www.honda-logistics.co.jp/
NOKIZAL ID: 1131450

ホンダロジスティクスの 選考対策

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