日本空輸の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
週休２日制やったからね。オンオフはハッキリしてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇の、存在教えてくれなかった。最後まで使わ...続きを読む(全83文字)

【良い点】
将来は、飛行機と親会社の鴻池がある限り仕事あるのでは
【気になること・改善したほうがいい点】
下請け根性は改善するべき。
駄目な物は駄目と断るべき続きを読む(全79文字)

【良い点】
事故しても罰金制でない所
【気になること・改善したほうがいい点】
手当が無さ過ぎる。やる気が出ない。せめて、資格手当をあげないと。資格取得費...続きを読む(全80文字)

【良い点】
トラック初心者にはオススメ。むちゃくちゃな所は行かなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
休憩時間は無かったけど、労基署入ってか...続きを読む(全85文字)

【良い点】
やろうと思えば、配車係なら出来るのでは、電話番とか
【気になること・改善したほうがいい点】
めちゃくちゃ穢い女子トイレも改善されたと思います。続きを読む(全77文字)

【良い点】
先輩は皆優しかった。
頼りがいがありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
後輩は役に立たない人ばっかり
楽な仕事としんどい仕事がある。続きを読む(全79文字)

【良い点】
鴻池グループという上場企業のグループ決算対象企業のため、社内統制などが充実しているかと想像をしていたが実際には、上場企業のやり方を中小企業で...続きを読む(全159文字)

【良い点】
年収・評価については完全なる年功序列となります。
そのため、安定的に昇給・賞与が発生する点についてはとても良いと思います。
【気になること・...続きを読む(全179文字)

【良い点】
上場企業のグループ会社として、マニュアルや業務指針は整っているため
ルート的な業務や既存業務の効率化を図ることに意欲があれば自ら改善をしてい...続きを読む(全181文字)

福利厚生面では満足のいくレベルではなく、また基本給も低いため、仕事のモチベーションという点では低いと思います。
トップダウンの社風で、評価基準は明確でな...続きを読む(全105文字)

【良い点】
子会社所属だったので、あっさり辞めさせてくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
辞めさせ方も子会社の業務は本社がやるからと私の業務...続きを読む(全160文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
夕方に業務が集中するため、定時で退社することが難しく、残業が多くなることは避けられません。時短の方でも残業してい...続きを読む(全97文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
社長派閥経営層の影響により、退職者や休職者が多い。
よって人材が育たず、将来性はない。
企業成...続きを読む(全95文字)

【良い点】
良い点は特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事ができると勘違いしてる人が多いのでしっかりとした上司の教育が必要だとおもいます。続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
１〜３年で辞めていく人が多いです。
夏が繁忙期で、休みが少なくなり残業時間が1日２〜３時間程なので肉体的にも精神...続きを読む(全85文字)

【良い点】
安定基盤はあるかと思います。ANAの子会社ですので。
やりがいに関しても、基本的には皆さんエアラインという特集業界を目指して入社するので、か...続きを読む(全203文字)

【良い点】
のらりくらりと仕事をするにはいいと思う
年功序列で階級が上がっていくため、のほほんと在籍するにはうってつけだと思う続きを読む(全63文字)

【良い点】
転居に伴い退職しましたが、退職時まで温かくご配慮いただき、感謝しております。
【気になること・改善したほうがいい点】
ネガティブな点はござい...続きを読む(全80文字)

【良い点】
物流の最前線で多種多様な貨物輸送の管理・運営に携わりました。業界最大手という責任ある環境で、トラブルへの即応力や、社内外の関係各所との緻密な...続きを読む(全327文字)

【良い点】
福利厚生など分厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスが下がる一方
センター長など役職があがっても
給料面がそこまで多くならない続きを読む(全77文字)