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【良い点】
NEXCO東日本での経験は、私にとって大きな成長の機会でした。道路インフラという社会基盤を支える仕事に携わり、利用者の安全や快適性に直結する...続きを読む(全714文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)
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【良い点】
NEXCO東日本での経験は、私にとって大きな成長の機会でした。道路インフラという社会基盤を支える仕事に携わり、利用者の安全や快適性に直結する...続きを読む(全714文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間が多くなり、産業医と面談した結果、時間外勤務を30時間まで減らすように通達されたが、面談を行い
減らして...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
社宅が完備されており、独身なら月1~2万程度で、世帯持ちなら5万程度で良い物件に住める。
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が2年...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
女性は比較的働きやすい場所に配置される。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性との交渉ごとが多く、女性は萎縮してしまう。また、仕事の...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人事は、インタビュー記事にて男性の育休一週間取得をHPでアピールするなど、旧態然とした会社であり、時代錯誤を感じ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
基本的には年功序列で昇給していく。評価は上司次第。上司に社内的な発言力や部下を評価する器量があれば評価されるがそうでない場合は基本的に真ん中...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
女性でも働きやすい環境だと思う。社内結婚も多い気がする。コンプラ意識が高いので女性活躍の場は平等に与えられる環境があると思う。
【気になるこ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
職種によっては縦社会が厳しい場合もある。公務員的かと思いきや、体育会系の気質もあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割り行政なの...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
若手向けの研修体制が整っているため、現場に対して、工事を進める手続きに関して両方向から理解できる研修メニューが作られています。
【気になるこ...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
この会社は高速道路の建設費用を回収するまでは少なくとも存在するため、残り80年以上は存在する予定です。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
打ち合わせ等入っていなければ休みが取りやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属場所にもよるがとにかく残業が多いです。サービ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
大きなプロジェクトに携われる。
土木系だがほぼデスクワーク。
【気になること・改善したほうがいい点】
役所に対する協議、発注、検査対策などお...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
高速道路事業に関われていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
想定外レベルで検査に対する対策に時間を取られます。
何をやるにも「...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
安定した企業なので賞与、給与ともに安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全に年功序列、学歴で給与が決まるといった印象。
...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
住宅補助が出るので賃料負担は安いと思う。リロクラブのカフェテリアプランという補助で5万弱のポイントという名の資金を毎年得られるのは良かった。...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
高速道路に関連する企業ということは間違いないので、高速道路が好きな人(もしくは普段から利用しており興味関心が高い人)には大したギャップには感...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
定期的に社内研修があるので教育体制はしっかりしている風ではある。高速道路に特化しているので高速道路にまつわる知識経験は得られる。
【気になる...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
有給は取得しやすい雰囲気であり、業務次第でテレワークも可能
【気になること・改善したほうがいい点】
防災業務等で突発的な休日勤務が発生するこ...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
国家の基幹インフラに関わっているという点ではやりがいを感じられるかもしれない
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の進め方は法令や要...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
格安の社宅制度があるほか、福利厚生プログラム(リロクラブ)により毎年4万ポイントほどもらうことができる続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
民営化直後に採用を停止していた時期があった関係で30台の層が薄く、若手社員が責任の大きい仕事を負担しなければなら...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
「育児休暇は取得するのが当たり前」という環境であり、家庭の事情による時短勤務者・勤務時間変更者も珍しくない続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
縦割り組織ゆえの調整事項が想像以上に多く、ちょっとした業務であっても下準備や部署間の調整のためだけに多大な労力が...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
年功序列のため給与は安定している
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は一応存在するが、形骸化しており、給与や賞与の大幅な上昇は...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ある特定のやりたいことを明確にして、面接時にもそこをアピールして採用された。しかし、ジョブローテーションという制...続きを読む(全231文字)
| 会社名 | 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 525億円 |
| 従業員数 | 2,573人 |
| 売上高 | 1兆1115億2800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 由木文彦 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目3番2号 |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 平均給与 | 775万4000円 |
| 電話番号 | 03-3506-0111 |
| URL | https://www.e-nexco.co.jp/corp/ |
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