この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自転車好きなら技術や商品知識が身につくのでいい。研修も多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
結局は大手であるイオンリテールが中心。よ...続きを読む(全181文字)
イオンバイク株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
自転車好きなら技術や商品知識が身につくのでいい。研修も多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
結局は大手であるイオンリテールが中心。よ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
基本的に回りのスタッフからも、自転車修理などは教えてもらえる。自転車好きなら、いいが、体力的。基本的には、親父や、高齢者の仕事だが、対お客に笑...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
基本的に修理した後は感謝される。接客が好きな人には良い仕事かもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日でも2〜3人のシフトで組...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
研修が多く、接客はもちろん技術的な面である程度の力はつけることができる。全くの素人でも半年後はそこそこ知識もつけられる。
自転車業界にしては休...続きを読む(全286文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に、社員は優遇されている。
パートは、シフトで固定されるため、給料少ない。
学生時代に、自転車経験をしたもの...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
イオン系列のためスタッフ還元の割引が多い。
イオンカードなど従業員限定の割引もあるため高額なものも割引がかかり購入しやすい。
【気になること・...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
肩を痛める割には、暇な時もあり、極端。
店舗閉鎖も、当然あり。
おしゃべりして、スタッフ、お客さん同士で
交流して、情報交換するには、いいかも...続きを読む(全203文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他社(あさひ)から中途で入社した社員が、マネージャーなど上の役職に突然なったため、元々いたイオンの人間との確執がで...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
できない人の為にしっかいりとした教育体制がある。自転車安全整備士取得のプログラムや接客やマネジメントの研修も豊富なのでスキルアップしやすい。
...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
店舗にもよると思いますがアルバイトにはとても優しい会社です。余程の繁忙期でない限り残業を頼まれるようなこともなく、頼まれても1分単位で賃金が出...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
ある程度の経験者になると、資格をとらせる
研修がある点 きついですが。
気さくなコミュニケーションがあり、自転車の
技術、情報が計れる点
【気...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
標準的ではあるもののあまり給料は多いとは言えませんが、その分大企業の独立会社らしく福利厚生は非常にしっかりしており、たとえ残業があっても1分単...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
イオンの社員になれるところ。潰れてもイオンで雇ってもらえるので安心感がある。商品の知識を身に着けていくにつれて物事の構造的な理解力が高まる。さ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
イオン系列なので組織としてはかなりしっかりしています。社員さんも皆人柄が良く、仕事内容の指導も丁寧で親切でした。e‐ラーニングでの研修・マニュ...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
自転車がほんとに好きな人で整備も好きな人、また資格持ちで自分の意見を持たない人なら活躍出来ると思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
大手のイオン系列ですので、福利厚生や待遇はしっかりとしている印象です。自転車安全整備士が不足がちなので、資格を持っている方は転職で有利かと思わ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
退職して良かったと思う。
これ以上の発展が望めなさそう。売り場の雰囲気もマネージャーのせいで悪くなっていく一方で、皆モチベーションを落としてい...続きを読む(全183文字)
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私は当時大学生で、自転車について整備について全くわからない状態で学生アルバイトとして入社しましたが、店長や他のスタッフ達が優しく指導してくれたので、すぐに...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
自転車の知識や修理技術があれば即戦力になれる
【気になること・改善した方がいい点】
幹線道路沿いの店舗とショッピングモールに併設されて...続きを読む(全157文字)
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自分のペースで働ける。仕事現場の環境もよい。チーム一丸となって目的に取り組める。休憩もちゃんとある。仕事仲間のコミュニケーションが活発でとても明るい雰囲気...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善した方がいい点】
分社化でエリアマネージャークラスは外部からの引き抜き組が占めるようになり、これまでのイオンとしてのやり方ではなく...続きを読む(全156文字)
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店舗で働いている人間のレベルがどこも低いと感じました。のんびりではなくぼんやりしている。ビジネスの構造上、爆発的な利益も出にくいので、今は親会社ゆずりの大...続きを読む(全200文字)
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男女間で仕事内容にそんなに差はないと思います。男性のスタッフが基本的には整備を中心にやり、女性のスタッフが接客という空気がなんとなくある気もしますが、整備...続きを読む(全155文字)
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シフト制なので休日の希望や早出、遅出などは希望は出せます。ただ、スタッフの数が少ない店舗だと希望は通りづらいかもしれないです。一ヶ月のシフトをまとめて出す...続きを読む(全151文字)
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入社すると、いちから整備の技術を教えてもらえます。(集団研修、その後店舗での現場研修)
初めは大変ですが、覚えてしまえば修理は楽しいと思います。修理の時...続きを読む(全163文字)
会社名 | イオンバイク株式会社 |
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フリガナ | イオンバイク |
設立日 | 2012年9月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 1,849人 |
売上高 | 380億円 |
決算月 | 2月 |
代表者 | 松尾和英 |
本社所在地 | 〒261-0023 千葉県千葉市美浜区中瀬1丁目4番地 |
電話番号 | 043-212-6797 |
URL | https://aeonbike.jp/corp/ |
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