少子高齢化の時代なので、お年寄りが乗りやすく事故のないような自転車を開発していくことが課題続きを読む(全45文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
イオンバイクの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全23件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、イオンバイク株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にイオンバイク株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
イオンバイクの 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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イオンバイクの 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
-
- 入社難易度
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- おすすめ度
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イオンバイクの 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
産業障壁は高めで競合もそんなに多くなく、業界の売り上げもそこそこ
【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っていくのでおそらく規模は小...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
競合他社と比較すると見劣りする点が非常に目立つ、優位性というとイオンの敷地内にあることぐらいではないかと思う。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
親会社がイオンなので倒産する事は恐らくないのはメリットかと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
競合他社と比べて競争力は低いかと...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
プライベートブランド電動アシスト自転車に不良が多々あり個人的に問題は減ったとは思うが、新商品が発売されるたび新しい...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
コロナ禍では逆に自転車需要が増えたという背景から、特別ダメージを受けるといった事は無かったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
福利厚生は最低限ある
【気になること・改善したほうがいい点】
イオンリテールの子会社ではあるが差が激しく給料が倍は違うし毎年数億円の赤字なので...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
電動自転車の普及に連れ、通勤・通学で多用されている為、自転車の販売という意味では強いと思う。また、代替の店舗がイオンの敷地内の為、イベントなど...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
イオングループなので、イオン本体がやめると言わない限り、どんなに事業成績が悪くても会社がつぶれることは無い。
が、イオン本体がやめると言えばす...続きを読む(全412文字)
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【良い点】
イオングループの諸々サービスを共有できる。ただし営業時間やシステム等もリテールの店舗に合わせる営業形態なので、バイク店舗間での連携は取りづらい...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
おそらく自転車ブームが去っていったことで、これまで以上に店舗数は減っていき
事業も縮小していくと...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
大規模な会社であるのでつぶれる可能性は少ない。売り上げが低くてもクビになったりはしない。福利厚生は主婦には喜ばれる。
【気になること・改善した...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
全国展開し、新しいイオンモールに店舗を構えるもことも多い。
転居した顧客が継続してアフターサービスを受けられる恩恵もあり、地域のニーズに応える...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
イオンリテールの子会社なので完全に潰れることはないだろう、という安心感。
【気になること・改善したほうがいい点】
自転車事業は現在、利益が出る...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
イオングループなので最後の最後には恐らくリテールの一部門に縮小で済むかと
思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全に赤字経営...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
大手企業なので倒産することはないが、今後10年以上会社が存続するかは正直なところ定かではない。
どこかに吸収されるか縮小して母店に回収される可...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
事業全体は継続しているものの、働いていて末広がりに将来性や、新しいことにドンドン挑戦していくというような感じは受けず、とにかく今いるお客さん、...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
自転車のことを覚えたいなら良いと思う。自転車のことを知らなくてもやっていけると思うけど、興味が薄いと覚えも遅くて途中で嫌になるかもしれないから...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
親会社が大きいので会社がダメになっても後は保証される。
福利厚生も良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
理想を掲げているが現場と乖離...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
イオンということもあって、ホワイトで働きやすい環境である。(店舗によるかも知れないが)
【気になること・改善したほうがいい点】
目先の利益しか...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
地域社員制度なども導入され、転勤の必要もない制度も出て来て、店舗に定着しやすい環境を整備しつつある。
社員に関しては残業が月に5時間までと決ま...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
基本的に回りのスタッフからも、自転車修理などは教えてもらえる。自転車好きなら、いいが、体力的。基本的には、親父や、高齢者の仕事だが、対お客に笑...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
大企業の資本を生かして急成長しているのは確か。すでに成長している企業の人材の引き抜きによって、この先数年の成長は間違いないと思います。
【気に...続きを読む(全203文字)
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イオンバイクの 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
全国転勤が可能な正社員には会社が物件を借り上げてくれるのでその点はよい。
自転車通勤でも交通費が月額4000円近く支給される。
【気になること...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
やる気があれば整備士資格の取得が可能であり、会社で研修もさせてくれる。
また整備士資格を取れば時給にも反映される。続きを読む(全63文字)
自転車の販売に携われると、お客様の求める自転車のニーズに対して自転車を提案していくことで自分に合った自転車を見つけてくれることにやりがいを感じる続きを読む(全72文字)
基本的には年功序列。ただメンテナンスや営業で成績を残した若手もいるし、その人は昇進されていく続きを読む(全46文字)
土日出勤なので、シフト制。イオンの自転車を安く買う特典がある続きを読む(全30文字)
パーツの販売のレクチャーや、メンテナンスの研修制度がある続きを読む(全28文字)
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【良い点】
パートで入社しても社員を目指せる点や、自転車整備士免許取得に伴う講習や2年の実務経験を積むにあたっては、非常に良い環境で勉強出来ると思います。...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
残業時間に厳しく労働基準規則には敏感
自転車に関する資格の取得の支援をしてもらえる。
親会社のがイオンなので余程のことが無い限りつぶれる心配は...続きを読む(全504文字)
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【良い点】
退職する際には持っていた有給休暇を全て消費した上で退職することができました。退職することを伝えた際も快く受け入れてくれて、スムーズに退職するこ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
大型店舗なほど人がたくさんいるので休みやすい
有給も比較的使えると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
小型店は人が足りていないの...続きを読む(全87文字)
メーカー(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
潰れることはないとよく聞く。
【気になること・改善したほうがいい点】
潰れはしないが、ジリ貧である。
海外展開への望みは薄く、電動化への対応も...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
国内の軽自動車シェアはホンダ、スズキとの競合しながら安定的な販売が出来ている
【気になること・改善したほうがいい点】
国内市場が縮小する中、海...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
EVで勝負したかったが中国の圧倒的な開発力に押されている。選択と集中で社内の体制や商品ラインナップを大きく見直す必...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
防衛、エネルギー産業は今後も増えるが社会基盤は国内では市場規模が小さくなっていくと思われる
会社の中では重点化する事業とそうでない事業の分別が...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
なし。
今後の将来性はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
過去のやり方や事業に固執しており、対外的には新しいことをやっている...続きを読む(全336文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
産業車両・物流頼みで、そこが伸びなければ、将来的に厳しいと考える。
電動化の動きが加速すれば、エレクトロニクスが今...続きを読む(全119文字)
電動化や自動運転技術の開発に注力しており、次世代のモビリティ社会に向けた取り組みを進めている。また、グローバル市場での競争力強化や新興国市場への展開など、...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新しいことにチャレンジするのは良い。
事業の得意分野を伸ばすのは良い。
流体など、解析技術もある程度確立されているが、ブレード設計は職人技で、...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
機械自体は他社より優れているので良いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
以前は全てカスタマイズ機器を生産していたが、この頃は同型機...続きを読む(全113文字)
バイクが売り上げの主ではあるが、これからどこまでそのシェアを守っていけるのか、新たな事業を拡大できるのか疑問である。(技術職の引継ぎがしっかりできているの...続きを読む(全82文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
イオンバイクの 会社情報
会社名 | イオンバイク株式会社 |
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フリガナ | イオンバイク |
設立日 | 2012年9月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 1,849人 |
売上高 | 380億円 |
決算月 | 2月 |
代表者 | 松尾和英 |
本社所在地 | 〒261-0023 千葉県千葉市美浜区中瀬1丁目4番地 |
電話番号 | 043-212-6797 |
URL | https://aeonbike.jp/corp/ |