この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
基本的に、総合職では女性は本店勤務となり企画などの職種となります。お
女性事務員も月末の締めの際は残業を強いられる営業所が多いのではないかと思います。出...続きを読む(全160文字)
前田道路株式会社 報酬UP
前田道路株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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基本的に、総合職では女性は本店勤務となり企画などの職種となります。お
女性事務員も月末の締めの際は残業を強いられる営業所が多いのではないかと思います。出...続きを読む(全160文字)
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がんばった分だけ評価してくれる。また、現場の人とのコミュニケーションが大変である、体力的な面もあるが、精神的に大変なことが多かった。給料はその分高いと思う...続きを読む(全158文字)
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業界TOPのNIIPOに比べると給与面、待遇面まだまだ全体的に及ばないところが多いと思いますが悪くもないのではないかと音もいます。また、転勤は2,3年に一...続きを読む(全212文字)
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ともかく給料は悪くない。人々もすごく良くて楽しく仕事できました。
しかし、日々の仕事がそれほど変わらずつまらないというか、事故成長につながらない感じがあ...続きを読む(全161文字)
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とにもかくにも残業、残業、残業。
忙しい時期には帰宅が深夜になることも、そんな生活が続き精神的にも参ってしまい辞めました。
一方で、待遇や給料などには...続きを読む(全179文字)
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良くも悪くも多面的な仕事ができるということ。言い方を変えれば個人の責任が増すということであり、残業などに直結してくる。しかし、完成が目に見えるということ、...続きを読む(全175文字)
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労働環境の悪さ。
昨今珍しくもないブラック会社です。
入社前の説明会等では、「休みはありますよ」と謳うのですが、休みが取れるのは、本社の人や支店の人達...続きを読む(全367文字)
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やはりなんといっても道路が完成し、開通式に出たときのなんともいえない達成感がある。
外での現場作業になるので、天候やその日の状況に応じて施工方法が変わっ...続きを読む(全152文字)
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残業は多い。残業代が出る支店と少ない支店の差がある。
毎月の給与より賞与が大きい。建設業界の中では多いほう。
半年に1度自分の上司と面談があり、この半...続きを読む(全165文字)
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今後は、復旧工事などが本格化し、仕事が増える模様。
前田道路は小型の工事がメインなので、自分で仕事をとってくる力が大切である。
今後は、環境問題にも積...続きを読む(全163文字)
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やりがいは感じません。毎日、ハンコ押しやファイルに書類を綴じるなど誰がやってもできる仕事です。ブロック社員と言って地元採用の営業所勤務です。転勤は、ありま...続きを読む(全156文字)
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休みはしっかりとれますし、定時で帰っても文句は言われないので結婚しても働きやすいと思います。ただ、男社会ですのであまり楽しい職場ではありません。女子は1人...続きを読む(全157文字)
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契約社員なので給料は安いです。残業をやればその分はもらえます。ボーナスも安いです。
仕事の内容から言っても仕方がないかなと思います。一応、昇給はあります...続きを読む(全165文字)
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事務職で入社したがやりがい、面白味は全く感じなかった。営業所で勤務することになると、朝7:00から、土曜日はほぼ出勤日になるので入社前に覚悟を決めてから入...続きを読む(全155文字)
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プライベートの時間は全くないと考えた方がいいです。数年周期で各地に転勤させられるので結婚はしにくいし、結婚してても単身赴任になることが要求されるので家庭の...続きを読む(全166文字)
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年収はかなり高水準です。ただお金を使う暇がないのであしからず。
私の上司も仕事が忙しくて家には帰れず、駐車場に停めてある車で寝ていましたが
お昼時の金...続きを読む(全153文字)
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転勤ありの一般職員・総合職員なら給料は良いです。転勤無しのブロック職員は安め。しかも契約社員となります。 ...続きを読む(全177文字)
会社名 | 前田道路株式会社 |
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フリガナ | マエダドウロ |
設立日 | 1930年7月 |
資本金 | 193億5000万円 |
従業員数 | 2,435人 |
売上高 | 2354億8200万円 |
代表者 | 今泉 保彦 |
本社所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎1丁目11番3号 |
平均年齢 | 40.8歳 |
平均給与 | 806万円 |
電話番号 | 03-5487-0011 |
URL | https://ssl.maedaroad.co.jp/ |
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