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前田道路の本選考面接(一次面接から最終面接)の質問と回答一覧(全5件)

前田道路株式会社の本選考で行われた面接の体験談です。選考を通過した先輩の、各面接での質問と回答を公開しています。ぜひ、一次面接や最終面接など面接の段階ごとに質問と回答を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

前田道路の 本選考体験記一覧

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5件中5件表示 (全2体験記)

1次面接

技術系
25卒 | 香川大学大学院 | 男性   内定辞退

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】15分ほど【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】人事、技術系の各1名【面接の雰囲気】人事の方の表情が固めで反応が薄く、手応えを感じない。だからと言って圧を...

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公開日:2024年5月22日

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2次面接

技術系
25卒 | 香川大学大学院 | 男性   内定辞退

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】10分【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】人事、役員【面接の雰囲気】圧迫感はなく、面談のような感じ。緊張することもなく、聞かれたことを答えるだけ。回答を...

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公開日:2024年5月22日

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最終面接

技術系
25卒 | 香川大学大学院 | 男性   内定辞退

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】15分ほど【学生の人数】2人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】社長、人事【面接の雰囲気】かなりリラックスした雰囲気で受けることができた。社長の人柄もよく意思確認の面談と...

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公開日:2024年5月22日

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1次面接

試験職
21卒 | 九州産業大学 | 女性   内定入社

【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】人事/人事【面接の雰囲気】人事の方とはLINEでやり取りをしていたので緊張はしなかった。面接自体も和やかで圧迫されているようには感じなかった。内容はもちろんですが、どちらかというとハキハキと自分の言葉で話せているのか見られているように感じた。【学生時代に打ち込んだこと】学生時代に最も打ち込んだことは土木分野の学業です。その中でも特に実験の授業では、自主的に行動していかないと受け身で受けていると何も吸収できないと深く痛感しました。私は積極的に取り組みたいと思い、班員とコミュニケーションをとり、それぞれの役割、手順や目的を明確にし、どうすればより良い結果が得られるか話し合いました。実験を重ねるにつれ、ひとりひとりの意見も増え、満足のいく結果が得られるようになりました。この経験から、結果を得るためには誰かに頼っているばかりでなく、それぞれが意見を出して取り組み、同じ目的に同じ方向を向いていることが大切だと学びました。社会に出て仕事をする際にも、この学びを生かして励みたいです。【自己PRを教えてください】私の強みは、物事を冷静に見極め行動するところです。アルバイトをしている飲食店では、バイキングコーナーがあるので、常に料理の減り具合を確認し、お客様をお待たせしないように、あとどれくらいでなくなるのか予測して行動するように心がけました。当初はマニュアル通りの仕事に追われるばかりでしたが、先を予測して行動することで臨機応変に対応できるようになりました。その結果として、作業効率が上がっただけでなくお客様からお礼を言われることが多くなりました。相手の望むことを予測することで、より大きな満足感を得られると学ぶことができました。今後も、お客様の行動や望むことを予測することで、満足・安心の環境づくりを心掛けていきたいと思います。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】事前に聞かれることは言われていたので、どのくらい自分で企業研究して理解を深めているか見られたように感じた。

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公開日:2020年7月20日

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最終面接

試験職
21卒 | 九州産業大学 | 女性   内定入社

【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】人事/所長【面接の雰囲気】一次面接よりは厳しめな印象でしたが、言葉に詰まっても待ってくださった。少し雑談みたいな時間があった。【入社後、将来やりたいこと】私は試験職を志望しており、入社後は御社の商品の高い品質を守ることは当然ながら、低価格で環境にやさしい製品の技術開発に携わりたいと考えております。現在、地球環境問題の深刻化、資源枯渇の懸念が世界共通の大きな課題となっており、バイオマス燃料やグリーン電力などの新エネルギーへの転換によるCO2排出量の削減をはじめとした、環境にやさしい製造技術や製品を追及・開発にもかかわりたいです。それを通じて、お客様からの信頼を得られるようにしたいです。さらに10年後には自分の仕事だけでなく、全体を見渡し、サポートできるようになりたいと考えております。それまでに自分が培った経験や知識を仲間や後輩に還元できるように取り組んでいきたいです。【なぜ試験職を志望したのか】私は当初は土木職を志望しておりましたが、正直に言って自分自身の体力に不安があり、実際に現場でやっていけるのか不安でした。そのように考えていた際に、試験職というものがあると提案していただきました。その時は土木職しか眼中になかったので、試験職の職務内容は全く把握していませんでした。業務内容を拝見すると、現場で使用されているアスファルト合材の品質管理や、材料の受け入れから製造までの流れの中での必要なチェックや協力会社への指示、お客様の要望に合わせた提案をする等の仕事で、土木職と同様にとても責任感のあり、その上やりがいがあり、集中力や思考の柔軟性が必要な仕事であると感じ志望いたしました。何事にも物怖じせず前向きに取り組みたいと考えております。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】最終面接なので前田道路に入りたいという気持ちを前面に出すようにして、その点が評価されたように感じた。

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公開日:2020年7月20日

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前田道路の 会社情報

基本データ
会社名 前田道路株式会社
フリガナ マエダドウロ
設立日 1930年7月
資本金 193億5000万円
従業員数 2,435人
売上高 2354億8200万円
代表者 今泉 保彦
本社所在地 〒141-0032 東京都品川区大崎1丁目11番3号
平均年齢 40.8歳
平均給与 806万円
電話番号 03-5487-0011
URL https://ssl.maedaroad.co.jp/
NOKIZAL ID: 1139332

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