商船三井ドライバルクの体験記・ES（エントリーシート）一覧（全2件）

商船三井ドライバルクの本選考・インターンシップのES・体験記の一覧です。選考通過者・内定者が提出したES（エントリーシート）や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマ、インターンの体験談などを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして商船三井ドライバルクの選考に備えましょう。

商船三井ドライバルクの ES・体験記一覧

18卒 商船三井ドライバルク / 本選考 / 志望動機 / 総合

早稲田大学 / 文系 / 男性

【志望理由】島国日本ということから海運業なしでは成り立たない物流の要である貴社にて日本を活性化させる役目を担いたいです。貴社を始めとする海運業なしには日本が回らないと言えるくらい果たす役割は高く、社会的責任も求められます。そして一番魅力を感じたことは世界全体がビジ...

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公開日：2017年12月11日

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18卒 商船三井ドライバルク / 本選考 / ES / 総合

早稲田大学 / 文系 / 男性

【会社を発展させるためのアイディア】船にジェット機と同じジェットエンジンを搭載し、海上輸送の時間短縮を目指します。日本は約99%を海上輸送に頼っている背景から、ジェットエンジンを搭載した船が登場することによりこれまで海上輸送にかかっていた時間を大幅に短縮できます。...

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公開日：2017年12月11日

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商船三井ドライバルクを見た人が見ている他社のES・体験記

ＭＯＬケミカルタンカー株式会社

サービス(その他)

内定辞退

22卒 ＭＯＬケミカルタンカー / 本選考 / 志望動機 / 総合職

駒澤大学 / 文系 / 男性

【志望動機】御社の海運オペレーターという職務に強く惹かれたためです。
オペレーターとして船と港とを繋ぐ役割のみならず、顧客との契約や日々連絡を通じたコミュニケーション、海の気象情報や船舶乗組員との連携など、様々な業務に従事し自らの価値を高めながら御社へ貢献してい...

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公開日：2022年2月15日

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川崎近海汽船株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）)

26卒 川崎近海汽船 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 川近サロン / 総合職 / 1日間

学校名非公開 / 理系 / 男性

【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】業界の中でも、国内物流を支える内航輸送に関心があり、生活インフラの一端を担う川崎近海汽船の事業を現場で体感したいと思いました。特に、他社にはないフェリーの運航管理を学べ...

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公開日：2025年10月30日

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協和海運株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)

24卒 協和海運 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【対面】≪外航海運会社≫の定期船ビジネスがわかる 1day 仕事体験 / 1日間

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】海運業界に興味を持っていたため、海運会社の具体的な仕事内容や社員の雰囲気を知りたいと思い、協和海運のインターン参加を決意した。海運会社は3大海運しか知らなかったが、ナビ...

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公開日：2023年9月12日

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第一中央汽船株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）)

26卒 第一中央汽船 / 本選考 / ES / 陸上総合職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【志望理由】1つ目は貴社がもつドライバルク事業の高い専門性だ。モノづくりに欠かせない鉄鋼原料や化石燃料の輸送に携わり、高い輸送技術を用いながら、社会基盤を支える製品に関われるためだ。
2つ目は貴社が掲げている環境への配慮をより一層強めていくという経営方針だ。私は...

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公開日：2025年12月3日

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ＮＹＫバルク・プロジェクト株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）)

26卒 ＮＹＫバルク・プロジェクト / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 外航海運業仕事体験 / 陸上系総合職 / 1日間

学校名非公開 / 文系 / 男性

【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】留学の経験やサークルで幹部を務めた経験から、世界規模で人々の生活を根底から支えたいと言う想いがあり、いわゆるインフラ業界に興味を持っていた。その中で生活物資や原料の輸送...

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公開日：2025年9月25日

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