商船三井の新卒採用・就職・企業情報

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私はある講義で漫才やプレゼン、映像編集を行い、私にしかない創造性を引き出すためのアプローチや姿...続きを読む(全100文字)

「日中関係史」の講義である。私は幼少期から中国で育ち、かつてから中国の反日感情や政治体制について疑問を抱いていたが、この講義を通じて歴史的背景や社会構造を深く学ぶことで、疑問を解消することができた。またそれにより日本と中国が今後どのように関わるべきかがわかり、私が...続きを読む(全150文字)

③ 私が貴社を志望する理由は業界をリードする技術力と、安全運航・環境保全への高い意識を持ち、持続可能な海上輸送の実現に取り組む点に共感したからだ。私は幼少期から海や生物に関心を持ち、大学・大学院ではサンゴ礁の生物研究に従事し、課題解決力や慎重に計画を立てる力を培っ...続きを読む(全200文字)

私に最も影響を与えたのは、トークンエコノミーの講義である。この講義を通じて、経済学の枠を超え、社会課題を解決する新しい可能性に...続きを読む(全132文字)

国際ジャーナリズム論の講義では、容易に情報の発信・入手ができる社会において、誤情報の蔓延が問題であることを再認識した。なぜなら、ロシアウクライナ戦争においてメディアがプロパガンダの道具として利用され、より現実味を感じたからだ。受講以降、情報を批判的に思考し、根拠に...続きを読む(全150文字)

留学先で履修した”Human Resource Management”だ。本授業では、5人のグループで、ある企業の人的資源管理について研究し、発表するという課題が課された。メンバーの出身国は様々であり、各々がもつ異なる知見を共有したことで、多角的な視点からなる質の...続きを読む(全170文字)

○○である。実際の生産方式を座学で学んで、実習を何回か行った。理解したつもりだったが、実践してみるとうまくできなかった。この経験で、何事も実際に手を動かして試行錯誤することで本当の理解ができるのだと感じた。仕事でも理解した気になるのではなく、実際に取り組んでみて本...続きを読む(全143文字)

【状況観察力】球場で二年間売り子をした。試合展開とお客様の観察を行い、売り上げを54杯から256杯に伸ばした。具体的には、スタンドを見渡してお客様の視線を察知し、コップの空きや飲むペースを考慮し通路を通るタイミングをはかったり、攻撃の時間に樽を交換したりした。視野...続きを読む(全300文字)

私は、1度始めた事を必ず粘り強く最後までやり切る事が出来る人間である。この特徴は大学時代に行った〇の品種改良の研究に最も表れている。私の研究は世界で前例が無く、先輩や過去の論文を参考にする事が出来なかった為、実験はほとんどが上手くいかなかったが、その度に改善策を考...続きを読む(全499文字)

私が貴社を志望する理由は、「海運を通じて日中関係をはじめとする国際的な架け橋になりたい」と考えているからです。私は中国で育った帰国子女として幼少期から両国の摩擦をみてきました。こうした課題に対して、私は経済と環境を支える海運の力を活用し、両国が共に発展できる仕組み...続きを読む(全824文字)

1つ目は、LNG燃料船の導入など、業界に先駆けて新たな挑戦を行なっている点だ。変化し続ける社会の中で、新たな技術やビジネスモデルに果敢に挑む貴社の姿勢は、現状に満足せず、常に挑戦を続けたいという私の想いと合致している。
2つ目は、業界の中でもエネルギー事業で強い...続きを読む(全278文字)

私が貴社を志望する理由は、業界をリードする技術力を持ち、安全運航と環境保全への高い意識を持ちながら、持続可能な海上輸送の実現に取り組んでいる点に強く共感したからです。私は幼少期から海や生物に関心を持ち、高校では絶滅危惧種の魚の研究、大学・大学院ではサンゴ礁の生物研...続きを読む(全227文字)

2つある。1つ目は物流を通じて世界を繋ぐ御社の事業内容に強く惹かれた点だ。私は、ドイツに1年間交換留学をしていた。その際に、大きな船舶が日本のコンテナを積んでいるさまを目にし、遠く離れた日本から物が届くことのありがたさを痛感した経験が非常に印象に残っている。
2...続きを読む(全293文字)

私は、国際社会と日本を結ぶ「物流の動脈」として、社会の根幹を支える仕事がしたいと考え、御社を志望いたしました。中でも、御社は単なる輸送にとどまらず、環境負荷の低減やデジタル化などを通じて、持続可能な海運の未来をリードしており、その姿勢に強く共感しています。私はこれ...続きを読む(全302文字)

私が貴社を志望する理由は、大きく三点あります。第一に、「他者貢献性」を大切にしている自分にとって、人々の生活や産業を海の物流から支える海運業はまさに縁の下の力持ちであり、自分の価値観と強く重なります。第二に、新しいことに挑戦するのが好きな私にとって、様々な業界・商...続きを読む(全307文字)

私は「海から脱炭素をリードする」という商船三井の姿勢に強く共感し、志望いたしました。特に風力推進技術「Wind Challenger」や、水素を海上で生成・活用する「Wind Hunter」の取り組みを知り、海運を超えて社会インフラを支える姿勢に魅力を感じました。...続きを読む(全240文字)

モノの安定供給を実現し、人々が当たり前と感じる生活を形作りたく貴社を志望する。現在働く集団塾のクラス責任者として、生徒の意欲と保護者と他講師の意向を取り繋ぎ、生徒の成績を向上させた経験から、組織や周囲を根幹から支えることに大きなやりがいを感じた。また海外を3ヶ月旅...続きを読む(全508文字)

1.世界中の当たり前の生活を支えられる点。2.若手の成長を後押しする社風の2点、これが商船三井志望理由である。1.に関しては、大学院での「絶滅危惧種の魚が生き続けられる環境を守る研究」から、当たり前を支える事に強いやりがいを感じるからである。貴社では、海運という業...続きを読む(全270文字)

1様々な挑戦（Wind Challengerやアンモニア燃料船）を中心に海運の未来のために挑戦をしている点に魅力を感じた。BLUE ACTION 2035など環境対応という部分は先頭を走っている、これからを引っぱる存在になりうる
2御社の社風・風土です。御社のH...続きを読む(全284文字)

学部四年次、未経験者が半数を占める○○部で、戦術リーダーを務め、強豪校に勝利することを決意した瞬間だ。弊部は対戦校に比べスキル面で大きく劣り、学部一年時は完敗し、その現実を痛感した。その時の悔しさをばねに、逆境で勝つことに価値があると考え、戦術立案から実行までを徹...続きを読む(全295文字)

私が自分らしさを最も感じたのは、難民キャンプで出会った人々の暮らしを写真に残す活動に参加した時だ。幼い頃、一時的に滞在したキャンプでは、物資の遅れや生活環境の変化に不安を抱えながら暮らす人々が多く、私はその姿をただ受け止めることしかできなかった。後になって再訪した...続きを読む(全266文字)

国際関係法の学習である。特に、国家間の紛争を武力ではなく法によって解決...続きを読む(全77文字)

私は洋上風力発電の取り組みに最も注目しています。海運会社としての輸送力だけでなく、再生可能エネルギー分野に積極的に踏み込んでいる点に大きな魅力を感じています。特に、国内外での洋上風力の施工支援や船隊整備は今後の成長に直結する領域であり、技術的な挑戦度も高いと考えて...続きを読む(全198文字)

「課題・原因・解決策の観点で物事を考えることが重要だ」という言葉です。これは私が塾講師としてアルバイトしている塾の先生が研修のときにおっしゃったものです。目標を達成するために、現状の課題は何なのか、その原因はどういったものなのか、それを解決するためにどのような行動...続きを読む(全595文字)

何事に対しても貪欲に努力し、そしてその原動力となる好奇心旺盛な性格です。その好奇心は、私を常に新しい知識や経験へと駆り立てます。大学ではモビリティという専門分野を深く掘り下げましたが、その過程で、机上の学習だけでは得られない知見を求めて、海外での現地調査に飛び込み...続きを読む(全376文字)

私が「自分らしさ」を最も感じたのは、所属するサークルの後輩の相談に乗っていた時です。その子は人間関係に悩み、ひどく落ち込んでいました。私はアドバイスをするのではなく、ただ「どうしてそう思うの？」「本当はどうしたい？」と質問を重ね、彼女の気持ちを整理する手伝いをしま...続きを読む(全378文字)

船の運航に欠かせない職種である航海士と機関士は、それぞれ異なる役割と専門性を持っています。航海士は、船の航行に関する業業務全般を担う職種であり、航路の設計や操船、積み荷の管理、安全管理などが主な仕事です。
一方で機関士は、船の心臓部ともいえるエンジンや各種機械設...続きを読む(全238文字)

私の強みは「推進力」と「調整力」である。〇〇での長期インターンシップにおいて、4ヶ月間の新商品施策の進行管理を担当し、この強みを発揮した。新商品の広報活動では、〇〇が生じるリスクが発生した。そこで、私は即座に〇〇を依頼した。その結果、元の計画通りの進行が難しいこと...続きを読む(全214文字)

メタバースを用いて、核融合炉を設計する。ITERと呼ばれる人工核融合実験炉において、殻とコイ...続きを読む(全98文字)

商船業界に興味を持ったためです。もともと総合商社を志望していて、その中で規模の大きさ的に同程度である...続きを読む(全107文字)

海運業界に関心を持ち始め、物流だけでなく洋上風力発電などの新規分野に積極的に挑戦している点に魅力を感じ...続きを読む(全109文字)

海上職に元々興味があった。大手3社の中でもっともインターン内容が魅力的であった上に、選考での優遇もあると...続きを読む(全110文字)

グローバルで働きたいということを、高校時代のカナダ留学を経験したことが理由で臨むようになった。商...続きを読む(全103文字)

海運企業のリーディングカンパニーである商船三井の業務を体験することで、海運企業の理解を深めるとともに、...続きを読む(全109文字)

海運業界に興味をもっていたため，インターンでは海運業界や商船三井について理解を深めることができ...続きを読む(全100文字)

船や航空といった「輸送の最前線」で働くことに漠然とした憧れがあり、商船三井のグローバルかつダイナミッ...続きを読む(全107文字)

ホワイトな職場環境で高給取りとよく先輩から話を聞いており、就活初期から興味を持っていたからです。また、海運といえば有...続きを読む(全123文字)

海運業界は、生活に欠かせない物流を支えている一方で、実際の仕事内容が非常にイメージしづらいと感じていました。特に、船会社がどのように収益を上げ、グローバルなビジネスを展開しているのかを具体的に知りたいという思いがありました。選んだ理由は、業界最大手の一角である商船...続きを読む(全217文字)

留学先の経験から、日本と世界を繋ぐということに強い興味を持っていた。そのことから、実際に日本と他の国々を繋ぎ、...続きを読む(全116文字)