日本郵船の新卒採用・就職・企業情報

私は学生時代、スターバックスでのアルバイトに力を入れた。単なる接客業ではなく、お客様に最高の体験を提供することを目標にし、日々の業務に取り組んだ。最も力を入れたのは、忙しい時間帯におけるチームワークの向上である。スターバックスでは、ピークタイムには数十人の注文が一...続きを読む(全617文字)

大学時代に力を入れたことは、陸上部での長距離走の練習と大会への取り組みである。私は中学生の頃から長距離走に親しみ、高校ではインターハイに出場するなど競技成績を積み重ねてきた。しかし、大学に進学後は競技レベルの向上と学業との両立に直面し、自己管理能力の向上が求められ...続きを読む(全563文字)

私が大学生活で最も力を注いだのは、理工学部準体育会ゴルフ部において、学年や実力の垣根を越えて部員全員が団結し、高い目標に向けて一丸となれるようにチームを底上げしたことです。主に、部の統一と新しい目標の設定、共有、その目標のための実行案の提案に努めました。
特に、...続きを読む(全465文字)

学生時代に最も注力したのは、アルバイト先の焼肉店での顧客満足度向上への取り組みです。当時、私の勤務店舗の顧客満足度は82点と、他店舗の平均85点を下回っていました。この原因を「アルバイトスタッフの意識の低さ」と分析し、主体性の向上が業務効率と質の改善、ひいては顧客...続きを読む(全573文字)

「〇〇研究会」というサークルで幹事長を務め、組織に改革を起こしたことです。引き継ぎ当初の課題として、コロナ禍の影響で活動参加率が落ちていたことがありました。150人もの学生が参加しているのにもったいないと考え、活動内容の改善に取り組みました。まずは「〇〇」というニ...続きを読む(全588文字)

これまでの学生生活で最も力を注いだ取り組みは、大学での海外交換留学です。未知の国に足を運び、そこでの学びを通じてグローバルな知見を得ることを目指し、留学を決断しました。留学先を選ぶ基準は、英語が公用語ではなく、私の未体験な文化であることでした。エジプトはこれらの条...続きを読む(全604文字)

学園祭実行委員会の局員70名が所属する運営局で、半数以上を占める新規局員の会議の出席率を高めるために、新規局員から主体的に取り組める組織の基盤を確立したことだ。運営局は例年タスクの8割を2年目以降の継続局員が担い、新規局員の貢献度が低い傾向にあり、忙しくなる夏休み...続きを読む(全575文字)

私は◯◯に最も力を入れて取り組みました。◯◯が先行研究を通して分かったことから、◯◯することで◯◯に貢献したいと思い取り組みました。この研究は◯◯との共同実験であり、教授◯◯人、学生◯◯人のチーム構成でした。実験を行う上で◯◯で行き詰ってしまうことがありました。そ...続きを読む(全463文字)

大学のスポーツクラブにて、チームのパフォーマンス向上をリードし、長年続いていた低迷期を打破することに成功しました。目標達成への強い志を持ちながら、競技力の向上に必要な革新的なトレーニング方法を提案し、導入を主導しました。これまでのトレーニング方法に疑問を持つ声も多...続きを読む(全379文字)

大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例は空手サークルの運営です。私は小学１年生から現在まで15年間、空手を続けてきました。空手は自分の自信の核となるものであったため、大学でも空手を継続しようと考えました。現在は大学の30人程度の空手サークルで副将として...続きを読む(全578文字)

日本郵船の海上職を志望する理由は、海を通じて日本と世界を繋ぎ、日々の当たり前の生活を支える海上職員としての使命に心から共感しているからです。
海運業は、燃料資源に乏しい日本のインフラを支えられる唯一の業界であり、その社会貢献度の高さに魅力を感じています。また、自...続きを読む(全366文字)

自分の就活軸である、「グローバルに働けるかどうか」と「社会を根底から支えられる仕事がしたい」という軸を両方満たしている上で、社員の人柄に惹かれたから志望している。具体的には、私は座談会や説明会に積極的に参加し、楽しそうに自分たちが行っているビジネスをお話しする社員...続きを読む(全212文字)

自分自身のバックグラウンドと強み、どちらも生かすことのできる業界・企業であると考えているためです。御社には、○○という事業部があり私の専攻である○○を活用することができると考えています。一方で、私は学生時代○○に取り組むなどで○○という強みを培ってきたと考えていま...続きを読む(全200文字)

私が御社を志望する理由は二つあります。一つ目は海運業界への志望動機と重なる部分でもあるのですが、世界でも最も規模が大きく、そして社会を支えるインフラである海運業界は、グローバルで細かな調整が必要な業務であるため、自分の強みを生かせる業界であり、社会を支える実感を持...続きを読む(全280文字)

御社を志望する理由は、主に2つあります。１つ目は、御社の事業では、世界経済にインパクトを与えられるからです。私自身、仕事とは、企業の資源を通じて個人で成し遂げられないことを達成できるものと考えているのですが、御社は海運業界でNo,1の売上規模をもっており、自身の仕...続きを読む(全304文字)

私が日本郵船を志望する理由は2つあります。1つ目に、業界最大手の企業として安定した成績を残し、社会を根底から支えているからです。説明会にて日本の貿易において海運業が99％以上を占めるというデータを見、海運は物流の要の存在だと実感しました。その海運業界の中でもトップ...続きを読む(全237文字)

海運業界を志望する理由は2点。
1つ目は「人々の生活の根幹を支えたい」から。
これは、○○部の主務として部員30名の部員の生活を支える中で、135年続く部や30名の選手を自分が支えなければならないという「使命感」を持つことや、支えているんだという「貢献性」にや...続きを読む(全496文字)

一言で「日本の今と未来を支えられる」
・自分の父が商社、影響力の大きい仕事に漠然と興味
・塾講師の経験→自分の提案力で生徒の学校生活を支えることにやりがい
→社会に出たら、社会貢献性の高い仕事に就きたい
→小さな島国日本の資源食糧調達を支える海運業界を志望...続きを読む(全231文字)

海運業界は、社会貢献性がこの日本では特に高い。日本は国内貨物の99％が海運によって運ばれてくるため、スケールが大きく社会に貢献できると感じたから。
グローバルに働きたい。今後日本市場は衰退していく中で、日本が主戦場であるのは危険だと感じた。そのため、海外との関り...続きを読む(全231文字)

貴社を志望する理由は3つあります。1つ目は海運に留学生活を支えられた経験を通して、世界の人々の生活を根幹から支えたいという想いを抱き、日本の貿易量の99.6％を担う海運業界に興味を持ったからです。2つ目は私の強みである柔軟性を貴社の業務で生かせると考えたからです。...続きを読む(全269文字)

私は大学院での石油工学の学びや地熱発電の研究を通じ、生活を支える事柄（資源開発）と環境問題解決を両立することの重要性を学んだ。貴社が海上輸送を通じて人々の生活を安定的に支えながら、最先端のアンモニア燃料船などの開発を通じGHGネットゼロに向けて積極的に取り組まれて...続きを読む(全306文字)

貴社で働くイメージを鮮明にするためだ。私は人々と付加価値を共創し、世界中への快適な生活の提供に情熱を抱いている。その経緯として海外インターンを通じ、世界各地の多様な背景を持つ方と接した。その中で、相手の立場からニーズを捉え行動する重要性を学び「感じる心、伝わる価値...続きを読む(全300文字)

総合物流企業のリーディングカンパニーとして、日本の貿易の大部分を支える貴社で働くビジョンを、より強化したい。私は引っ越し仲介の長期インターンシップを行っている。自身の手によって顧客と引っ越し業者を繋げ、顧客が安心して新生活を送る一助となる事に誇りを持っている。この...続きを読む(全302文字)

学生時代００部のスタッフとして、決して表には見えない苦労や努力が、チームの基盤となり勝利を掴んだ時にやりがいを感じた。この経験をもとに私は組織だけではなく社会全体に何かを成し遂げることができる仕事をしたいと考えている。その中で貿易の99％を海運が支えていると言う事...続きを読む(全276文字)

私は、海運業界、そして陸上職事務系の業務についての理解を深めるために応募した。私は、高校時代に自然災害により〇〇した経験から、人々の生活の「当たり前」を支える仕事に就きたいと考えている。中でも島国であるこの国においてなくてはならない海運業界に興味を持っており、様々...続きを読む(全248文字)

社会に溢れる様々なニーズを捉え、貴行の業務の企画ができるからだ。現代社会の過疎化や少子高齢化という深刻な問題に対し、銀行及び郵便局は収益だけでなく、お客様の潜在的ニーズに応える必要があると考えている。元国営であった貴社は、利用者からの信頼が厚く、社会に与える影響も...続きを読む(全387文字)

貴社の企業理念と「人々の生活を支え続ける仕事をする」という私の就活軸が合致していると感じ応募しました。私は●団体に所属し、●の小学校との交流や支援活動を通じて様々な地域で生活する人々の暮らしを支えたいと考えています。そのため貴社の理念の基で海運業界や貴社の強みにつ...続きを読む(全141文字)

私が日本郵船キャリアスクール陸上技術編に応募した理由は、大学で学んでいるカーボンニュートラルの知識を活かし、造船計画からメンテナンスに至るまでの一連のプロセスを通じて、環境負荷の低減に貢献したいと考えたからです。物流業界において、船舶の設計や運用、メンテナンスは、...続きを読む(全335文字)

海運業界と貴社の業務への理解を深め、実際に貴社で働くイメージを具現化したいと考えたためだ。 私は、人々の当たり前の生活を支えられるインフラ業界に惹かれている。その中でも、島国である日本において、私たちの当たり前の生活を実現するために海運業界が果たす役割はとても大き...続きを読む(全286文字)

海運の仕組みについて理解を深め、海運と私たちの生活の繋がりについて学びたい。普段生活している中、海運業界を意識する機会は少ないと感じる。大学で国際ビジネス専修に所属して世界経済を学ぶ中、海運が経済に大きく影響することを学び、海運業界に興味を持った。仕事の中で世界...続きを読む(全288文字)

海運業界に興味があったからで、自分が理系であるためだ。理系で海運業界となると、陸上事務か陸上技術かで悩む...続きを読む(全110文字)

高給かつ、海運業界という安定していてグローバルで働けると言う社風に惹かれた。私は陸上職を志望しており、勤務地もよく...続きを読む(全121文字)

世界の物流を支える海運業界に興味があり、特に業界トップの日本郵船で実務を体験したいと考えインターン...続きを読む(全104文字)

当時、海運業界に興味を持っており、ミーハーではあるが有名企業であるからという理由で応募しました。また初めてのイ...続きを読む(全117文字)

現在の専攻と「船の配船」という陸上事務職の業務が類似していたため、興味を持った。１日という短い...続きを読む(全101文字)

物流業界に興味があり、物流業界の中でも待遇の良い企業を探していたところ、海運業界のリーディングカンパニーである日本郵船のインターンシップを知った。
正直なところ、このインターンに参加した３年生の秋ごろには、物流業界の中でもどの業種を志望するかが定まっておらず、参...続きを読む(全163文字)

夏インターンは幅広く業界トップの企業に出していたので、この企業にも出しました。そのため商社以外...続きを読む(全100文字)

海運業界を目指している中でも、業績が安定してよく、説明会に参加をした際に社員の方々の働き方や実際のお話、人柄が非常...続きを読む(全120文字)

夏インターンは幅広く業界トップの企業に出していた。
そのため、総合商社以外のインターンシップには幅広く...続きを読む(全111文字)

島国である日本の生活に不可欠な海運を担うだけでなく、業界トップに位置する日本郵船に対して強い関心を持った。また、日本郵船の内定者...続きを読む(全134文字)