西日本高速道路サービス関西の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
料金所長の評価がすべてで、優秀かどうかよりも管理職とのウマが合うかが重要
本社や支店が最終的に決定しているように伝えられるが、好き嫌いでの人事...続きを読む(全154文字)

【良い点】
社内資格制度がある、合格すれば別途月々の給与に付加される
【気になること・改善したほうがいい点】
最大でも月5000円で、モチベーションが上が...続きを読む(全94文字)

【良い点】
宿泊勤務をしているためか勤務時間が特殊でして、だから休憩時間、休日が多く感じます。数字的には、そんなことないのですが。だから、副業や趣味に費や...続きを読む(全98文字)

【良い点】
晩年でもこの世の中、社員になること難しいですが、この会社は、社員になれます。世の中、役職定年の年齢でも、管理職になり多くの収入を得ることができます。続きを読む(全80文字)

【良い点】
女性もたくさんの方が、出世されている職場です。管理職の方にも女性のかたは、たくさんいらっしゃいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全137文字)

【良い点】
教育体制は、過去には、管理職の都合が強いときもありましたが、最近は、少しずつ改善されてきまして、パソコンなどを使っての教育もあり良くなりました。続きを読む(全78文字)

【良い点】
入社理由は、いろいろな経験を持った人に開かれた、人員募集ですので、いろいろな方が確実に入社できます。続きを読む(全56文字)

【良い点】
社会インフラの事業ですので、永久的に仕事があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぜかわからないですけど、アナログな作業が多くも...続きを読む(全99文字)

【良い点】
良くも悪くも年功序列だと感じます。道路公団時代の風習が色濃く残っているイメージです。何でもハンコを押して確認しています。ポケットにはいつもハン...続きを読む(全518文字)

【良い点】
配属先さえ恵まれれば休日はしっかり休める。
ただし恵まれなくても週に1日は必ず休めるため、家族がいる場合は予定を比較的立てやすい。
【気になる...続きを読む(全291文字)

【良い点】
給料は少ないが安定はしている。コロナの時も百貨店休業に関わらず変わらず同じ額の給料が出たそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近店...続きを読む(全162文字)

【良い点】
退職理由は、仕事をやめて資格勉強に専念して、会計士になりたかったからですが、
特に揉めることもなく、社員の皆様も最後まで変わらず接してくれました。続きを読む(全79文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
本社や多部署への社内公募の頻度が少なく、経験者を優遇する傾向にあるため、キャリアアップの計画が立てづらい。続きを読む(全73文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長いが残業代がつかなかった。通勤手当も満額支給でなかった。朝礼がとんでもなく長く、仕事に悪影響があった。続きを読む(全77文字)

【良い点】
状況は良くなかったが、
社員同士の仲は良く、それが救いだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々な管理があまりにも杜撰だったことが...続きを読む(全119文字)

【良い点】
社員同士の仲が良く、分からないことがあっても相談しやすい環境が整っています。特に支店のような現場寄りの部署では、経営層との関わりが比較的少ない...続きを読む(全538文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人が常に不足している。給料も低く、生活が難しい。昇給もほとんどなく、500円の年もありました。将来が不安になります。続きを読む(全78文字)

【良い点】
人。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容にスキルアップも何もなく、誰でもできるような仕事だった。大卒がやる仕事ではないと感じる。続きを読む(全77文字)

【良い点】
退職を希望してから退職書類が届くのが早かったのが良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的に人手不足のために入社から半年後...続きを読む(全237文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
インセンティブがないのでやる気につながらない。指名が入ってもただ忙しくなるだけで、やりがいを感じづらいかったです。続きを読む(全77文字)