西日本高速道路サービス関西のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
高速道路という交通インフラで、業績の概念があまり重要視されていない
親会社の言う通りに動いていれば会社として大きな問題はない
無難に過ごせば...続きを読む(全205文字)

【良い点】
性別による昇格基準の違いはない。
平等に評価される環境がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり男性が多いので、その中でうまく...続きを読む(全127文字)

【良い点】
残業はほとんどない料金所が多い。
残業した場合は、1分単位でつけることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足により慢性...続きを読む(全91文字)

【良い点】
給与額が大きく変動することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が安すぎる
手取りで15万円をきることもあり、生活をしていけない続きを読む(全77文字)

【良い点】
社内資格制度がある、合格すれば別途月々の給与に付加される
【気になること・改善したほうがいい点】
最大でも月5000円で、モチベーションが上...続きを読む(全94文字)

【良い点】
料金所長の評価がすべてで、優秀かどうかよりも管理職とのウマが合うかが重要
本社や支店が最終的に決定しているように伝えられるが、好き嫌いでの人...続きを読む(全154文字)

【良い点】
宿泊勤務をしているためか勤務時間が特殊でして、だから休憩時間、休日が多く感じます。数字的には、そんなことないのですが。だから、副業や趣味に費...続きを読む(全98文字)

【良い点】
晩年でもこの世の中、社員になること難しいですが、この会社は、社員になれます。世の中、役職定年の年齢でも、管理職になり多くの収入を得ることがで...続きを読む(全80文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足のため、作業負担の割合が多く、なかなか解消に至らないため、ストレスが多くなります。会社の改善する兆しが見...続きを読む(全86文字)

【良い点】
社会インフラの事業ですので、永久的に仕事があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぜかわからないですけど、アナログな作業が多く...続きを読む(全99文字)

【良い点】
契約社員は特に研修などはなかったと思う。契約社員から社員になっている人もいたので頑張り次第ではキャリアアップも出来るのではないかと思う。続きを読む(全74文字)

【良い点】
入社時は研修があってよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
ちゃんとした研修を外部からよんでやった方がいいし、環境をととのえるべ...続きを読む(全84文字)

【良い点】
物流業界としての全般を学ぶことができるので転職前提にはなりますが、初めてのスタートとして悪くはないと思います。続きを読む(全61文字)

【良い点】
役職はしっかり別れている。上下関係も体育会系だからある
【気になること・改善したほうがいい点】
ポジションが開かないと上がっていけない。実力...続きを読む(全81文字)

【良い点】
先輩は優しい方が多いのでマイペースに着実に成長していきたい方には向いているかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事を早...続きを読む(全139文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
新人育成が下手
マニュアル通りにすると効率が悪いと怒られた 「 やっといて 」と言われて放置するなど上司は教えて...続きを読む(全97文字)

【良い点】
研修や資格取得のためのバックアップがあり、そこに関しては良いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育に関しては人によるところ...続きを読む(全111文字)

【良い点】
研修制度はかなり充実しているのではないかと思う。
１年目、２年目、３年目研修や対人、コミュニケーション、メンタルヘルス
中堅社員、役職者向け...続きを読む(全148文字)

【良い点】
新しい業務につく際は、必ず座学での教育があり、その後OJTが数日あり、独り立ちするような流れでした。続きを読む(全56文字)

【良い点】
事務として一日に50件ほどの書類を入力するため、タイピングは早くなります。
また、忙しいため業務の優先度を考えることも培いました。
【気にな...続きを読む(全188文字)