西日本高速道路サービス関西のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
高速道路という交通インフラで、業績の概念があまり重要視されていない
親会社の言う通りに動いていれば会社として大きな問題はない
無難に過ごせば...続きを読む(全205文字)

【良い点】
性別による昇格基準の違いはない。
平等に評価される環境がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり男性が多いので、その中でうまく...続きを読む(全127文字)

【良い点】
残業はほとんどない料金所が多い。
残業した場合は、1分単位でつけることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足により慢性...続きを読む(全91文字)

【良い点】
給与額が大きく変動することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が安すぎる
手取りで15万円をきることもあり、生活をしていけない続きを読む(全77文字)

【良い点】
社内資格制度がある、合格すれば別途月々の給与に付加される
【気になること・改善したほうがいい点】
最大でも月5000円で、モチベーションが上...続きを読む(全94文字)

【良い点】
料金所長の評価がすべてで、優秀かどうかよりも管理職とのウマが合うかが重要
本社や支店が最終的に決定しているように伝えられるが、好き嫌いでの人...続きを読む(全154文字)

【良い点】
宿泊勤務をしているためか勤務時間が特殊でして、だから休憩時間、休日が多く感じます。数字的には、そんなことないのですが。だから、副業や趣味に費...続きを読む(全98文字)

【良い点】
晩年でもこの世の中、社員になること難しいですが、この会社は、社員になれます。世の中、役職定年の年齢でも、管理職になり多くの収入を得ることがで...続きを読む(全80文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足のため、作業負担の割合が多く、なかなか解消に至らないため、ストレスが多くなります。会社の改善する兆しが見...続きを読む(全86文字)

【良い点】
社会インフラの事業ですので、永久的に仕事があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぜかわからないですけど、アナログな作業が多く...続きを読む(全99文字)

【良い点】
新卒として就職後は数多くの資格を取得することができた。(会社の補助金で)
資格を取れば取るほど臨時ボーナス？(お小遣い程度)貰えたような...続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上の級に上がるために昇格スキルを受講する必要があるが、その受講で何か身になることもなく、意味があるとは思えない。...続きを読む(全100文字)

【良い点】
3年目までは、年に1回同期が集まって研修がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
20代後半から30代の社員を残すための研修や、スキ...続きを読む(全111文字)

【良い点】
研修は若手・リーダー・管理職など一般的なものはそろっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
だいたい、何かを研修するために松戸の研...続きを読む(全122文字)

【良い点】
上司とのコミュニケーションを通じて様々な営業スキルを学ぶ事ができます。
向上心のある方が上に行けるシステムだったと記憶しているので頑張れば頑...続きを読む(全129文字)

【良い点】
人と話すのが好きな人にはむいていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
業務を通して毎日同じ内容の業務をひたすらこなしていく仕事で...続きを読む(全108文字)

【良い点】
あまり成長は見込めない環境
仕事ができる人は散々使われてる印象
ただ環境が過酷なのでここに慣れたら他がよく感じると思う
【気になること・改善...続きを読む(全97文字)

【良い点】
スキルアップについてはある程度、会社で研修を用意してくれる。
基本的には発注者の立場なので、外部の設計コンサルやゼネコンに教えてもらうことも...続きを読む(全197文字)

【良い点】
見て覚えろって感じでした
体育会系なノリで、上記によりって感じでした
【気になること・改善したほうがいい点】
会社独自の研修制度などはなかっ...続きを読む(全244文字)

【良い点】
キャリアアップはしやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
上に気に入られるかどうかで変わるのが良くないと思う。
パワハラ体育...続きを読む(全102文字)