本州四国連絡高速道路株式会社
総合職
内定
- Q. 趣味（MyCareerBox）
-
A.
私の趣味は旅行先で美しい風景を写真に収めることです。構図や天候など厳しい条件を課し、その地域の魅力を存分に引き出したクオリティの高い作品を目指しています。失敗したとしても、自身が納得する条件が揃うまで何度でも撮影に臨みます。続きを読む(全112文字)
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本州四国連絡高速道路の新卒採用・就職・企業情報
本州四国連絡高速道路株式会社の社員・元社員による総合評価は--点です（口コミ回答数0件）。ESや本選考体験記は3件あります。基本情報のほか、本州四国連絡高速道路株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
本州四国連絡高速道路の 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- 選考難易度 - -/ 5.0
- 重視する項目 ?
- 社員との相性 ?
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した本州四国連絡高速道路株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した本州四国連絡高速道路株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本州四国連絡高速道路の 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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本州四国連絡高速道路株式会社
総合職事務系
通過
- Q. 当社への志望動機は何ですか？（400文字以内）
-
A.
地元である関西の発展に貢献したい思いから御社を志望します。また、使う人を限らず、社会や全ての生活者の土台となり長く支えられる点に魅力を感じたため高速道路業界に興味があります。中でも地域密着型の事業で社内外問わず様々な方と関わり、チーム全体で動くことによりエリアに貢...続きを読む(全361文字)
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本州四国連絡高速道路株式会社
総合職（事務系）
通過
- Q. Q.1 当社への志望動機は何ですか？（必須）400文字まで
-
A.
「本州と四国を結ぶ架け橋の維持・発展に貢献し、ひいては地域を盛り上げたい」との思いで貴社を志望します。私は「オンリーワンの役割を持つ組織で働く」の考えを軸に就職活動をしています。理由は、他の誰にも果たせない役割を担う組織の使命の大きさと、私が持つ責任感の強さが合致...続きを読む(全400文字)
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本州四国連絡高速道路の みんなの就活速報
25卒 / 理系 / 女性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
ESを元に面接が行われる。
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25卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
熱意(?)
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25卒 / 文系 / 男性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
論理的に話す。
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
四国への関わりがあるか？
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25卒 / 文系 / 女性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- 学生時代のエピソード将来やりたいこと
笑顔ではきはきと話すことが重要だと思う。抽象的な質問が多いが、具体的な経験や関心に基づいて詳しく話すことで先方に熱意が届いたようだ。面接官の方も優しく、こちらの意見を汲み取ってくださった。
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24卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの会社か？自己紹介(自己PR)
ほとんど形式的なもので、雑談にかなり近かった。
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24卒 / 理系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
オーソドックスな質問を一通りされた。きちんと自己分析し、志望動機を明確にしておけば問題はない。
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23卒 / 理系 / 女性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
なぜ瀬戸内海地域なのかを対策すべき
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23卒 / 文系 / 女性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
突飛な質問はなく、とても話しやすかった。
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23卒 / 文系 / 女性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと
実際瀬戸大橋を使った感想を聞かれました
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
本州四国連絡高速道路の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
本州四国連絡高速道路の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 2.9
- やりがい
-
3.0
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
2.8
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.0
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
2.8
- おすすめ度
-
2.8
本州四国連絡高速道路の 社員の口コミ・評判
まだ本州四国連絡高速道路株式会社に関する口コミはありません。
本州四国連絡高速道路の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2023年06月15日
【イベントや選考を通して感じた】四国と本州を結ぶ大動脈を支えることは大きなやりがいにつながる。大きな高速道路の維持管理に携わることも大きなやりがいにつながる。続きを読む(全79文字)
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投稿日： 2023年06月15日
【イベントや選考を通して感じた】給与水準はそこまで高くはない。元々、高速道路会社は株主が国や自治体ということで給与水準は抑えられている。ただ生活に困らない...続きを読む(全101文字)
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投稿日： 2023年06月15日
【本・サイトで調べた】福利厚生は極めて一般的である。よくある日系大手の待遇である。JRと異なり、高速道路が無料になるような特別な福利厚生はない。続きを読む(全72文字)
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投稿日： 2023年06月15日
【本・サイトで調べた】人口減少が顕著な四国と兵庫にエリアを持つことは弱みである。しかし国や自治体が株主であり、高速道路はなくてはならないものなので、潰れる...続きを読む(全95文字)
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投稿日： 2023年06月15日
【イベントや選考を通して感じた】ワークライフバランスは調整しやすいと思う。出来るだけ関西に住み続けたい人が就職している。ただし神戸の本社にずっといれるやけ...続きを読む(全88文字)
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本州四国連絡高速道路の 会社情報
| 会社名 | 本州四国連絡高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ホンシュウシコクレンラクコウソクドウロ |
| 設立日 | 1970年7月 |
| 資本金 | 40億円 |
| 従業員数 | 388人 |
| 売上高 | 891億7900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 後藤政郎 |
| 本社所在地 | 〒651-0088 兵庫県神戸市中央区小野柄通4丁目1番22号 |
| 電話番号 | 078-291-1033 |
| URL | https://www.jb-honshi.co.jp/corp_index/ |
NOKIZAL ID: 1625266
本州四国連絡高速道路の 業績データの推移
本州四国連絡高速道路株式会社の2023年3月期
- 売上高
- 891億7900万円
- 営業利益
- 1億9800万円
| 19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
629億3600万 | 647億5000万 | 754億6000万 | 819億8500万 | 878億3300万 |
|
純資産
（円）
|
245億3800万 | 251億7000万 | 246億900万 | 252億2800万 | 257億700万 |
|
売上高
（円）
|
807億1200万 | 811億8300万 | 702億6900万 | 703億8300万 | 891億7900万 |
|
営業利益
（円）
|
4億9300万 | 7億8700万 | - 10億6200万 | 3億3600万 | 1億9800万 |
|
経常利益
（円）
|
7億5000万 | 10億4000万 | - 7億9000万 | 5億5300万 | 4億3400万 |
|
当期純利益
（円）
|
4億8600万 | 7億9200万 | - 9億6800万 | 3億7000万 | 3億4900万 |
|
利益余剰金
（円）
|
177億2100万 | 185億1300万 | 175億4500万 |
----
|
----
|
|
売上伸び率
（％）
|
2.04 | 0.58 | - 13.44 | 0.16 | 26.71 |
|
営業利益率
（％）
|
0.61 | 0.97 | - 1.51 | 0.48 | 0.22 |
|
経常利益率
（％）
|
0.93 | 1.28 | - 1.12 | 0.79 | 0.49 |
※参照元：NOKIZAL
本州四国連絡高速道路の 選考対策
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