ネクスコ・メンテナンス東北の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
4〜11月は、月に一回、月曜日と金曜日を休んで3連休を作ることを推奨しており、休みは取りやすいです。
12月〜3月の雪氷期は夜勤を伴うため、...続きを読む(全224文字)

【良い点】
女性技術者採用に力を入れてるので、管理職の人たちから気をかけてもらえると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職は事務系・...続きを読む(全205文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には年功序列で役職はついてきます。
そのためどんなに仕事ができなくても管理職クラス...続きを読む(全194文字)

【良い点】
重要なインフラである高速道路を守るということにやりがいを感じる方は合っているかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的...続きを読む(全417文字)

【良い点】
日本道路公団JH時代のいわゆる旧ファミリー企業であるアイアックス(スバル興業子会社)、陸羽道路メンテナンス、東北ハイメン、ハイウェイクリー...続きを読む(全388文字)

【良い点】
ドライバーであればそこそこ生活できるぐらいの給料はもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍を挟み賞与が少なくなっている。...続きを読む(全108文字)

【良い点】
特に無いです。悪い点だけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
私が２０年前と２００５年頃の３０代前半の時にアルバイトのフォークリフ...続きを読む(全446文字)

【良い点】
親会社が大手のため、賞与や福利厚生は手厚く、物流業界の中では「安定性」において高く評価できます。平均年収は400〜550万円前後がボリューム...続きを読む(全169文字)

【良い点】
どれくらいの達成率で賞与が上下するなど明確な基準がない
【気になること・改善したほうがいい点】
明確な基準を設けて、社員の士気を上げるべきだ...続きを読む(全80文字)

【良い点】
昇給は毎年必ず上がり、運送業の仕事でボーナスがきちんとある
【気になること・改善したほうがいい点】
等級の制度があり、課長などが評価し、きち...続きを読む(全226文字)

【良い点】
成績を評価していただくというよりかは、自身と上位組織のコミュニケーションと関係性を評価しているので、仕事が中途半端な場合でも昇進のチャンスは...続きを読む(全207文字)

【良い点】
唯一の良い点は、ボーナスが3回あって3月の決算ボーナスは、車の税金に当てれるのですごく助かる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボー...続きを読む(全107文字)

【良い点】
いわゆる仕事人間なら、能力なくとも延々残業してれば平均年収は軽々上回る。
徹頭徹尾イエスマンとして肯定してゴマすりまくれば勝手に昇格する。
...続きを読む(全103文字)

【良い点】
気に入られると昇進昇給もされる文化なので、そこを考えると結果がついてくると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラも一部特定...続きを読む(全131文字)

【良い点】
ボーナスは毎年あります。今の所もらえない年は無かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が少ないからみなし残業代で補っている感じ続きを読む(全79文字)