西日本高速道路エンジニアリング九州の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
基本的には、土日祝日完全休みですし、有給も取得しやすいと思います。
また、有給以外にもリフレッシュ休暇など他の休暇も多々あります。
また、夜...続きを読む(全259文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が多すぎます。
また、転勤箇所や職務を優遇されている人が露骨にわかり転勤しない人はしないし、福岡周辺ですが、...続きを読む(全91文字)

【良い点】
高速道路が無料化しない限り公務員と同じく安定した職であると感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
高速道路の保守で利益をだしている...続きを読む(全101文字)

【良い点】
休みは管理職の方が取得を促してくれたり取りやすいほうではある。残業も部署によるがそこまで多くはない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全107文字)

【良い点】
高速道路の施工管理なので大きな橋の工事等に携わるので現場に行くたびに壮観ではあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容が単調...続きを読む(全86文字)

【良い点】
家賃補助が確か7割あったので良いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
家賃補助等福利厚生を加味しても給料が低い。
九州内に限ら...続きを読む(全185文字)

【良い点】
寮があり家賃補助も手厚い。福利厚生倶楽部に会社が入っており映画のチケットやその他福利厚生目的のものに年間確か1万円程度使えた。続きを読む(全69文字)

【良い点】
九州の高速道路設備の保守点検業務ということで、地域に貢献できている満足感はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様に直接感...続きを読む(全89文字)

【良い点】
若い社員が増えてきているため、より新たな挑戦はしやすくなっていると感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
次世代への技術の継承が...続きを読む(全93文字)

【良い点】
退職金制度あります。
住宅補助や寮もあるので、生活するうえで困ることはないです。
また、財形貯蓄等の制度もあり手厚いです。
福利厚生として毎...続きを読む(全123文字)

【良い点】
年功序列で給料が決まるので、スキルや成果に関係なく一定の金額は貰える
また、残業代もキッチリ支払われるので、部署によっては結構稼げる
【気に...続きを読む(全189文字)

【良い点】
退職時の階級に上がるまで約6年ほどかかりました。ただ、その階級になったタイミングでぐっと給料が上がりました。続きを読む(全60文字)

【良い点】
定時で帰れるけどみなし残業があります。まあ地方からしたら年収は普通なような気がします。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が少ない...続きを読む(全122文字)

【良い点】
ドライバーであればそこそこ生活できるぐらいの給料はもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍を挟み賞与が少なくなっている。...続きを読む(全108文字)

【良い点】
特に無いです。悪い点だけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
私が２０年前と２００５年頃の３０代前半の時にアルバイトのフォークリフ...続きを読む(全446文字)

【良い点】
親会社が大手のため、賞与や福利厚生は手厚く、物流業界の中では「安定性」において高く評価できます。平均年収は400〜550万円前後がボリューム...続きを読む(全169文字)

【良い点】
どれくらいの達成率で賞与が上下するなど明確な基準がない
【気になること・改善したほうがいい点】
明確な基準を設けて、社員の士気を上げるべきだ...続きを読む(全80文字)

【良い点】
昇給は毎年必ず上がり、運送業の仕事でボーナスがきちんとある
【気になること・改善したほうがいい点】
等級の制度があり、課長などが評価し、きち...続きを読む(全226文字)

【良い点】
成績を評価していただくというよりかは、自身と上位組織のコミュニケーションと関係性を評価しているので、仕事が中途半端な場合でも昇進のチャンスは...続きを読む(全207文字)

【良い点】
唯一の良い点は、ボーナスが3回あって3月の決算ボーナスは、車の税金に当てれるのですごく助かる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボー...続きを読む(全107文字)