いすゞリーシングサービスの男性の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
営業はシャカリキに頑張ってくれる人が一定数いるのでサボってもある程度貰えるから良い。仕事できないよってゆうアピールが重要かなと。鬱病の診断が...続きを読む(全147文字)

【良い点】
とくに管理されることもなく放置なのでラク。
【気になること・改善したほうがいい点】
このままでいいとおもう。毎日ノー残業にして欲しいくらいかな。続きを読む(全78文字)

【良い点】
基本的には年功序列で給与は毎年上がっていく。 数年に一度平社員→主任、主任→課長代理、という様に役職が上がり、その際には一気に昇給する。 金...続きを読む(全194文字)

【良い点】
・残業時間 一般職の女性と営業職の男性で残業時間は大きく異なる。 女性の場合、定時後1時間以内に退勤している人が殆どだが、男性の場合は定時後...続きを読む(全379文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
働きがい： 働きがいは特にない。
成長・キャリア開発： 日々同じ作業の繰り返しが多いため、成長している実感は...続きを読む(全114文字)

【良い点】
会社としては今後も伸び代があると思うので、そこは良い点であると思われる。続きを読む(全42文字)

【良い点】
需要は高く、今後も伸び代があると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で新車販売ができず中々厳しい時期であるのは苦しい点続きを読む(全75文字)

【良い点】
業界の立場や、今後の市況感を見ると伸び代はすごくあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様意向はもちろんだが、販売会社の営...続きを読む(全93文字)

【良い点】
本社は比較的女性が多いイメージで産休育休も取りやすい雰囲気。フレックスも積極的に使ってる人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全104文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当(持ち家)や子供手当などいわゆるプラスとなる手当はほとんどない続きを読む(全55文字)

【良い点】
比較的、自分の仕事の調整がつけば有給も残業も調整しやすい。
フレックスも積極的に使ってる人も多い印象。他部署のイメージであるが。
【気になる...続きを読む(全148文字)

【良い点】
年収はそこそこ良いと思うが、昇格しないと上がりずらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はいたって普通。良くも悪くも可もなく...続きを読む(全119文字)

【良い点】
運送業界という必要不可欠な業界の一翼を担っていると思えば多少はやりがいを見出せるのかもしれませんね。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全216文字)

【良い点】
資本系列の正規ディーラーへの代理店営業のため、営業スキルに関わらず一定の営業成績が残せるところ。また良くも悪くもどんぶり勘定的なユーザーが多...続きを読む(全257文字)

【良い点】
メーカー系リース会社として設立されたため、設立から浅いものの売上高は900億円を越える。営業基盤も磐石で、いすゞ販売代理店とメーカー協業で商...続きを読む(全239文字)

【良い点】
大企業のグループ会社であることから福利厚生は充実。借り上げ社宅や食事補助等、不満はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
借り上げ社...続きを読む(全181文字)

【良い点】
良くも悪くも年功序列。営業成績の良し悪しに関わらず給料の変動は少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
若くて能力のある社員を管理職...続きを読む(全191文字)

【良い点】
残業代はしっかりと払われますし、有給取得も問題なく行えます。人間的にも悪い人は少ないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
デ...続きを読む(全205文字)

【良い点】
女性の採用時は一般職が通常雇用形態のようであるが、本人の希望及び上司の推薦により、転勤のない総合職への職種変更が可能である。総合職になったか...続きを読む(全229文字)

【良い点】
社員数の増加により、事務職は格段に休みが取りやすくなってきている。業界特性で、繁忙期がいつかは既に判明しているため、それを自分自身が弁えてい...続きを読む(全214文字)

【良い点】
右肩上がりの業績推移で、依然として伸び代のある事業環境にあり、結果がついてきやすい。ISUZUグループとしての協業体制も構築され、取引関係も...続きを読む(全233文字)