この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社長に関して、実際に退社するまでの間で会話をしたことは一切なく、研修の際にお話を伺ったことしか無かったので、正直魅力についてはなんともいえません。
強い...続きを読む(全188文字)
株式会社プロトコーポレーション 報酬UP
株式会社プロトコーポレーションの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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社長に関して、実際に退社するまでの間で会話をしたことは一切なく、研修の際にお話を伺ったことしか無かったので、正直魅力についてはなんともいえません。
強い...続きを読む(全188文字)
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個人差があると思いますが、私自身はいい会社だったと思います。
当時は勤務時間は長かったのですが、現在は短くなっているとのことです。
評価はきちんとして...続きを読む(全165文字)
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営業部門は基本的に、インセンティブは無し。売上げ成績が評価されるとすれば、人事考課時に、その他の評価箇所(社内での活動等)も加味しての結果。なので、人によ...続きを読む(全163文字)
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営業マンはどこでもそうかもしれませんが、今は便利な便利な「会社貸与の携帯電話」がありますので、必然的にどこで何してようが問い合わせがあるかもしれない。しか...続きを読む(全152文字)
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労働時間については、(一応)出版の業務もある為、長めです。所属部署により差はあると思いますが、アナログ媒体を取り扱う部署であれば、必然的に長くなる時もある...続きを読む(全188文字)
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あまりにも体力的にきついことと、社内での足の引っ張り合いに嫌気がさしたこと。
仕事内容的には車好きだし、色んな車屋を回れることは楽しかったが、当時の取材...続きを読む(全280文字)
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当時のメイン事業だった中古車情報誌の営業をしていましたが、
締め切り前は2日3日の徹夜は当たり前の激務でした。
頑張った分だけの昇進と給料はあったと思...続きを読む(全190文字)
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カーセンサーをはじめとした媒体との競争が当時からあった。当時はまだ
上場していなかった頃だったが、中古車情報誌や中古車オークション関係が太い柱だった。ス...続きを読む(全158文字)
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営業職はなかなかワークライフバランスというものはないように思えます。顧客によってはやはり土日にも出勤しなければならないときもあり自分の時間を確保したい人に...続きを読む(全156文字)
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基本的ににトップダウンの会社で、社員から意見を求める割りには、その意見を反映しないという雰囲気がある。創業者のワンマン経営的な部分が多く、競合に比べ、考え...続きを読む(全159文字)
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自分の提案一つでクライアントの業績を大きく左右するという店で、やりがいを感じるが、やりがい以上に売上至上主義の社風に嫌気がさすことも多々ある。社内では『ど...続きを読む(全161文字)
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意外と年功序列制度が残っていて、平社員の人でも年齢が上であれば役職の自分よりも高い給与をもらっていた印象があります。成果さえ出していれば、自分の経験上役職...続きを読む(全150文字)
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営業という職業柄みなさん一緒かもしれませんが、プライベート中も会社貸与携帯を持ち、クライアントは大抵こちら側が休みの時も稼働している為に、急用の電話が来る...続きを読む(全158文字)
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新卒で入社しました。定時で帰ったのは入社後2日間くらい。その代わりその分給料は良かったと思います。更に新卒採用で採用地以外へ配属されたので、家賃は全額補助...続きを読む(全260文字)
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求人広告、面接を受けた通りの会社でした。当時私は内定がなく会社を選べる状況ではなく、とにかく自分を選んでくれる会社に行くしかありませんでした。選んでくれた...続きを読む(全182文字)
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車にかかわれることはモチベーションを高めることにつながると感じた。また自分の仕事で販売の向上につながったときにやりがいを感じた。企業としてモチベーション向...続きを読む(全160文字)
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労働条件は、部署によります。
営業職は基本、裁量労働制のため、みなし残業•労働になります。
定時という概念がある反面、そんなの関係なく仕事をする部署も...続きを読む(全242文字)
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・一応上場企業であり、特に最近は残業に厳しくなっているため、22時には退社するよう促される。だが総じて体育会系の企業であるため、上司がいるうちは帰れない、...続きを読む(全285文字)
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事業部長クラスはそれなりに優秀な方が多いと思うが、在籍年数が長い課長・係長・所長クラスはほぼマネジメント能力がないように感じる。特に在籍年数が長い管理職は...続きを読む(全347文字)
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コミュニケーション能力があり、自動車が好き。だが決して物売りが得意というわけではなかったが、出版業務のウエイトが高く、ルート的な感じでノルマもないだろうと...続きを読む(全220文字)
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2012年頃から22時以降の残業が原則禁止になったものの、企業カルチャーとして「上長がまだ残っているのに帰るのか」「以前は深夜残業が当たり前だった」にプラ...続きを読む(全272文字)
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社長に満足している点はない。人柄としては実直・真面目という感じだが、創業者である会長の存在感に圧倒的に負けてしまっている。ドラッカーの知識をそのまま流用し...続きを読む(全195文字)
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スキルという意味では正直何も身につかない。もちろん車の車種や業界知識、マーケット動向などは必然的に覚えていくし、個人事業主(専業店)がクライアントなので折...続きを読む(全309文字)
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営業先が中古車販売店かつ営業中心の会社なので、自動的に男性主体となる。女性は経理や総務などの事務方にしかいない。もちろん役員にも女性は皆無。事務方で働いて...続きを読む(全171文字)
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■やりがい:やはり、クライアントから効果面で感謝されること。担当クライアントはディーラーか専業店に分かれるが、専業店=個人事業主や中小企業が多いので先方と...続きを読む(全404文字)
会社名 | 株式会社プロトコーポレーション |
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フリガナ | プロトコーポレーション |
設立日 | 1979年6月 |
資本金 | 18億2400万円 |
従業員数 | 1,569人 |
売上高 | 1155億4800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 神谷健司 |
本社所在地 | 〒460-0006 愛知県名古屋市中区葵1丁目23番14号 |
平均年齢 | 39.3歳 |
平均給与 | 642万円 |
電話番号 | 052-934-2000 |
URL | https://www.proto-g.co.jp |
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