キャタラーの評判・口コミ一覧（全171件） 7ページ目

入社前のイメージはいかにも日本の会社だと思った。
入社後も同じイメージ。
良くも悪くも日本の会社でトヨタの子会社。
のんびりと仕事をするには良い会...続きを読む(全151文字)

製造部にブラジル人が多いすぎ、本当に日本品質担保できるか。
日本語読めないので、ポルトガル語の通訳が少ないので、末端のものを作る人間に、伝える苦労が多...続きを読む(全159文字)

残業もきっちり申請出来ます。チームで役割分担が明確なので、5時～6時半には帰れます。もっともっと触媒をという熱心な人はNEケムキャット、ジョンソンマッセ...続きを読む(全236文字)

静岡掛川本社であるので、静岡磐田市にあるバイクメーカーY、静岡浜松市にバイクと自動車メーカーS、愛知にある自動車会社Tには営業攻勢が立地的に優位です。
...続きを読む(全240文字)

月に一度理事の皆様に業務報告をします。トヨタ方式を理解された優秀な方々の指導を月1受けられ、チェックと分析をし、方向が間違わないよう修正してくれます。
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1～5研究開発部があり、各部2個の開発室があります。
室長の下の担当員を中心に5人くらいのチームで研究開発ができます。試験課さんが実務をしてくれるので...続きを読む(全558文字)

出産・育児休暇制度は整っている。出産後も時間短縮制度を利用して働くことができる。
社内での競争意識も低いため、みんなで協力して働きましょうという雰囲気...続きを読む(全159文字)

若い内より第一線にて戦力として扱われるため、自分の力は非常に付きやすいと思われる。プロジェクトの計画、進め方等学生では学べなかったことを学べる場が多いよ...続きを読む(全169文字)

残業管理がしっかりとされており、サービス残業については無いと言って良い。
部署によってまちまちだが、グループ会社内では比較的残業時間が多い部類に入る。...続きを読む(全155文字)

田舎のローカル会社だったから。今の開発体制では欧米の競合社(彼らからすればキャタラーは競合社とは思っていないだろう)とは張り合えないと感じた。競合社と張...続きを読む(全163文字)

研修制度は充実している。
特に海外展開を意識した研修制度が充実しており、英会話教育、中国語教育、短期海外研修制度を導入している。
英会話に関してはネ...続きを読む(全274文字)

仕事のやりがいなんて言うのは、人の価値観によるので人それぞれかもしれません。
ただ、私自身としては非常にやりがいを感じて働いておりました。
日本の中心...続きを読む(全457文字)

福利厚生は全体として良いのではないでしょうか。
トヨタ子会社ということもあり有給休暇や食事補助もしっかりしています。
ただ休暇タイミングもトヨタ自動...続きを読む(全182文字)

N.E.CHEMCATやジョンソンマッセイなどがライバル企業。しかし国内のシェアに関しては50%以上あり、負けていない。
今後のこの会社の成長のカギは...続きを読む(全483文字)

基本は年功序列。そのため現場の雰囲気は良い。
良い意味で和気藹々としている。
会社の規模、業績からすれば、まずまずの給与、賞与が出ていると思う。
...続きを読む(全170文字)

良くも悪くもトヨタの子会社。有給は推奨されておりとり易い。
年間20日の有給を完全に消費する事も可能でそれを自慢している人(?)も多くいる。
育児休...続きを読む(全163文字)

派遣社員として働いていました。派遣から社員、契約から社員ということもありますが、人数は限られています。が、日ごろの勤務姿勢、提出物など、しっかりと姿勢を...続きを読む(全185文字)

社員の方を見ていて、かなり充実しているように思いました。教育制度ももちろんのことですがその社員教育をしっかりとみなさん受けています。そして、ボーナス昇給...続きを読む(全166文字)

触媒の会社です。電気の車が主流になった場合。。。という未来を考えで社員の中でもどうなるのか、不安に思っている方は多々居ると思います。が、現在はその未来を...続きを読む(全163文字)

技術部門に配属していたが、各人様々な開発、改善テーマを所有しているようにみえる。
ものづくりを大事にしているので生産技術系については特に画期的なテーマ...続きを読む(全205文字)

トヨタグループということもあり、安定感があるイメージを持っている外部の方は多いようです。
たしかにリーマンショックを除けば業績はうなぎ登りと言ってもい...続きを読む(全414文字)