この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が恒常化している。上の世代の人で残業代で稼いでいた話をよく聞くが、今でも残業代で稼ごうと思っている人たちがいる...続きを読む(全120文字)
株式会社キャタラー 報酬UP
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業が恒常化している。上の世代の人で残業代で稼いでいた話をよく聞くが、今でも残業代で稼ごうと思っている人たちがいる...続きを読む(全120文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
働きづらいということはないだろうが、育休産休で昇格が止まってしまうため、上の役職の女性は滅多にいない。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
残業するかしないかもある程度自由だし、休みも自由に取れるので自由度は高い。残業代で稼がなくても満足できる人にとってはとても良い環境だと思う。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
年収は、自動車部品業界の中では中の上くらいではないかと思う。親会社の業績が良いために昇給に加えてベースアップも確実にしている。伸びは渋い。若い...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
有給休暇は自由にとれる。
男の育児休暇もかなりの割合でとれる。
むしろとることを勧められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休めるが...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
地元企業としては十分良い方。
地元で転職をと考えるなら、もうY社のような大手じゃないと厳しいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
親会社からの受注が確約されており、収益的には安定している。電動化は着実に進むが、EVのみになるとは考え難く、HEVやREEV、多燃料に対応する...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
・製品開発部門は努力すれば自身が手掛けた製品が車両に搭載されやりがいを実感できる。
・基礎研究部門は共同研究や学会発表の機会がある。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
比較的穏やかな人が多い
経営層は親会社からの転籍
技能員は地元採用の人が多い。
年齢層は平均で30代半ばくらい続きを読む(全61文字)
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【良い点】
有休取得しやすい雰囲気がある
【気になること・改善したほうがいい点】
顧客対応部署は残業が多い傾向にあるが、働き方が見直され、年々減少傾向にある。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
男性の育児休暇、入社から数年間までの家賃補助など、年々福利厚生制度の改良は進んでいる。自分で使い道を自由に選べるポイントが付与される。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
残業代は100%支給される。ある程度の階層までは滞留なく昇格していく。静岡県内の企業としてはそれなりの年収がもらえる。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
福利厚生ポイントを月3万程度もらえて食堂の利用費や日用品の購入、英語学習などに充てることができる。また住宅補助は世帯持ちで月3万、独身では月2...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
穏やかな上司が多い感じがする
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車の脅威、内燃機関の衰退=キャタラーの衰退につながる。モチベーシ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
年収はトヨタグループの水準にあわせてあり、ものすごく高くはないが低くもないといったところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタグル...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
有休取得率は高い、積極的に有休をとらせるようにしている企業風土がある。またフレックス勤務もほぼ全員がりようしており、家庭の事情など個人の都合に...続きを読む(全209文字)
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残業が多い部署は本当に多いです。
各部の事情にもよりますが、自分が所属していた部署は突発案件の対応が多く、その案件の大きさでかなり残業時間を左右されました...続きを読む(全465文字)
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【良い点】
どんどん仕事を任されるので意欲があればスキルは身につきやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に教えることなく仕事を頼まれることが...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
地域にしては給与額は悪くない。
残業代も働いた分支払われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格を取ったりしても仕事が増えるだけで手...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
トヨタに多くの部品を納めており、突然経営が危なくなることはない
【気になること・改善したほうがいい点】
将来的になくなる可能性もある部品のため...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
アットホームな雰囲気という触れ込みは、その通りであり、ひとりひとりは良い性格の方が多く、仲が良い。社員間のアフターファイブの活動は、割と充実し...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
触媒の知見や技術があるため、車両や工場の排ガス触媒、燃料電池関連の触媒など事業を展開している。
【気になること・改善したほうがいい点】
排ガス...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
地方にしては貰えていると感じる。30才で600万をこえてくる。家賃は天引きのため、プラス30-50万円ほどの年収・節税効果あり。ただし、昇格の...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
トヨタ自動車の子会社なので、仕事は無くならない。どれだけ他のメーカーのコンペで負けても、技術力がなくてもトヨタ向けの製品は確定しているため数量...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
内燃機関の縮小により将来が不安視されるが、今後は水素も注目されており、将来性ゼロではない。すでに一般乗用車向けに量産がされており、事業が拡大し...続きを読む(全197文字)
会社名 | 株式会社キャタラー |
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フリガナ | キヤタラー |
設立日 | 1967年5月 |
資本金 | 5億5120万円 |
従業員数 | 2,493人 ※連結:2020年4月1日時点 |
売上高 | 2708億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 砂川 博明 |
本社所在地 | 〒437-1412 静岡県掛川市千浜7800番地 |
電話番号 | 0537-72-3131 |
URL | https://www.cataler.co.jp/ |
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