輸送機工業の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
何もない。
【気になること・改善したほうがいい点】
•現場作業者の民度が非常に低く中学生と話をしている感覚になります、論理的な会話できません...続きを読む(全203文字)

【良い点】
少ないながらもベースアップがある。
非正規雇用の従業員もボーナスが貰える。
上司に気に入れられれば一定以上の評価は確実に貰える。
【気になる...続きを読む(全315文字)

【良い点】
部署にもよる場合はありますが、比較的、他の企業にくらべて有給休暇はかなり取得しやすい環境だと思います。
当日急遽休むといった場合でも二つ返事...続きを読む(全190文字)

【良い点】
他の企業を知らないので単純に比較はできないが、普通レベルにはもらえていると思う。真面目に勤務していれば順次昇給はしていく。
【気になること・...続きを読む(全187文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やはり、同年に比べて手取りも低くスバル車縛りもあるので、他の会社で働きたいと思った。
全部署夜勤がある訳ではない...続きを読む(全183文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
富士重工の子会社の所で福利厚生はしっかりしているが、スバル車でないと駐車場に停めれない。
また、やはり子会社なの...続きを読む(全172文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
手取りはかなり低い。同級の中だと、下から二.三番目の低さ。
通勤費とうの手当が低い
基本給は低く、職能給で誤魔化...続きを読む(全207文字)

【良い点】
高校の時の担任に勧められて入社。求人表に書いてあった、基本給は、かなり安かったけど休暇も多く、家からも、そんなにとおくなかったから。
【気に...続きを読む(全197文字)

【良い点】
自分のいた部署は、簡単な溶接からかなり難しい溶接迄ある部署でそのあとには、グラインダー仕上げ、歪み取り、ケガキ迄やって出荷するという、現場で...続きを読む(全286文字)

【良い点】
基本的に月の残業は45H以下を意識した、働き方になっている。繁忙期には月に80H程になる印象だが、通年で考えると稀である。
年間休日121日...続きを読む(全184文字)

【良い点】
とでやりがいがありました。やはり日本を代表する車メーカーの自動車のものづくりに携わる、そのようなことはとても気持ちいいものです。なにも不満は...続きを読む(全94文字)

【良い点】
量産されている部品であれば市場に出ることで社会に貢献しているという実感が持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署間の中が非常に...続きを読む(全95文字)

【良い点】
日々目にする車のワイヤーハーネスをつくってるので自分のつくったものが誰かの生活の一部になってると思うとうれしい。やりがいがある。
【気になる...続きを読む(全153文字)

【良い点】
何かしらのタスクは任される。そこだけは間違いない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワンオペ前提。技能伝承も全然進んでいない。マニュ...続きを読む(全175文字)

【良い点】
覚えやすく、独り立ちしてしまうと作業に関して特に悩むことはない。頑張れば頑張った分だけ取り組めるし、精神的な面で成長できることがたくさんある...続きを読む(全485文字)

【良い点】
カーメーカからの品質に対する信頼は厚いです。厳しいコスト競争の中信頼度で受注できている案件もある様に思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全170文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自分の希望は通ることなく上からやれと言われたことのみを意志を持たずこなすしかない。
このような環境で成長などする...続きを読む(全82文字)

【良い点】
裁量を持って仕事に取り組める場面が多く、自身の成長を実感できます。責任ある業務を任される点にやりがいを感じます。続きを読む(全62文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
同じ作業の繰り返しもそうだが、せっかく覚えても部署移動した先の仕事は全くの別物なので定期的に新人の様な扱いになる...続きを読む(全156文字)

【良い点】
組立や製造など 車の部品づくりに関われるため、車好きには純粋なやりがいを感じる人もいる。実際にライン作業や完成品に関わることで、「自分が作っ...続きを読む(全228文字)