この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になる魅力は少なく、責任や業務量が増えるだけなので昇進のモチベーションは低い。望まずに管理職に就いている方...続きを読む(全80文字)
いすゞ自動車株式会社 報酬UP
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になる魅力は少なく、責任や業務量が増えるだけなので昇進のモチベーションは低い。望まずに管理職に就いている方...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
同世代の中で相対的な評価の差はあれど年功序列で昇進していく。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラブルなく仕事をした者より、マッチポ...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
バリバリと仕事をしていなければ有休も取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当業務によっては週に何度も拠点間出張があり、早朝...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
トレーニング施設が設置されて利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社有の施設などはほぼ無く、社内サークル活動などは個別に運営...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
設備投資は盛んなので規模の大きい仕事に携われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い設備が多く、当時の基準や規格がうやむやになって...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
体調を崩してからは業務量の調整や福利厚生の厚さを感じて辞め辛くなった
【気になること・改善したほうがいい点】
任される仕事の範囲が広く、責任...続きを読む(全144文字)
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一部海外のSUVがありますが 新車計画がトラックにかたよっておりトラック自身のフルモデルチェンジのリードタイム長く仕事の負荷に大きくばらつきが発生してい...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
安定して給料が貰える。上長と評価内容について議論できるシステムは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはサービス残...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
この業界は大きく成長することは無いが、生き残りを掛けて、SDGSに合致した新規プロジェクトに積極的に取り組んでいる。
【気になること・改善し...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
教育体制が充実している。研修も年に数回あり、参加は強制ではなく、自分のキャリアアップに合わせて自由に選択できた。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
歴史のある会社で、堅実な技術を習得するのにはもってこいだ。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の歴史が長い分、新しいアイデアや技術...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
国内4社で商用トラックを生産すているが、ライバルの日野の不祥事により低迷しており、しばらくは高収益を期待出来る。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
自動車業界としてみると給料は低く、やり甲斐は感じない。トラック業界だと思い、それなりに貰えれば良いと思うなら十分であると思います。
【気にな...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
海外に行く事も出来るし、異動の希望も通りやすい印象。やりたい仕事をやらせてくれる為、やり甲斐の感じる仕事を自分で選べる。
【気になること・改...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
スペシャリストの育成に力を入れている。
完成車メーカーとしては珍しく、コンポーネントを内省化することにこだわりがある。
【気になること・改善...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
中途採用でも努力して成果を出せばよい評価を出してくれます。私は第二新卒で1月に入社しましたが、OJTを受けながら多くの知識を吸収できそれを評...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
新人から大きな仕事を任せるため、仕事の一通りの流れを覚えることができる。
また、チャレンジした仕様など、個人のアレンジを盛り込むチャンスはあ...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
コロナ禍でも安定的な賞与(5ヵ月/年以上)は支給された。
残業代はした分だけ必ず支給される。
昇給は年1回実施される。
年2回上長との面談が...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
有給は比較的とりやすく、上長から嫌な顔をされることもない。
昨今の感染症対応として事務所、現場等で作業をする必要がない場合は在宅勤務を推奨し...続きを読む(全352文字)
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【良い点】
若手にも色々なチャンス経験をさせてくれます。自分が在籍したのは生産技術でしたが、最初の3年ぐらいはサブでOJT受けながら習熟しその後はマイナ...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
一部上場企業なので、メーカーの中では給料は悪くない。有給も奨励しているため比較的容易にとることができる。少数精鋭をうたっているので個人でやる...続きを読む(全273文字)
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【良い点】
タイとインドネシアは日本自動車メーカーの中では早くから参入しており非常に優位な立場である。特にタイでの1トンピックアップトラックはトヨタ、三...続きを読む(全206文字)
会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
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フリガナ | イスズジドウシャ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 406億4400万円 |
従業員数 | 42,054人 |
売上高 | 3兆3866億7600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 南 真介 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
平均年齢 | 40.8歳 |
平均給与 | 788万円 |
電話番号 | 045-299-9111 |
URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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