この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JRの子会社なので安定はしてる
線路、土木、建築と部門別されており、それぞれの勤務体系はばらばらである。
しかし、給与面はしっかりしている。
...続きを読む(全180文字)
大鉄工業株式会社 報酬UP
大鉄工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JRの子会社なので安定はしてる
線路、土木、建築と部門別されており、それぞれの勤務体系はばらばらである。
しかし、給与面はしっかりしている。
...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
人はいい人が多いほうかも
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業が多く、昼夜と働いてワークライフバランスなんてない
離職率も高く...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
JR西日本グループ会社であり、経営状況も借金が非常に少なく安定している。良くも悪くも体力・気力が維持できれば安泰である。
まあ、中堅?ゼネ...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
給与水準は他社と比べても高いほう。
福利厚生もそれなりにしっかりしているとかんじた。
会社の雰囲気に慣れることが出来たら、続けられると思います...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
鉄道という社会のインフラを支える仕事だったこと。残業前提の体系ではあるが安定企業なので給与面はしっかりしている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
給料は残業代を含めると他社よりは高いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
プライベートを充実させることはほぼ無理だと思います。...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
給料は文句無し。評価制度も資格を取っていけばどれだけの金額が貰えるか等、きっちり明示されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
仕事の付加が少なく公務員のような仕事量でした。同僚はみな良いかたばかりで楽しかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
働かない人が...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
本社はおえらさんばかり 社員のことは考えてませんすべてJROBです 社員旅行あります 賞与微々たるものですが 尻拭いばかりやらされます 規則...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
現場事務所にいてればとりあえずは、手当・残業代がメインにはなるが給料は支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格を取るまでは...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
ボーナス等がある
辞めるときしかとれない有給
福利厚生など
【気になること・改善したほうがいい点】
使えない有給、福利厚生
残業は...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
自分の作った線路に列車が走る感動
【気になること・改善したほうがいい点】
何ヵ月も家に帰れない
出勤簿が手書きで普段の残業は45時間までしかつ...続きを読む(全202文字)
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【良い点 素朴で真面目な人が多かったと思います、働きやすく感じました。
下請けの人達への対応も良くて 和気藹々として仕事をしていました。
中途入社...続きを読む(全167文字)
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社内での一定のキャリアアップが出来たと感じた時だった。
他の会社を知りたかったし、女性の活用は厳しく感じました。また尊敬していた上司も何人も退職し、やっ...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
JRの子会社てしての鉄道関係のゼネコン。
線路、土木、建築と部門別されており、それぞれの勤務体系はばらばらである。
JRの子会社なので、...続きを読む(全173文字)
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2013年に給与制度が改正されて、現場と事務との給与間格差がほぼ無くなった。それにより人材流出が続いているが、河内社長の時は何も対策をしておらず現場の負担...続きを読む(全191文字)
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休暇は正月やお盆などの長期休暇以外はまともに休めません。日勤夜勤の連続です。今年度からは労務単価手当もけずられてしまい、技術職と事務職の給料も大して変わら...続きを読む(全159文字)
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業務内容が昼夜土日祝の業務で帰宅できるのが週に1・2回程度でライフワークバランスとうたうものの実現できていない現状がある。
今年から手当等削減で給与面で...続きを読む(全167文字)
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残業は技術系、事務系ともに多い。給料のうち基本給が同業他社に比べ低く設定されているため生活するためにある程度残業をしなければならないという人も多い。会社は...続きを読む(全185文字)
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基本社長は親会社からの天下りが来る。各グループ会社を歴任してこの会社に来る場合もあるので親会社には絶対になる仕組みがそこから出来ている。現在の社長になって...続きを読む(全186文字)
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仕事をやり遂げた時の喜びとお客様が、笑顔で電車に乗られる姿を見た時今まで頑張って良かったと思う仕事でした。
ただ、昼夜とぶっ続けで仕事があり辛い部分もあ...続きを読む(全173文字)
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JR西日本のグループ会社であり、JR西日本管轄の線路工事はもちろん、それに伴う土木、建築工事を請負、施工を行う会社です。特殊な建設業に魅力を感じる人や、収...続きを読む(全333文字)
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女性はほぼいないに等しいので、女性のための制度というのは少ないと感じる。
しかし、育児休暇制度などは整備されており、実際にそれを利用して職場に復帰された...続きを読む(全186文字)
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技術職に関しては、年次や等級に沿っての教育訓練制度やOJTなどを整えているようで、現場によっての温度差はあるがある程度の知識と技術の取得は可能である。
...続きを読む(全194文字)
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実力主義が導入されているというが、実際には年功序列が残っており、
他人より極めて努力しなければ昇格はほぼ順番通り。つまりあまり努力しなくても
それなり...続きを読む(全177文字)
会社名 | 大鉄工業株式会社 |
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フリガナ | ダイテツコウギョウ |
設立日 | 1943年3月 |
資本金 | 12億3200万円 |
従業員数 | 1,225人 |
売上高 | 1011億1700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 半田真一 |
本社所在地 | 〒532-0011 大阪府大阪市淀川区西中島3丁目9番15号 |
電話番号 | 06-6305-2810 |
URL | https://www.daitetsu.co.jp/ |
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