大阪モノレール株式会社
運輸系総合職
通過
- Q. 自己PR
-
A.
私の強みは粘り強さだ。困難な状況でもできることはないか貪欲に手段を模索する。さらにできることを全て行うまで諦めない。この強みは中学・高校の陸上部の活動で培われた。フルマラソンに初挑戦した際、過程において課題が生じたが、この強みを発揮し、乗り越えた。課題は、練習計画...続きを読む(全399文字)
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大阪モノレールの新卒採用・就職・企業情報
大阪モノレール株式会社の社員・元社員による総合評価は3.2点です（口コミ回答数22件）。ESや本選考体験記は6件あります。基本情報のほか、大阪モノレール株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
大阪モノレールの 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- 選考難易度 - -/ 5.0
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選考難易度を見る
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した大阪モノレール株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した大阪モノレール株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
大阪モノレールの 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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大阪モノレール株式会社
運輸系総合職
通過
- Q. 当社を志望する理由を教えてください。
-
A.
理由は2つあります。1つ目は事業姿勢からです。貴社は、地域とのつながりを常に重視し、イベント開催や沿線の魅力発信を通して、沿線活性化に寄与しておられます。私自身、思い出ある地元商店街の衰退に寂寥を覚えた経験があるからこそ、地域思いの事業開拓を続ける貴社に魅力を感じ...続きを読む(全399文字)
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大阪モノレール株式会社
技術系総合職
通過
- Q. 自己PR
-
A.
原因を明確にして問題解決に取り組むことです。研究室で実験装置を使用した際、マニュアルの説明がわかりにくく、実験を行うのに苦労したことがありました。そこで、操作方法を簡単に理解することができるマニュアルの作成に取り組みました。説明がわかりにくい主な原因として視覚的情...続きを読む(全299文字)
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大阪モノレール株式会社
総合職
通過
- Q. ・志望動機
-
A.
私は、人が当たり前を体感できる空間を作りたいと考えています。大学生活で被災地に多く接し、当たり前の『対極』を多く見ました。被災者の方にお話を伺ってみると、口々に仰られたのは、「普通に過ごしたい」という言葉でした。この経験により、自分が今過ごす空間が普通で当たり前を...続きを読む(全455文字)
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大阪モノレールの インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
大阪モノレール株式会社
【技術系の仕事を知る】技術系総合職３daysインターンシップ
参加
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
鉄道会社の総合職に興味があったため。またESのみでの選考のインターンシップは１dayのものが多く、複数日のインターンにも参加してみたかったため。モノレールでは日本最大の規模（世界でも２位）なところにも魅力を感じた。続きを読む(全107文字)
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大阪モノレール株式会社
技術系インターンシップ
参加
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
夏の時点で、自分が働きたい企業の条件として考えていた、インフラ系の企業・関西に拠点がある企業の２つを満たしていたからです。また、私自身が大阪モノレールの沿線に住んでいることもあり、興味があったため参加しました。続きを読む(全105文字)
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大阪モノレールの みんなの就活速報
25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 3人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
厳しめの深堀
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25卒 / 理系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 3人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- 自己紹介(自己PR)
雑談に近い
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25卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
眼を決してそらさない
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19卒 / 文系 / 女性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 3人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
不意を突かれるような質問はありませんでした。 控え室で人事の方が先行状況などについて話しながら緊張をほぐして下さったのが助かりました。 やりたいことの具体的なビジョンについて掘り下げられるので、事前に用意しておくといいと思います。
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19卒 / 理系 / 男性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？
第一志望かどうか強く確認された
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
大阪モノレールの 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
1.9
- 福利厚生
-
2.5
- 成長・将来性
-
3.7
- 社員・管理職
-
2.5
- ワークライフ
-
5.0
- 女性の働きやすさ
-
3.7
- 入社後のギャップ
-
--
- 退職理由
-
2.5
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
大阪モノレールの 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.3
- 年収・評価
-
--
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.4
- 社風・文化
-
3.0
- 女性の働きやすさ
-
3.5
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.4
- おすすめ度
-
3.0
大阪モノレールの 社員の口コミ・評判
在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年5月19日【良い点】
現場系（技術部・運輸部）の職場については、1か月ほど前までに相談すれば有給はほぼ確実に取れると思う。（本社部門は不明）また理由も聞かれないため...続きを読む(全513文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年5月19日【良い点】
技術系の新入社員については、手厚く研修する。約2年ほどかけてじっくり育成する。
いきなり現場に行かせられたり、無理難題をいきなり課すなどは無い...続きを読む(全498文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年5月19日【良い点】
問題を起こさず、与えられた業務を淡々とこなせば、主任まではスムーズに昇進できる。
また昇給は緩やかではあるものの、基本業績にも左右されず安定的...続きを読む(全360文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年5月19日【良い点】
人気とされる北大阪地域の交通を担っているという自負は大きい。若手でも鉄道運営に大きな影響のある業務を早い段階で任せてもらえるため、やりがいはそ...続きを読む(全340文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年5月19日【良い点】
延伸事業が待っており、大阪府の交通網発展が期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
延伸後の保守要員が用意できていない。現状の保守...続きを読む(全275文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年5月19日【良い点】
鉄道を運営している会社だけあり、社会的信用度が極めて高い。会社がつぶれることはほぼ考えられないため、問題を起こさない限り雇用は保証されているも...続きを読む(全300文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年5月19日【良い点】
8～9割は穏やかな社員が多く、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残り1～2割に癖のある管理職や社員がお...続きを読む(全208文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年5月19日【良い点】
リフレッシュや資格取得などで活用できる「カフェテリアプラン」が50000円分付与されることに規程上なっている。
職務乗車証が付与され、自社線乗...続きを読む(全243文字)
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在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年8月4日【良い点】
有給休暇が取りやすく、上司も休みを取るように指導してくれる。
よって、レクレーション等の予定を計画的に入れることが可能。
オンとオフの切り替え...続きを読む(全151文字)
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在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年8月4日【気になること・改善したほうがいい点】
まだまだ会社の規模としては大きくないので、福利厚生や社員の資格取得に積極的でないと感じる。続きを読む(全65文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
大阪モノレールの 学生の口コミ・評判
投稿日： 2024年12月14日
投稿日： 2024年12月14日
投稿日： 2024年12月14日
超いいらしい。文系は、ほとんどの社員さんがワークライフバランスの良さと転勤がないことが決め手で入社したと仰っていた。続きを読む(全58文字)
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投稿日： 2024年12月14日
投稿日： 2024年12月14日
投稿日： 2024年04月20日
投稿日： 2024年04月20日
投稿日： 2024年04月20日
投稿日： 2024年04月20日
投稿日： 2024年04月20日
大阪モノレールの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
大阪モノレールの 職種別年収
大阪モノレールの 会社情報
| 会社名 | 大阪モノレール株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカモノレール |
| 設立日 | 1980年12月 |
| 資本金 | 145億3800万円 |
| 従業員数 | 342人 |
| 売上高 | 107億9100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤広章 |
| 本社所在地 | 〒565-0826 大阪府吹田市千里万博公園1番8号 |
| 電話番号 | 06-6319-9961 |
| URL | https://www.osaka-monorail.co.jp/company/ |
NOKIZAL ID: 1619003
大阪モノレールの 業績データの推移
大阪モノレール株式会社の2024年3月期
- 売上高
- 107億9100万円
- 営業利益
- 29億9100万円
| 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
415億2900万 | 437億3300万 | 444億9600万 | 488億9300万 | 497億3800万 |
|
純資産
（円）
|
239億5900万 | 236億2300万 | 241億1300万 | 254億8100万 | 275億3400万 |
|
売上高
（円）
|
112億3500万 | 80億3500万 | 84億7200万 | 98億9900万 | 107億9100万 |
|
営業利益
（円）
|
26億1500万 | - 2億6200万 | 8億8000万 | 21億1800万 | 29億9100万 |
|
経常利益
（円）
|
24億600万 | - 4億6700万 | 7億300万 | 19億3000万 | 28億2800万 |
|
当期純利益
（円）
|
16億6500万 | - 3億4300万 | 5億1100万 | 13億6100万 | 20億4800万 |
|
利益余剰金
（円）
|
94億5300万 | 91億1000万 | 95億8900万 | 109億5100万 | 130億 |
|
売上伸び率
（％）
|
- 0.93 | - 28.48 | 5.44 | 16.84 | 9.01 |
|
営業利益率
（％）
|
23.28 | - 3.26 | 10.39 | 21.4 | 27.72 |
|
経常利益率
（％）
|
21.42 | - 5.81 | 8.3 | 19.5 | 26.21 |
※参照元：NOKIZAL
大阪モノレールの 選考対策
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