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上の「大変だったこと苦労したこと」に「蒸し暑かった」「深夜で体力的にしんどかった」と書いてあるが、それを一番感じているのは現場の方々だと思う。「鉄道＝安心安全な乗り物」と呼ばれているのは、私たちが寝静まるころに暑い日も寒い日も作業している人々がいるおかげであると学んだ。

日頃使っている新幹線の安全運行を支える本当の現場を見られたこと。テレビや雑誌では編集された綺麗な部分しか見られないかもしれないが、過酷な現場で作業員・監督者の一生懸命働く姿を生で見られ、ハイテク機器が多くなった現代でも人力作業に頼らざるを得ない部分や、ひとつ油断すれば危険が伴う作業であることを実感できる。

8月だったため、夜間とはいえ立っているだけでも汗が出てくるほど蒸し暑かった。線路脇で工事を見学するため、ゆっくり休憩する場所がなかった（もちろん腰かけて休憩するタイミングはある）。また、深夜実施であること、京阪神地区から離れた場所であったため、交通費は支給されるものの体力的にしんどかった。

現場がトンネル区間で、保線用ディーゼル機関車の排気・煤煙、バラストの粉塵が充満し、視界が霞むほど空気の悪い環境だった。実際に手を動かす作業員は汗を流しているが、動いていないと12月の夜は凍えるほど寒い。なにより、徹夜での見学であるため、終盤は意識が飛びそうであった。