西濃運輸の評判・口コミ一覧（全878件） 30ページ目

近年、大学定期卒やらそれ以外でも一般事務職から総合職への転換者(転換試験合格が条件)も増えてきて、本社には女性管理職もちらほらと登用されだしましたが、この...続きを読む(全180文字)

月に30時間までしか残業代がつかない。しかもその金額も低い。
休みは運送業にしてはある方だと思います。
支店によってことなりますが社宅や寮が完備されて...続きを読む(全158文字)

管理職は朝6時台～課長だと夜10時台なら相当早いし、一般職も業務を統括するクラスなら8時出勤で20時間勤務もありえる。
支店長になると、店の自経会費や接...続きを読む(全163文字)

支店によってかなりの差があると思います。私がいた支店では月8～9日の休みが取れていました。仕事の日は朝7時から夜10時ぐらいまで拘束されるので1日仕事みた...続きを読む(全166文字)

とにかく労働時間が長い。ドライバーはある意味仕方ないのかもしれないが、事務職が長すぎる。朝8時から日が変わるまでなんてザラ。
それで、残業代はドライバー...続きを読む(全174文字)

この産業、これからは個人向け宅配とロジ事業にしか将来性はないと断言できるが、残念ながらどちらもアイテムはあるけど、ただそれだけ。
特に宅配はすぐにでも対...続きを読む(全163文字)

求人誌に書いてあった内容は嘘 給料低い 休み少ない 労働時間多すぎ 時間外、残業手当等が労働基準法違反 何よりも業務中の事故を負担しなくてはならないなんて...続きを読む(全156文字)

今では、定期大卒の管理職が現場でも幅をきかせてきた(長いこと事務系の採用は定期大卒以外はなかったので)けど、ある意味いまだに中卒でも管理職に登用されるとい...続きを読む(全174文字)

本社は岐阜県だけど営業部隊だけ東京本社所属で、まあロジスティック関係の営業だから、まあそれなりな企業さん相手できるから、エリート気分は味わえるかな。
岐...続きを読む(全164文字)

業界がヤマト・佐川・日通以外は将来的な人員不足(すでにドライバーは採用できない。特に中型免許の影響)と業界自体の将来は通販をターゲットにした個人宅配かロジ...続きを読む(全209文字)

運転が好きな方であれば、そして、頭を使うより、体力自慢であれば、社風には会うと思います。
とにかく、現場は、アナログの世界ですので、目の前にある仕事を、...続きを読む(全190文字)

仕事内容は、決して高度なことをしている訳ではないため、体力勝負。
朝、早く、夜、遅い。
そんな風潮だが、とにかく安い。
労働基準監督署に是正勧告をさ...続きを読む(全207文字)

特に身に付けられるスキルは無いと思います。研修は出世のたびに岐阜の本社に行かされますがあまり意味があったのかわかりません。その他にも割と積極的に研修を取り...続きを読む(全150文字)

元セールスドライバーです。上司に当たるマネージャーや、課長が元セールスドライバーの人が多いので、関係は良好だと思います。ただ、その上の支店長やエリアマネー...続きを読む(全150文字)

女性には厳しい企業だと思います。9割が男性であるためかたみがせまい
状況をよくみた。事務も仕事量がとても多く残業が多いため出入りの激しさがとてもはげしい...続きを読む(全160文字)

社風 男社会 体育会系
待遇 基本給は他業種に比べ良い
環境 労働時間がかなりながい 日・祝は休めるが土曜日はむずかしい
業績 陸上輸送は企業間におい...続きを読む(全158文字)

面白みは特にないですが、トラックに乗って一人でいる時間が長い分気が楽でストレスが少ないと思います。お客さんと仲良くなればなおさらです。ただ全体的にやる気の...続きを読む(全174文字)

家族手当、住宅手当があるので妻子持ちの人は給料が高くなります。独身は悲惨です。さらにお中元、お歳暮の販売で購入を半強制させられるのでさらに安くなります。賞...続きを読む(全169文字)

労働時間は店によって違いますが。自分のいた場所では暇なときで14時間、忙しい時で17.8時間、残業時間は1時間以上はつきません。
住宅手当、一人暮らし食事...続きを読む(全178文字)

社風とシステム、人間関係、業務内容が嫌で退職しようと思ってます。
社風とシステムは昭和の企業って感じで成長性を感じないものです。また今の上司は俺様野郎と...続きを読む(全157文字)

新卒時に行きたかった業界、企業に内定をもらえなかったため、とりあえず就職しようと思ったころにたまたま求人票をみて応募して入社にいたった。そのためもともとや...続きを読む(全184文字)

女性にとってはかなりいい会社ではないでしょう。まず女性が少ないためちやほやされるし、男性に比べて管理職や上司の扱いがやわらかい。セクハラやパワハラさえなけ...続きを読む(全169文字)

平日はほとんど仕事に奪われます。また有給なんて取れない。ワークライフバランスなんて言葉が出てくるような環境は皆無です。昔ながらの働くことが美学の会社です。...続きを読む(全165文字)

私が若いこともあるのか若手社員はいい人が多く、管理職をはじめたとした古株は考え方が古く、昔の栄光にすがりついてる人間ばかりです。
なにより未だ一族経営で...続きを読む(全164文字)

運送会社はY運輸を除いて将来性なんてありません。S急便さんは謎の動きをして、顧客離れと従業員離れがとまらず、F通運さんも同じ流れ。
性能に関して言えば先...続きを読む(全165文字)