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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
給休暇という制度はありますが、ほぼほぼ無いに等しいです。休まない人やサービス残業をする人が善で、ちゃんと所定の休みをとり、サービス残業をしない人が悪のよ...続きを読む(全158文字)
西濃運輸株式会社
西濃運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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給休暇という制度はありますが、ほぼほぼ無いに等しいです。休まない人やサービス残業をする人が善で、ちゃんと所定の休みをとり、サービス残業をしない人が悪のよ...続きを読む(全158文字)
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この会社は基本的に放任主義で、いきなり訳も解らない仕事を今日からこの仕事だからとやらされます。社員を信頼し仕事を任せているのかもしれませんが、等の本人は...続きを読む(全150文字)
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確かに労働環境はに関しては劣悪ですが会社の規模を考えると大企業であり、私自身、特に特技や資格を持っているわけではないですが、こうしてある程度安定した収入...続きを読む(全159文字)
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お客様より感謝の気持ちを伝えられた時にやりがいを感じます。
事務職の仕事はお客様よりのお問い合わせに対する対応がメインなのでクレームや面倒な対応がほと...続きを読む(全221文字)
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商業物流系特積いわゆる雑貨輸送はどこの会社も同じ。輸送業務そのものが原始的な手段しかない。『ドラえもん』ではないが、『どこでもドア』の出現がない限り需要...続きを読む(全227文字)
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有給休暇の消化には消極的であり、よほどの事情がない限り取得不可。労働時間は自己管理の名の下による不法残業は当たり前。育児休暇の制度はナシ。労働組合は有る...続きを読む(全164文字)
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とにかく安い。新卒で15年ほど働き、その間にいくつかの資格も取得し役職にもついたが月の手取りは21万程度。1週間の出張に出ても給料は一切変わらない。世間...続きを読む(全163文字)
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勤務時間が非常に長いです。担当するコースは選べず、担当者によって朝来る時間が異なります。だからといって給料が高い訳でもありません。むしろ遅く来た担当者の...続きを読む(全153文字)
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西濃運輸でスキルアップを求めてはいけません。日々の筋トレに励みましょう。給料をもらいながら、筋力がつくことに喜びを感じられる人は営業所で務まります。エア...続きを読む(全180文字)
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仕事の内容にはやりがいがあり何の不満もなかった。人間関係もきわめて良好だった。14年勤めたが結婚し子供ができたことにより経済的に転職をしざるを得なくなっ...続きを読む(全157文字)
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西濃運輸という大企業ではあるが、やはり昔からの運送業界という
古い慣習に染まっており、荒々しく、人使いも荒く、なじめなかった。
それと先輩・後輩また...続きを読む(全171文字)
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事務職の幹部候補生でも、トラックの運転研修がございますので、運転スキルがかなり身につきます。 リフトの免許も会社負担で取得しに行けますので、両得です。重...続きを読む(全150文字)
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朝9時出勤、帰宅は22時から24時。事務員でも現場で作業をしたり、配達に行ったりする。
よって、作業が終わり次第、自分の仕事をするため、就業時間も必然...続きを読む(全155文字)
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全員ではないが、岐阜の本社で研修がありました。
現場ではあまり研修に力を入れている感じはありませんでした。忙しいドライバーなので仕方がありませんが・・...続きを読む(全162文字)
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ドライバーといえど、セールスドライバーなので接客の苦手な方には向かないと思いました。もくもくと運転をして荷物を運ぶというイメージで入ると、苦労するかと思...続きを読む(全176文字)
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この業界には仕方ないことなのかもしれませんが、朝早く、夜遅くまでが基本です。よって、仕事→寝るなので平日のプライベートはないと考えた方がいいのかもしれま...続きを読む(全210文字)
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接客業に向かない人が多い!!といっても半分はいい人です。しかし、他社ではたぶん雇わないかもな~と思うような人でも、平気で採用してくれるのである意味、懐の...続きを読む(全168文字)
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手厚い福利厚生は期待できません。就業時間ももちろん長いです。とくに便が遅れたり、集荷が多かった日は22時近くまで作業している社員もざらです。手当等は特に...続きを読む(全170文字)
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女性の就業者は他社にくらべると殆どいらっしゃいませんでした。事務所や、配送センターに少しいるくらいです。産休なども取られている方は殆ど聞いたことがありま...続きを読む(全166文字)
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幹部候補生として入社し、現場の作業を一通り学べる。トラックの運転もある。その後本社に本配属になり、その経験が活かせる。本社配属後は野球部の応援団に入らさ...続きを読む(全150文字)
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よく知られている基本給が低いこと。色々な手当てでまともな給料になる形態です。手当ては図雨実していて家族手当に住宅手当があります。
そして完全歩合制なの...続きを読む(全169文字)
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まずネット通販が普及しだしたことは物流業界に少なからず良い影響があると思います。私が持っているお客様の中にもネット販売をされている方がかなりいらっしゃい...続きを読む(全168文字)
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手当が手厚いと思います。企業物流なので基本は日曜日が休みなのはありがたいです。基本給は低く色々な歩合が付いて初めてまともな給料となります。ただ歩合制なの...続きを読む(全202文字)
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体力的に仕事はハードですが、幅広く任せてもらえますので、やりがいを感じられると思います。若手にもどんどん任せる社風です。本社より、支店に行く方が仕事はハ...続きを読む(全152文字)
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女性の働きやすさやキャリアに関してですか?
私は男性ですので、
私が知らないところで実際には問題が発生している可能性もありますが、
私が見聞きして...続きを読む(全213文字)
| 会社名 | 西濃運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | セイノウウンユ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 17,129人 |
| 売上高 | 3137億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 髙橋智 |
| 本社所在地 | 〒503-0853 岐阜県大垣市田口町1番地 |
| 電話番号 | 0584-81-1111 |
| URL | https://www.seino.co.jp/ |
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