西濃運輸の評判・口コミ一覧（全1009件） 33ページ目

西濃運輸でスキルアップを求めてはいけません。日々の筋トレに励みましょう。給料をもらいながら、筋力がつくことに喜びを感じられる人は営業所で務まります。エア...続きを読む(全180文字)

仕事の内容にはやりがいがあり何の不満もなかった。人間関係もきわめて良好だった。14年勤めたが結婚し子供ができたことにより経済的に転職をしざるを得なくなっ...続きを読む(全157文字)

西濃運輸という大企業ではあるが、やはり昔からの運送業界という
古い慣習に染まっており、荒々しく、人使いも荒く、なじめなかった。
それと先輩・後輩また...続きを読む(全171文字)

事務職の幹部候補生でも、トラックの運転研修がございますので、運転スキルがかなり身につきます。 リフトの免許も会社負担で取得しに行けますので、両得です。重...続きを読む(全150文字)

朝9時出勤、帰宅は22時から24時。事務員でも現場で作業をしたり、配達に行ったりする。
よって、作業が終わり次第、自分の仕事をするため、就業時間も必然...続きを読む(全155文字)

全員ではないが、岐阜の本社で研修がありました。
現場ではあまり研修に力を入れている感じはありませんでした。忙しいドライバーなので仕方がありませんが・・...続きを読む(全162文字)

ドライバーといえど、セールスドライバーなので接客の苦手な方には向かないと思いました。もくもくと運転をして荷物を運ぶというイメージで入ると、苦労するかと思...続きを読む(全176文字)

この業界には仕方ないことなのかもしれませんが、朝早く、夜遅くまでが基本です。よって、仕事→寝るなので平日のプライベートはないと考えた方がいいのかもしれま...続きを読む(全210文字)

接客業に向かない人が多い!!といっても半分はいい人です。しかし、他社ではたぶん雇わないかもな～と思うような人でも、平気で採用してくれるのである意味、懐の...続きを読む(全168文字)

手厚い福利厚生は期待できません。就業時間ももちろん長いです。とくに便が遅れたり、集荷が多かった日は22時近くまで作業している社員もざらです。手当等は特に...続きを読む(全170文字)

女性の就業者は他社にくらべると殆どいらっしゃいませんでした。事務所や、配送センターに少しいるくらいです。産休なども取られている方は殆ど聞いたことがありま...続きを読む(全166文字)

幹部候補生として入社し、現場の作業を一通り学べる。トラックの運転もある。その後本社に本配属になり、その経験が活かせる。本社配属後は野球部の応援団に入らさ...続きを読む(全150文字)

よく知られている基本給が低いこと。色々な手当てでまともな給料になる形態です。手当ては図雨実していて家族手当に住宅手当があります。
そして完全歩合制なの...続きを読む(全169文字)

まずネット通販が普及しだしたことは物流業界に少なからず良い影響があると思います。私が持っているお客様の中にもネット販売をされている方がかなりいらっしゃい...続きを読む(全168文字)

手当が手厚いと思います。企業物流なので基本は日曜日が休みなのはありがたいです。基本給は低く色々な歩合が付いて初めてまともな給料となります。ただ歩合制なの...続きを読む(全202文字)

体力的に仕事はハードですが、幅広く任せてもらえますので、やりがいを感じられると思います。若手にもどんどん任せる社風です。本社より、支店に行く方が仕事はハ...続きを読む(全152文字)

女性の働きやすさやキャリアに関してですか?
私は男性ですので、
私が知らないところで実際には問題が発生している可能性もありますが、
私が見聞きして...続きを読む(全213文字)

給料は、年功序列で、頑張っても、頑張らなくても然程変わりません。しかしながら、福利厚生は家族手当、住宅手当、社宅等充実しているため、社宅に居住し、都心で...続きを読む(全182文字)

入社10年目まで、毎年フォローアップ研修があります。本社に程近い、岐阜県の垂井町に研修施設があり、2泊3日で同期と共に社内インストラクターから講義形式の...続きを読む(全221文字)

タイムカードを切らずに働く時間が多い上、給料は少ないし、荷物の運賃次第で給料も反映されるため、配送ルートや、集荷先によって個人個人の差が大きく出る。運賃...続きを読む(全166文字)

営業乗務社員でのしごとでしたが、朝は6時から夜は平均で8時前後になる。基本、グループ単位でエリアがあり、その売上(配達、集荷)で給料が決まり、いいグルー...続きを読む(全168文字)

私はトラックの運転をですが、長時間の激務に耐えられず退職を決意しました。それに人間関係も支店によりまちまちですが最悪な場所に配属されればまともな人間はと...続きを読む(全151文字)

ドライバーではなく事務職でした。
拘束時間は平均12時間。
16時間以上勤務してることもあります。
残業代はほぼ出ません。
仕事内容も、クレームに...続きを読む(全224文字)

やはり混載の運送業なので拘束時間や体力には覚悟を持って入社するべし。
仕事の速さ正確さや安全運転をキチッとやらないと何かあった時に
チームに迷惑をか...続きを読む(全156文字)

拘束時間はとても長いので通勤は近場から車がベスト。
平日は朝6時半～夜9時過ぎまでは当たり前。
夜の残業代は出るが朝の早出分はサービス。
仕事の日...続きを読む(全177文字)