この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
昔は九州西濃と西濃は別でしたが今は一つに合併しました。西濃側は福利厚生は割としっかりしています、ただし拘束時間は非常に長いです。12時間とか当たり前と思っ...続きを読む(全187文字)
西濃運輸株式会社 報酬UP
西濃運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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昔は九州西濃と西濃は別でしたが今は一つに合併しました。西濃側は福利厚生は割としっかりしています、ただし拘束時間は非常に長いです。12時間とか当たり前と思っ...続きを読む(全187文字)
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成果に厳しいわけでもなく、失敗した当人が厳しく追及されることもないため、割り切ってしまえば居心地はよいのではないかと思う。ただ、そうして甘くされる人と、失...続きを読む(全238文字)
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面接時には殆ど土日は休みで土曜出勤をした場合は月曜休みと言われたがそれは全くなしで、給料もかなり安くなり、ボーナスは入社1年経過後、物販も数万から十万手前...続きを読む(全155文字)
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荷主に頼られた時にはやりがいを感じます。
大変、仕事は忙しく時間も長時間になる事も多いですが、現業スタッフや事務スタッフ
と共に、困難を乗り越えている...続きを読む(全168文字)
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女性にとっては働きやすい企業だと思う。育児休暇の取得や幼児の面倒を見に一旦家に帰れたり、と手厚い福利厚生が整っていた。一般職の場合は昇進も部署替えも転勤も...続きを読む(全150文字)
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サービス残業が常態化しており、それを考えると給与÷実労働時間で計算すると、高校生のバイトの時給以下になってしまう。正社員という肩書はこの不況時にはありがた...続きを読む(全174文字)
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嘘、窃盗、横領が横行していた。
大卒でも中卒レベルができる仕事をしなくてはならない。まともにやっているとバカを見る。
年中電話が鳴っている。何もしない...続きを読む(全314文字)
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集配ドライバーは体が資本なので、風邪ひきたくてもひけない。前日に過度な飲酒もできない。集配業務はスポーツをやっている感覚だった。いろんなお客さんとの出会い...続きを読む(全152文字)
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他社へのライバル意識バチバチということは特になかったです。時間提供商品はどこの会社も売り物にしてますが、名称が違うだけで中身は同じです。それが潜在意識の中...続きを読む(全182文字)
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上の考えが絶対!
法のギリギリで社員を飼い殺し。グループ全体でお金をまわして売り上げをつくっているから実際のところはみせかけだけの売り上げ高。端から見る...続きを読む(全144文字)
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評価は完全実力主義なのでセールスを上げなければ給料が無いという感じです。また物販等のノルマもあるのでお客に売れなかった場合は親族や友達に売らないといけない...続きを読む(全164文字)
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教育体制はほとんど整っていない。先輩や同僚から仕事をしながら教えてもらうだけである。また、自ら資格などを取ろうとしても、そのサポートはほとんどないといって...続きを読む(全189文字)
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面接で受けた印象と入社後に受けた印象のギャップ
業界大手なので、良い印象をもっていましたが理想と現実は違うものです。
しかし、頑張った分だけ自分に返っ...続きを読む(全161文字)
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人間関係はやはり運送会社の人はくせのある人が多いのでそれが慣れれば大丈夫です。正直俺は慣れた人もいたしダメな人もいました。これが辞めるひとつの理由になる人...続きを読む(全150文字)
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正直セールスドライバーという名で働いてましたが他の会社みたいなセールスは一切しません!こちらから積極的にセールスするということはまったくなかったです。普通...続きを読む(全247文字)
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長時間労働することが美徳であるという風潮が根付いているため、定時で帰る社員は皆無。というか、定時で帰ろうとすると怒鳴られる。電車通勤している人は終電に間に...続きを読む(全174文字)
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人間関係で問題が多く、どうして縦社会的な考えしかできない社風なのかがよくわからない、改善状況が見えない中で、仕事量の割には働きがいが感じられないので、別の...続きを読む(全153文字)
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運送会社の割にはちゃんと週休2日あったのでそこは良かったです!自分がいた支店は積み込みなどは夜勤の人がやってくれていたので楽でした!朝は超勤などの問題で基...続きを読む(全156文字)
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仕事は基本的に普通の運送会社より重量物から大きなものまで何でも来ます!無制限が売りなので他の会社が断ったものがくるのでそこは覚悟した方がいいです!!雰囲気...続きを読む(全181文字)
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なんといっても、独身者には寮があるし、妻帯者にも家族寮があるので、勤務している限り、生活に困ることは無い。食堂も完備されている支店が多く、安価にボリューム...続きを読む(全151文字)
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ワークライフバランスはやはり労働集約型の業態である以上、くずれやすいことは覚悟すべきだと思います。ただ、本社勤務であったり、拠点支店以外の勤務であれば、仕...続きを読む(全190文字)
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対人スキルは確実に身に付くと思います。毎日、お客様と会うことで言葉遣いや身だしなみど社会人として求められる多くの事が身につくと思います。何より、お客様あっ...続きを読む(全174文字)
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現場(ドライバー)との共有とても大事ですが、多くの職業柄多くのドライバーは体育会系で端的に且つ要領を経たコミュニケーションを求めます。
運送はエンドユー...続きを読む(全198文字)
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各支店の管理職は、自身の評価をとても気にされる方が多い感じを受けました。理由とて学歴による負い目や成り上がり精神が強い40~50代の中間管理職は各支店の売...続きを読む(全239文字)
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頑張ったぶんだけ自分に返ってくる企業だと思います。何もしない人には何もないですが。 社内の雰囲気もいいですし、特に問題なし。グループ自体が大きいので、安心...続きを読む(全151文字)
会社名 | 西濃運輸株式会社 |
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フリガナ | セイノウウンユ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 17,129人 |
売上高 | 3062億3800万円 |
代表者 | 髙橋智 |
本社所在地 | 〒503-0853 岐阜県大垣市田口町1番地 |
電話番号 | 0584-81-1111 |
URL | https://www.seino.co.jp/ |
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