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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
私はトラック運転手で事務所にいた事務の女性のことにについてなのですが、残業時間はなくいつも定時でした、女性の多い職場でしたので働きやすいと思います。おも...続きを読む(全156文字)
西濃運輸株式会社
西濃運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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私はトラック運転手で事務所にいた事務の女性のことにについてなのですが、残業時間はなくいつも定時でした、女性の多い職場でしたので働きやすいと思います。おも...続きを読む(全156文字)
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自分で取引先との親交を深めて、新たに開拓出来る所はやりがいがありますね。
人と話すのが好きで営業が得意としている方は面白みもあると思います。基本的に売...続きを読む(全161文字)
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社員同士は雰囲気良く仕事ができると思います。
ですが、エリア売り上げが低い所などはかなり給料に響いてくるのでどのエリアに配属されるかが問題です。
あ...続きを読む(全218文字)
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とにかく給料が安いです。 人間関係は良好ですね。会社内は、いい雰囲気です。 拘束時間は長いので、なかなか普段は時間が作りにくいですね。 家族のいる人でな...続きを読む(全165文字)
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給与、賞与に関して言えば役職になると、大幅にアップします。
ドライバーでも、サブリーダー、リーダー、の人は600万以上もらってますよ。
評価制度としては...続きを読む(全158文字)
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西濃は家族手当、住宅手当等既婚者と独身者では10万くらいの月収の差があります。
いろいろ、意見はあると思いますが、ヤマト運輸に次ぐ福利厚生で、独身時代...続きを読む(全190文字)
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女性の管理職は過去一度もいないそうです。(グループ会社にはいますが、本体にはなし)そもそも、管理職を目指す女性も少ないように感じます。一般職から総合職へ...続きを読む(全239文字)
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人とのコミュニケーションを大切する印象がある。仕事における大きな失敗の要因を作り出した従業員でも、退職に追い込まれることはなかった。おそらく他の会社では...続きを読む(全151文字)
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とにかく、福利厚生がいい会社ですね。社員同士も仲がよく良く遊びに言ったりしてました。仕事で言えば運転手がメインなので体力が無いと出来ないかもしれません。...続きを読む(全153文字)
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社員同士の仲がよく働きやすいです。
魅力はお客様と仲良くなり新規獲得が出来たときです。
物販ノルマがあるのが大変です。
達成できなかった場合は買取...続きを読む(全184文字)
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お客様の電話対応がメインで仕事をしていました。特に商品発送関係を担当していました。問い合わせの内容は、発送地から国内がメインです。ごくたまに海外発送の問...続きを読む(全184文字)
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トラックのセールスドライバーは出来高がかなりつきます。荷物をどれだけ動かしたかで給料が決まるので、進んでみなさん荷物を運びたくなります。昇給は毎年1回年...続きを読む(全154文字)
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日本の流通を支える会社なので、この会社の使命に共感できるひとは、とてもやりがいを感じると思います。日本のトラック輸送を初めて開始したところから、高度経済...続きを読む(全161文字)
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財務状態もよく、福利厚生も同業他社と比較してよいと思う。ただ、それが故に経営及び顧客サービスに危機感が感じられていないようにも感じられた。従業員は、真面...続きを読む(全163文字)
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部署にもよるが残業は比較的多い。
やはりお客様と直接話すことが多いのでお客様本位の時間勤務になってしまう。 ただ1日の業務量は多いとはいえないので休憩...続きを読む(全151文字)
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大企業ということで安心して入社したがなかなか大変な企業でした。朝早くから夜遅くまで右往左往している状態であります。もとより弱い立場のものに仕事をふり管理...続きを読む(全168文字)
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労働組合がありますが御用組合なので組合の役員は経営と癒着して結果的にその役員は管理職や子会社の重役に天下ります。したがって福利厚生もあまりじゅうじつして...続きを読む(全155文字)
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賞与がほぼ無しに等しい。車両、商品事故の反省金が大きい。最終的に責任は末端のドライバーに被ることが多々あるシステムなため、安心して働くのが困難。また、年...続きを読む(全176文字)
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顧客満足度向上には力が入ってます。研修等でいろいろやり、1日あっという間にすぎるというかんじ。どんな仕事というよりも社会で生きて行くことに対し中身のある...続きを読む(全179文字)
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給料はさほど悪くはないものの、賞与が恥ずかしくて人に言えない。歩合的な要因が三分の一程度をしめるので、安定はしていない。ただ長く勤めても最近入社人間とさ...続きを読む(全186文字)
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数年前まで、本社に勤めていました。
このような業界なのである程度は、仕方がないがサービス残業がちょっと多すぎました。
定時でピッタリ帰宅しても、夜2...続きを読む(全156文字)
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正直、福利厚生については全く整っていない会社です。格安で独身寮に住めるのはいいですが、今時風呂・トイレが共同なのはあり得ません。
「我々の時代はこれが...続きを読む(全183文字)
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給与はお世辞にも高いとは言えませんでした。岐阜の本社に勤めていたので、大都市近郊より賃金が低いのは致し方ないと思います。
特に賞与は、業績に大きく連動...続きを読む(全156文字)
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社風は古く、前例踏襲主義がはびこっている。
お客様の求められるサービスレベルと社が提供できるサービスレベルの乖離が著しい。
しかし、少数ながらも現場...続きを読む(全179文字)
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就労時間はかなり長い。長く働くことが美徳?みたいな感もある。
若い管理職が多い支店などでは、早く帰ることが評価される傾向もある。
残業代は建前上でる...続きを読む(全162文字)
| 会社名 | 西濃運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | セイノウウンユ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 17,129人 |
| 売上高 | 3137億4400万円 |
| 代表者 | 髙橋智 |
| 本社所在地 | 〒503-0853 岐阜県大垣市田口町1番地 |
| 電話番号 | 0584-81-1111 |
| URL | https://www.seino.co.jp/ |
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