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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
賞与がほぼ無しに等しい。車両、商品事故の反省金が大きい。最終的に責任は末端のドライバーに被ることが多々あるシステムなため、安心して働くのが困難。また、年...続きを読む(全176文字)
西濃運輸株式会社
西濃運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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賞与がほぼ無しに等しい。車両、商品事故の反省金が大きい。最終的に責任は末端のドライバーに被ることが多々あるシステムなため、安心して働くのが困難。また、年...続きを読む(全176文字)
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顧客満足度向上には力が入ってます。研修等でいろいろやり、1日あっという間にすぎるというかんじ。どんな仕事というよりも社会で生きて行くことに対し中身のある...続きを読む(全179文字)
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給料はさほど悪くはないものの、賞与が恥ずかしくて人に言えない。歩合的な要因が三分の一程度をしめるので、安定はしていない。ただ長く勤めても最近入社人間とさ...続きを読む(全186文字)
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数年前まで、本社に勤めていました。
このような業界なのである程度は、仕方がないがサービス残業がちょっと多すぎました。
定時でピッタリ帰宅しても、夜2...続きを読む(全156文字)
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正直、福利厚生については全く整っていない会社です。格安で独身寮に住めるのはいいですが、今時風呂・トイレが共同なのはあり得ません。
「我々の時代はこれが...続きを読む(全183文字)
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給与はお世辞にも高いとは言えませんでした。岐阜の本社に勤めていたので、大都市近郊より賃金が低いのは致し方ないと思います。
特に賞与は、業績に大きく連動...続きを読む(全156文字)
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社風は古く、前例踏襲主義がはびこっている。
お客様の求められるサービスレベルと社が提供できるサービスレベルの乖離が著しい。
しかし、少数ながらも現場...続きを読む(全179文字)
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就労時間はかなり長い。長く働くことが美徳?みたいな感もある。
若い管理職が多い支店などでは、早く帰ることが評価される傾向もある。
残業代は建前上でる...続きを読む(全162文字)
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仕事に必要な資格等は会社の補助で取らせてくれやすい。
しかし、本社に補助申請をするかどうかは上司の加減ひとつ。
取らせてもらえる場合は続けて取れるし...続きを読む(全152文字)
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私の場合ですが、繁忙期などはシフト上で休みになっていても担当者ということで、一ヶ月間休みなく出勤だったりと忙しいまたは担当の種類によっては出ずっぱりとい...続きを読む(全184文字)
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とても大きい会社なので、安定性・将来性はあると思います。個人宅配達もしていますが、特に多いのは会社・企業相手の大口になります。私の印象ですとだいたい昇格...続きを読む(全175文字)
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輸送の全てについて常にマーケティングを行い安心、安全、納得いただける金額、対応等を考え
1万人以上の社員に浸透させ企業イメージ、実績を更なるものへと考...続きを読む(全159文字)
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さまざまな角度から評価をしてもらえるのでやりがいはとてもあります。
数字だけをみるのではなく仕事への取り組み方や過程、個人の積極性、周りを巻き込み
...続きを読む(全187文字)
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運送会社なので、各地域から集まった荷物を振り分けてまた各地域ごとに分けてトラックに載せる仕事です。入社当初は全く地理が分からず、困りましたが、親切な先輩...続きを読む(全226文字)
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給料は安く見えますが、(新人の)当時としては普通です。むしろ、時給600円だったのでマクドナルド(時給470円程度)などと比べて良かったです。
当時は...続きを読む(全209文字)
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色々な職種がある中で、運行(大型車で県外の支店と自分の所属する支店との間の輸送)、集配(支店のある管轄エリアの顧客の荷物を集荷、全国から集まる荷物の配達...続きを読む(全241文字)
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会社の規模は、運送業界(特積業界)において、国内最大手で、まず倒産することは考えられません。この会社が倒産するときは、日本の物流が止まると思っても過言で...続きを読む(全160文字)
| 会社名 | 西濃運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | セイノウウンユ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 17,129人 |
| 売上高 | 3137億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 髙橋智 |
| 本社所在地 | 〒503-0853 岐阜県大垣市田口町1番地 |
| 電話番号 | 0584-81-1111 |
| URL | https://www.seino.co.jp/ |
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