キムラユニティーの評判・口コミ一覧（全168件） 7ページ目

事業部によってかなり違うが、比較的定時で上がれたりする。
労働組合もあるので安心して働けた。
改善を文化としているようなところがあり、毎月2件の提案書...続きを読む(全176文字)

IT系の職業としては、残業が少なく、有休も比較的取りやすい環境。
その分、家庭や趣味との両立もし易いのではないかと思います。
(有休に関しては繁忙期...続きを読む(全178文字)

非正規であっても同業種の会社の中では良いほうだと思います。有休・社会保険・健康診断と正規雇用とはさすがに差はあると思いますがちゃんとしていたと思います。...続きを読む(全199文字)

残業がない、安定している、東証名証一部に上場している大企業、部活動もあり福利厚生がいい、長く務めている人が多い、風通しが良い、人材育成に力を入れている、...続きを読む(全154文字)

社内の研修制度は5年前から充実してきた。ただし内容が工場ライン担当者向けの内容が多く、システム担当者の業務内容とはかけ離れている。
普段ライン担当者と...続きを読む(全154文字)

特に大きな違いはなし。大手自動車メーカーのシステム構築をプライムで請負が可能と説明があったが、全てのプロジェクトで可能ではないが実現可能。
待遇について...続きを読む(全153文字)

大手自動車会社で比較的上流工程で仕事ができるのはある意味恵まれていると思う。
ただし、仕事の仕事が単調,またひとつのプロジェクトに関わると抜け出すこと...続きを読む(全159文字)

NLS事業部は転勤が多く、新規事業の立ち上げ→安定→転勤というパターンです。
数年単位で新規事業の立ち上げに参加できる面白さはありますがひとつのところ...続きを読む(全164文字)

物流業なので、当然入社したらフォークリフトの免許をすぐに取らせてもらえるものだと思ってましたが、私が担当した職場はフォークリフトを必要としない部署だった...続きを読む(全186文字)

残業代に関しては残業した分は全てつくので、サービス残業はなかったですね。
転勤した場合でも、私は月に2回ですが会社負担で帰省費を支給してくれますし、家...続きを読む(全166文字)

トヨタの仕事がほとんど。基本的なシステムの内容は難しいです。
バグッた時のラインストップが恐ろしい。最悪、社員が工場に行って、徹夜で作業というのも過去...続きを読む(全157文字)

予算削減で、外部研修は受けられません。
内部的なリーダー研修とかはあるようですが、効果は不明です。
スキルアップの取り組みについては、いまいち方針が...続きを読む(全157文字)

給与は、基本給と職能給という2つに分かれていてその為、基本給×月数ですのでボーナスが予想より減ります。
ポストがほとんどなく、指導職で滞留している人が...続きを読む(全156文字)

受けたい研修などがあり、業務で都合がつけば自由に受けさせてもらえます。
社内研修、社外研修ともに受講可能です。
遠方の研修にいたっては、旅費がでる場...続きを読む(全160文字)

上流工程から仕事に携わることができます。
職種によっては、お客様と深くかかわり、システム導入先に対し運用面からのフォローなどを実施しています。
当然...続きを読む(全160文字)

幅広い年齢層の女性が在職しており、入社すぐに職場になれれるような環境になっていると思います。しかし、中には絡みづらいおばちゃんやとても自己中な人など、個...続きを読む(全150文字)

仕事のやりがい、楽しみはない仕事です。細かく言うと、中学生でもできるような仕事を一日中行う仕事ですので、どなたでも絶対にできると思います(リフト、事務系...続きを読む(全177文字)

現在の年収賞与等は歳相応だと思いますが、同じ職場の30歳社員クラスの方は、残業を2時間/日で行っても20を超えないそうです。もう一人の20前半の人も、残...続きを読む(全160文字)