ナラサキスタックスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
自由なところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司が責任を押し付けるような発言が多い、誰が休むのかを把握してない。
放任、注意をし...続きを読む(全125文字)

【良い点】
仕事そのもののやりがいとてもあると感じます。
自分で調べて、わからなければ上司に聞く。逆にわからないことをわからないままにして失敗します
【...続きを読む(全149文字)

【良い点】
給料は高いと思う。
住宅手当や燃料手当は助かります。
ある程度、上になると残業代がつかなくなり。
元々残業のない部署ならいいが、残業のある部...続きを読む(全167文字)

【良い点】
休める部署は休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、当たり前のように休日に出なければならない。

常に拘束されている続きを読む(全76文字)

【良い点】
私は感じてない。
挨拶もしない。
暴言を吐いてる人がいても注意しない
【気になること・改善したほうがいい点】
暴言や自分の感情をコントロール...続きを読む(全108文字)

【良い点】
年収は北海道企業ならいい方。30過ぎで450万、45才課長クラスで最低650万位。住宅、冬季、各種手当充実。通勤手当に関しては天井無し。
【...続きを読む(全169文字)

【良い点】
通関士合格で10万円貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
人事、役員が会社にどういう人材を教育する必要があるかを把握していないから...続きを読む(全146文字)

【良い点】
総合職でも結婚していれば別地域に異動された例がないので、パートナーが転勤できない仕事の人ならいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全151文字)

【良い点】
時間単位の休暇制度
【気になること・改善したほうがいい点】
部門によっては、ホワイトカラーとブルーカラーの間みたいな業種なので、月100時間...続きを読む(全162文字)

【良い点】
企業としての安定性
【気になること・改善したほうがいい点】
昔からの港湾、船、トラック以外の新規事業がない続きを読む(全59文字)

【良い点】
日本海航路をフェリーでは独占しているしある程度RoRoとも住み分けできていると思う。また太平洋進出も成功しているのだと思う。
【気になること...続きを読む(全127文字)

【良い点】
輸送部は成長も将来性もまだある。
【気になること・改善したほうがいい点】
作業課は人手不足で崩壊気味。
2026年3月現在
もう何をしても手...続きを読む(全106文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
他社から自社に切り替えて頂くのは難しく、採算が合わなくなってしまったり、他社が嫌がる癖のあるお客様しかなかなか来...続きを読む(全100文字)

【良い点】
覚える事は比較的少ないと思います。
仕事自体が運動になります。
働きながら筋トレ、ダイエットに繋がります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全139文字)

【良い点】
現場の仕事はもちろん、荷揚げなども行っていました。普通の荷揚げ労働なら難しい仕事なく、たんたんとものをクレーンの階段を登って運ぶだけです。慣...続きを読む(全237文字)

【良い点】
貿易関係になるので無くなることはないかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても業界的に古い風習が残ってしまっている、仕...続きを読む(全113文字)

【良い点】
日本郵船グループ系の会社なので、
グループ特有の研修や、イベントに参加できること。その為、グループ企業の交流もある続きを読む(全63文字)

【良い点】
上組の最大の武器は、港湾における「圧倒的な資）」と「現場力」です。

国内主要港の圧倒的なシェア: 神戸・名古屋・横浜など、日本の主要6大港...続きを読む(全377文字)

【良い点】
港湾に従事するには港湾資格がないといけない。新規の企業には基本渡さないので、ライバルが少なく会社は安定していると思う。
物流はAIが発達して...続きを読む(全102文字)

【良い点】
神戸港のコンテナターミナルでは最大規模であること。しかし、今後は日本から欧米への直行便が無くなる事から神戸を経由するコンテナ数が減ることは間...続きを読む(全178文字)