ナラサキスタックスの社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
休める部署は休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、当たり前のように休日に出なければならない。

常に拘束されている続きを読む(全76文字)

【良い点】
給料は高いと思う。
住宅手当や燃料手当は助かります。
ある程度、上になると残業代がつかなくなり。
元々残業のない部署ならいいが、残業のある部...続きを読む(全167文字)

【良い点】
仕事そのもののやりがいとてもあると感じます。
自分で調べて、わからなければ上司に聞く。逆にわからないことをわからないままにして失敗します
【...続きを読む(全149文字)

【良い点】
自由なところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司が責任を押し付けるような発言が多い、誰が休むのかを把握してない。
放任、注意をし...続きを読む(全125文字)

【良い点】
苫小牧、室蘭エリアでは業種を独占している方で、親会社も上場企業なので北海道内でも体力は強い企業。世界で船の仕事が無くならない限り倒産すること...続きを読む(全81文字)

【良い点】
語学堪能やコミュニケーション力が高い人が外国人と関われる部門に所属できれば活躍できるし楽しいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全124文字)

【良い点】
企業としての安定性
【気になること・改善したほうがいい点】
昔からの港湾、船、トラック以外の新規事業がない続きを読む(全59文字)

【良い点】
時間単位の休暇制度
【気になること・改善したほうがいい点】
部門によっては、ホワイトカラーとブルーカラーの間みたいな業種なので、月100時間...続きを読む(全162文字)

【良い点】
総合職でも結婚していれば別地域に異動された例がないので、パートナーが転勤できない仕事の人ならいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全151文字)

【良い点】
通関士合格で10万円貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
人事、役員が会社にどういう人材を教育する必要があるかを把握していないから...続きを読む(全146文字)

【良い点】
やはり、身体がきつい仕事ですね。
毎日ガントリークレーンの荷揚げ作業を行い頑張って、重たい部品を担いでガントリークレーンの階段を登っていくの...続きを読む(全288文字)

【良い点】
基本的には現場の班長がシフト管理をしています。なので休みの調整やシフトの調整をお願いしやすい環境です。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全159文字)

【良い点】
港湾労働者の夏は厳しいですが、適切な対策と現場環境の改善、そして『きつさ』の中にやりがいを見出す事で身体を鍛えて働き続ける事が可能です。
【...続きを読む(全345文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
整備職では1週間のうち6日出勤が当たり前。平日は日付を越えずに帰れたら早い方。繁忙期には数十日にわたって連勤が続...続きを読む(全690文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
荷揚げ作業がきついといわれるのは、重量のある部品を何度も運ぶ身体的負担だけが理由ではありません。

階段や狭い通...続きを読む(全134文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現場は声が大きい人もいますが、「気が荒いや怒鳴る文化」が常態化していたり、休憩や安全を軽視するのは別問題です。 ...続きを読む(全161文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
少なくとも私が所属していた部署では、残念ながら、尊敬できると感じる上司には出会えませんでし...続きを読む(全846文字)

【良い点】
人は良い
仲も良い
生え抜きと、母体から来ている人に温度差はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内コミュニケーションは取りやす...続きを読む(全102文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昭和世代のリーダーはなんなら、「パワハラ」できるのがリーダーの資質だ、くらいに研修されてもいました。その正当化と...続きを読む(全297文字)