函館どつくの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
技術系は新造船船体、機関、電気と修繕船とに分かれるため、専門知識を磨くチャンスに恵まれている。ただ、技術的には電気を除けば材料は代れど70年...続きを読む(全222文字)

【良い点】
年休取得平均80％以上と比較的取りやすい社風。労組がしっかり春闘で最新の労働条件を要求するので、賃金以外の労働条件は大手並みである。
ただし...続きを読む(全208文字)

【良い点】
東北以北で最大の造船所ということもあり、また自衛隊の艦船の改修工事やフェリーなどの修繕工事が安定的にあるため、潰れることはまず考えられない。...続きを読む(全180文字)

【良い点】
まず、女性は全体の１割もいません。いても総務系の事務担当か各職場の事務のお姉さんという感じです。産休、育休は取得したという話は聞いたことがあ...続きを読む(全185文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はまったくと言って良いほど無いと思います。
いまはアジア圏を中心に船価の低迷が長年続いています。これにはま...続きを読む(全189文字)

【良い点】
造船というおおきなものをつくることに関われることがメリット良い点ではないでしょうか。あとは良くも悪くもゆるいところだと思います。遅刻も午前半...続きを読む(全178文字)

【良い点】
国の基幹産業という位置づけや東北以北にこれほど大きな造船所がないといった観点からみても、今後もなくならない業種だと思う。船舶の修繕部門では、...続きを読む(全173文字)

【良い点】
業務自体はそれほど多くなく、長い目での成長を見てもらえる会社である。社員同士の仲もよく、非常に働きやすい環境である。業務が忙しくない限り、有...続きを読む(全158文字)

【良い点】
函館に根付く大きな会社と言うこともあり、底力的なものは感じられる。造船以外にも商船や艦船等の修繕も行っているので、無くてはならない存在である...続きを読む(全244文字)

【良い点】
会社内で発生した事故による怪我を受けた場合は会社側がしっかりと対応してくれる他、傷病見舞金等も貰える。労働組合には基本的に加入する事となるが...続きを読む(全276文字)

【良い点】
赤字ではあるがボーナスが出ている。自動車業界で高い方ではないがぼちぼちの給料ではないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
英語...続きを読む(全101文字)

【良い点】
物価上昇に伴い、給与も結構上がっている
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与で還元するため、基本給は比較的低いと思う
評価はどの企業...続きを読む(全105文字)

【良い点】
給料は自動車系では中の下です
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと現場【作業者】の給料上げて役職の給料は歩合制にすれば良い。

人...続きを読む(全93文字)

【良い点】
年功序列のため年600万程までは昇給する見込みがあるが40代になっても昇格しなければ年齢給、経験給のみの上昇となり頭打ちとなる。中小と比べる...続きを読む(全494文字)

【良い点】
ある程度の年齢までは、毎年定額で昇給していく。近年は世間の風潮に合わせたのか、若手の昇級ベースが増えてきている。また、上長と毎月の個人面談の...続きを読む(全138文字)

【良い点】
契約社員なので、
昇進はないが、配属部署によっては、残業時間が発生するので、同じ契約社員でも給与に差が出る人も居る。
【気になること・改善し...続きを読む(全115文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は良い方だと思う。評価制度は整っている用に見えるし改善しようとしているが、結局のところは直属の上司が評価し...続きを読む(全92文字)

【良い点】
年功序列。
仕事ができなくても長くいれば給料があがる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は管理職に気に入られれば上がる。
仕事も...続きを読む(全100文字)

【良い点】
当時は年3回ボーナスがありました。
(夏、冬、決算賞与)
だいたい基本給2ヶ月分ぐらいはあったと思います。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全131文字)

【良い点】
日系企業の中では年収は高いほうだと思います。トヨタ自動車は職種が多く、主に技術職/事務職、業務職、技能職で、それぞれ年収が異なるためネットの...続きを読む(全296文字)