函館どつくの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
技術系は新造船船体、機関、電気と修繕船とに分かれるため、専門知識を磨くチャンスに恵まれている。ただ、技術的には電気を除けば材料は代れど70年以...続きを読む(全222文字)

【良い点】
年休取得平均80％以上と比較的取りやすい社風。労組がしっかり春闘で最新の労働条件を要求するので、賃金以外の労働条件は大手並みである。
ただし、...続きを読む(全208文字)

【良い点】
業績善しやし関係なくベースアップが期待できませんが、定期昇給は定額有るので年数を重ねれば安定した給料が貰えます。
加えて地域手当、家族給が基準...続きを読む(全271文字)

【良い点】
東北以北で最大の造船所ということもあり、また自衛隊の艦船の改修工事やフェリーなどの修繕工事が安定的にあるため、潰れることはまず考えられない。
...続きを読む(全180文字)

【良い点】
まず、女性は全体の１割もいません。いても総務系の事務担当か各職場の事務のお姉さんという感じです。産休、育休は取得したという話は聞いたことがあり...続きを読む(全185文字)

【良い点】
造船というおおきなものをつくることに関われることがメリット良い点ではないでしょうか。あとは良くも悪くもゆるいところだと思います。遅刻も午前半休...続きを読む(全178文字)

【良い点】
業務自体はそれほど多くなく、長い目での成長を見てもらえる会社である。社員同士の仲もよく、非常に働きやすい環境である。業務が忙しくない限り、有給...続きを読む(全158文字)

【良い点】
会社内で発生した事故による怪我を受けた場合は会社側がしっかりと対応してくれる他、傷病見舞金等も貰える。労働組合には基本的に加入する事となるが、...続きを読む(全276文字)

【良い点】
部署にもよるが、基本的に現場で働く社員達は残業時間が30分毎に発生する。裁量労働制では無く、残業は残業した分しっかりと貰えるので、働きがいはあ...続きを読む(全287文字)

【良い点】
作業する上でとても必要である人間関係がとてもいいと思います。
上司に当たる方が信頼できる方なら自分のやる気ややりがいにも繋がるため仕事がやりや...続きを読む(全186文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
本社ドイツによる方針がころころ変わる。役員もそれに振り回されているように感じる。事業所単位で仕事をとって、収益を確...続きを読む(全116文字)

【良い点】
電気工事会社、通信工事会社に対し圧倒的なシェアを持っており、そう簡単に潰れることはない。競合よりも顧客に浸透できており、細かいニーズの汲み取り...続きを読む(全250文字)

【良い点】
基本的に車では絶対になくならないブレーキの会社であり、電動化においても売り上げが伸びる製品があるため、売り上げが下がることはない。また、自動運...続きを読む(全218文字)

【良い点】
どんな人でも管理職を目指せるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の年齢が定年近い人たちばかりでその方たちの後釜がなかなか育...続きを読む(全83文字)

【良い点】
大企業なので滅多なことがない限り契約を途中で切られることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
年齢層に差があり若い人が少ない...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社員の大半が現在の事業に対して将来性を感じていません。しかしなかなか改善されずに今日まで来ております。続きを読む(全71文字)

【良い点】
会社規模にしては頑張って全方位の技術に備えようとしていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
収益や効率性を謳う割には、収益性を考え...続きを読む(全92文字)

【良い点】
四輪以外も事業を扱っている
【気になること・改善したほうがいい点】
ころころと上が変わり、方針もコロコロ変わってしまう。得意な分野をかっこつけ...続きを読む(全138文字)

【良い点】
自動車が電動化しても比較的必要とされ続ける部品が売り上げ主力の部品である。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車が電動化しても比較的...続きを読む(全154文字)

【良い点】
現在自動車業界が、過渡期となっておりアイシン内でもいろんな新しいこと挑戦する姿勢で取り組むことに対し、上位から方針が降りてきている。
その為新...続きを読む(全105文字)