宮脇車輌工業のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
その車両が営業運転している限り、故障やリニューアルは必ずやってくるので、なんだかんだ、仕事はある
【気になること・改善したほうがいい点】
人が...続きを読む(全196文字)

【良い点】
社長や上司に好かれると、なんだかんだ仕事がもらえて給料もふえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に好かれないと、ほったらかしにされ...続きを読む(全94文字)

【良い点】
鉄道好きにはたまらない職業かもしれません。1から鉄道車両の構造やどうやってリニューアルされるのかしれる為続きを読む(全58文字)

【良い点】
細かい仕事が多いので、色々なことがおぼえられます。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は、若い人が多くどちらかと言うと、教えるのが上...続きを読む(全107文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女性は、現場に一人もいないので、これから入社する人は覚悟を持って入社した方が良いと思います。本当に、この仕事をした...続きを読む(全95文字)

【良い点】
仕事に従事していて電車というものを近くで見ることができるので
好きな人はいいと思う。
しかし、安全に関しては厳しいので先輩・上司の言う事はきい...続きを読む(全175文字)

【良い点】
有休申請は他の会社と比べれば通りやすいです。
しかし、忙しい時は無理です。その辺は常識の範囲で

連続休暇をとって、旅行に行く人もたくさんいま...続きを読む(全202文字)

【良い点】
ただ、一つだけの利点は
退職願い提出後直ぐに受理し退職ができることです。
変な引き留めなどはないので、退職を検討されている方はご参考になれば幸...続きを読む(全181文字)

【良い点】
鉄道車両改造したりする為、責任感のある人に向いていると思います。
社員みんな仲が良く和気あいあいしてる職場だと思います。
有給休暇も比較的取り...続きを読む(全182文字)

将来性の項でも触れたが、やはり一番の退職理由は鉄道車両の更新修繕工事業務自体が消え行く運命にある点である。
また、上司(特に役職者)によるイジメも横行し...続きを読む(全161文字)

【良い点】
フルフレックスでコアタイムもなく
プライベートとの兼ね合いも基本本人任せなので
自分が休みたい時には、基本的には休みが取れる続きを読む(全68文字)

【良い点】
基本的に土日休みでゴールデンウィーク、夏季休暇、冬期休暇が大体10日くらいあるので、ワークライフバランスは充実していると思う。
【気になること...続きを読む(全126文字)

【良い点】
管理職以外の有休消化率は100%であり、GW、お盆、年末年始は10日間程度の長期連休が取得できます。また、拠点によってはフレックスタイムあるを...続きを読む(全138文字)

【良い点】
ワークライフバランスはとてもいいと思います。基本的には定時帰れるので、プライベートを大切にする人にはいいのでは？
【気になること・改善したほう...続きを読む(全205文字)

【良い点】
配属部署によりますが、間接部門の方が比較的仕事を調整しやすく、ワークライフバランスが思い通りになります。直接部門だと部署にもよりますが、仕事中...続きを読む(全84文字)

【良い点】
部署にもよるが、内勤の仕事だと終業後に、上司から連絡が来ることは滅多にない。よほど忙しくない限り、休日出勤もないのでワークライフバランスは、良...続きを読む(全138文字)

【良い点】
いいです。福利厚生もととのっていて、働きやすいと思います。
特段悪いと思うところはみつかりません。私の周りは、すごくいい人たちばかりで退職する...続きを読む(全442文字)

【良い点】
午後に仕事等の予定がなければ、当日に半休を気兼ねなく使える環境でした。また、長期有給化休暇も取りやすい環境です。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全177文字)

【良い点】
残業も大幅に超えないように管理されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
自部署ではないがエンジン、瀬さん技術などは残業超過になる傾...続きを読む(全81文字)

【良い点】
在宅勤務や離業、フレックスタイム制、育児休暇など必要な制度はそろっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
生産技術、製造など、現場に...続きを読む(全111文字)